évolution du r850r

[Ardemon 0]

Salut à tous ( j'suis nouveau )

Je viens d'acheter une R850R de 2001
En parcourant les sites sur BMW, j'ai bien compris que le modèle R850R a évolué. Les détails les plus voyant pour différentier les "nouvelles" sont:
-Plus grands disques à l'avant
-Plus gros garde-boue avant
-Radiateurs d'huile différents

Je vois aussi que le tableau de bord a changé. Sur les "anciennes", il semble y avoir un gros compteur central protégé par une sorte de cache gris. Sur les nouvelles, le compteur est "double" avec un cache chromé.

C'est là que je m'interroge: Sur la mienne, (de 2001), le cache est chromé comme sur les nouvelles, alors que le garde boue est petit, ainsi que les disques avant.

Combien y a t'il eu d'évolution du modèle? Et à quelles dates ?
That is the question

Voilà, si vous pouvez me renseigner, MERCI ! ! !

[RafaelDD 0]

Sans vouloir me faire un peu de pub enfin si, un peu quand même , va faire un tour sur mon site (bouton www en bas de mon message) et va voir l'évolution des Boxer 4s, tu as même les séries spéciales des BMW à moteur Boxer 4s. Tout ça, c'est dans "Historique" du menu.


Fin de la page de pub

[Jumper99 0]

bravo pour ton site lolo !!!!!
et juste une question au passage ta modif admission d'air ça marche aussi pour les r1100r??
sinon encore bravo

[OldWolf 0]

Bravo Lolo pour ton site, c'est ce que je cherchais depuis un bon moment. Comment que ça se fait qu'on ne tombe pas dessus directement avec Google ?
Je vais pouvoir analyser finement de quelle série est mon R850R.

Je t'enverrai une belle photo de ma R65 quand je l'aurais bien nettoyée. Ben oui, elle roule, et les routes des Vosges, ces temps ci, elles sont pas très propres. J'ai déjà des photos, mais depuis, j'ai enlevé ce petit saute vent pas très efficace qui collait pas à l'ethetique de la bête. Je ne sais pas encore si je vais pouvoir installer ce saute ventsur le R850R. ( diamètre du phare ? Boulons de phare "encastrés" ? )

en attendant, voici une photo de mon R850R:

Ben ça marche pas ...

[LapinCretin 0]

C'est vrai qu'il a l'air chouette ton site.
je vais le visiter avec attention ce we.

a+

[Haris 0]

leng a écrit:

bravo pour ton site lolo !!!!!
et juste une question au passage ta modif admission d'air ça marche aussi pour les r1100r??
sinon encore bravo

Ben, je l'ai essayer sur ma R1150R et voilà le résultat, c'est dans le post suivant :
http://boxersflats.forumactif.org/?t=902



Sinon, merci pour les encouragements pour mon site, faudrait que je penses à le référencer chez Google.

Et puis, la prochaine mise à jour du 1er janvier, ben, elle aura sûrement lieu un chouilla plus tard, j'suis à la bourre.

[Zohra 2]

Interessante ton experience sur l'admission d'air. Mais tu semblait dire qu'il existe une correlation entre diamètre et longueur, alors qu'en l'installant sur ta becane, tu ne peux pas faire varier la longueur, non ? Donc à priori, ça ne pouvait pas marcher...ou alors par hasard..
J'adore ce genre de manip. Mais c'est un peu compliqué à trafiquer les motos moderne, non ?
ça me rappelle l'époque du lycée. Avec un copain dont le pere avait une petite entreprise de serrurerie ( donc des machines-outils ), on bricolait des "Peugeot 3 vitesses". On les menait largement au dessus de 100km/h (au chrono, parceque le compteur s'arretait à 80 ). On allait jusqu'a usiner des pipes d'admission en alu dans la masse pour optimiser les gros carbus Del'orto qu'on montait dessus...J'ai même fait des filtres à air "compèt" avec des passoires à thé et de la laine d'acier...Et le dimanche on regardait Jarno Saarinen et Angel Nieto à la télé...
C'est pour ça que j'aime autant les "café-racers". Et les plus beaux sont faits sur des bases de bm...

[Pierre1972 0]

Exemple :



ou encore:



mes deux préférées ! Mais déjà vues sur le forum !

[Bruno13 0]

WWWWhhhaaaouuuu ! ! ! !
Eh ! Zender, le R, je vais le chercher dans une semaine. Je ne suis pas encore monté dessus, ( si, dans le magasin ), et tu me montre des photos comme ça !
Mais tu vas me rendre malade !!
J'ai déjà resisté à la tentation de transformer mon R65....mais là....
Non,non, ma R850R elle est très belle comme ça....
Tu as des adresses de marchands de matos de ce genre ? ? ?
Noooon...ça me reprends....
Arête, Zender...tu me fais mal...

[Val02 3]

[Fu-Shield 0]

Je fais quelques recherches Sondier et je te réponds dès que ma liaison internet refonctione (commence bien l'année moi ! ).
Là je suis au taf

[Keiyaku 0]

Juste pour vous dire que la plus belle des 850 est en vente ici

Rigolo ce vieux post, non ?

[Greg0ry 0]

Souvenirs, souvenirs.....

[gtpsycko 0]

Le premier post: " Sondier; je suis nouveau" ça fait drôle....

[Almy 0]

j'ai trouvé une vidéo

Il devrait pas la laisser tourner sur place

[Pierre1972 0]

Décembre 2005 ... ça nous rajeunis pas ...

[Atlantic 0]

moustache fifty nine a écrit:

Décembre 2005 ... ça nous rajeunis pas ...

c'était mieux avant

[JacouilleFR 0]

gilles a écrit:

Le premier post: " Sondier; je suis nouveau" ça fait drôle....

je me suis fait la même réflexion gilles

[Willowstorm 0]

sondier a écrit:

Salut à tous ( j'suis nouveau )

Bienvenue jeune motard sur ce forum
J'éspère que tu posteras souvent car c'est bien beau d'arriver ici , de demander des renseignements patati patata et après .....plus personne
soit assidu sur ce forum et tu verras ..... tu seras récompensé

[Volrod 0]

Le plaisir d'un vieux topic

Et si l'un de vous est tenté je trouve cette R850R Confort

Sauf la bulle, les pare cylindres et le top case

M'enfin le reste oui

[Volrod 0]

propre mais trop chère

[Lankwig/Snake 2]

darcoss63 a écrit:

propre mais trop chère

comme toujours chez 2PMA

[IceAndFire 0]

Mokachet a écrit:

darcoss63 a écrit:

propre mais trop chère

comme toujours chez 2PMA

Mème avis

[Gorblade 0]

Pour le plaisir, j'ai toujours aimé cette version

[Raven555 0]

Là, on n'est plus très loin de la dernière génération