Echappement MIVV vous en pensez quoi (R1150R)

[Val02 3]

Voila, mon coeur balance et le tarif aussi d'ailleurs!

Je lorgne sur un Laser DUO Tech pour mon 1150R de 2004 et voila ce que je viens de trouver:
http://cgi.ebay.fr/ECHAPPEMENT-MIVV-OVAL-TITAN-BMW-R-1150-R-R1150R-2000-%3E_W0QQitemZ360174135895QQcmdZViewItemQQimsxZ20090726?IMSfp=TL090726139001r20711



J'ai deja eu un MIVV oval sur un bandit 1200 et j'adorais ce bruit.

Est ce que quelqu'un connait ce que ca vaut pour un R ?
Qu'en pensez vous au niveau LOOK ou ??

En plus à moins que je ne me trompe, je n'ai pas besoin du "Y" qui est nécessaire pour le DUO Tech
Donc forcément ca reduit le cout (400 MIVV contre 700 pour duo tech il me semble)

[Nadrojel 0]

Bon, on reprend tout depuis le debut ...

L'echappement d'une R1150R est constitué de 3 parties, soit, en partant des cylindres :
1/ les deux collecteurs (les tubes qui jaunisses)
2/ Le catalyseur sur lequel se branche la sonde lambda
3/ le silencieux

OK ?

Le Y remplace le catalyseur. Rémus, Sebring, Laser, Wunderlich (mais je crois que c'est le meme que Remus) en font mais il y a d'autres fabriquant. Ils ont tous une prise pour la sonde lambda

Les silencieux Laser Duo Tech, Remus Revolution, Sebring, etc ... sont de l'adaptable homologué (cad doté d'une chicane d'homologation pour le bruit) qui se substituent à l'échappement d'origine.

Point besoin de changer les collecteurs primaires.

Au choix tu peux :
- garder le cata et mettre un silencieux adaptable
- mettre un Y et garder ton silencieux d'origine
- mettre un Y et un silencieux adaptable

ou bien tu gardes tout d'origine avec le bruit de 2CV qui va avec !

[Nadrojel 0]

Sinon sur l'echappement MIIV j'ai pas d'avis.

Mais je pense que tu peux trouver une ligne Duo Tech ou Remus d'occas' à condition d'être patient !

[JacouilleFR 0]

Merci Ben.
Maintenant que c'est clair, je suppose qu'il y a forcement un avantage à changer aussi le y (à moins que ce ne soit juste quand l'origine est foutu qu'on decide de le changer par l'adaptable).

Parce que entre le silencieux et le silencieux+le Y c'est pas le meme prix!

Donc, comme mon cata n'est pas foutu (elle a 7000bornes!) et que je souhaite change look+bruit je ne fais pas un mauvais choix en achetant uniquement le silencieux ???? si

[Axoufight1 1]

zinglin a écrit:

Merci Ben.
Maintenant que c'est clair, je suppose qu'il y a forcement un avantage à changer aussi le y (à moins que ce ne soit juste quand l'origine est foutu qu'on decide de le changer par l'adaptable).

Parce que entre le silencieux et le silencieux+le Y c'est pas le meme prix!

Donc, comme mon cata n'est pas foutu (elle a 7000bornes!) et que je souhaite change look+bruit je ne fais pas un mauvais choix en achetant uniquement le silencieux ???? si

Commence par là, enfin moi je ferai comme ça et garde celui d'origine pour la revente

Le caractère de la R1150R catalysée est déjà très sympa !

Au montage, prend bien soin à ne pas laisser une prise d'air.

Au fait, tu peux aussi aller chez CMC78 à Coignière pour avoir un conseil, et en plus ils distribuent le catalogue wunderlich sur l'IDF.

Tu as des Remus à moins de 400 Euros chez Wunderlich.
Y'a aussi du Laser DuoTech au meme prix ...
et du Hurric (!!) à 229 Euros...

et puis il y a le fameux Y Remus à 199 roros

http://www.wunderlich.de/frame.php?lay1=2&lay2=12&lay3=4&lay4=2

A toi de voir.

[Barbelongue 1]

Toujours pas d'avis sr le Silencieux MIVV uniquement ?


Version carbone a 375€ il est pas moche

[Volrod 0]

Bonsoir, il est vraiment sympa ce silencieux MIVV
La sortie en forme de cône donne une finition que j'aime beaucoups !
Par contre les fentes qui servent à évacuer la chaleur (dixit MIVV) ne risquent elles pas d'endommager le fond de la valise Touring dans le cas ou les valoches seraient montées??
@+

[Thavis 0]

... Alors Zinglin ou en es tu ?