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OK, merci
Je comprends mieux l'intégration nickel de l'ensemble Bien !

Citation :
tu trouveras de quoi lire sur le sujet sur le forum
Je viens de chercher, j'ai pas trouvé...
A tout hasard, il y en a eu beaucoup d'importé ou bien c'est un collector ?
Parce que le moment venu, faudra que je m'en trouve une !
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rd2t a écrit:
OK, merci
Je comprends mieux l'intégration nickel de l'ensemble Bien !
Citation :
tu trouveras de quoi lire sur le sujet sur le forum
Je viens de chercher, j'ai pas trouvé...
A tout hasard, il y en a eu beaucoup d'importé ou bien c'est un collector ?
Parce que le moment venu, faudra que je m'en trouve une !


Je retrouve pas le sujet non plus , je vais fouiller

A ma connaissance, il n'y a jamais eu d'importation officielle en France.

Avant que 2PMA se mette à en importer d'Allemagne je n'avais eu connaissance que d'un seul modèle en vente à Nice, le gars indiquant d'ailleurs que c'était un modèle quasi unique en France.

Il y en a en Italie, régulièrement j'en vois en vente la-bas, avec l'Allemagne c'est le seul pays où j'ai trouvé des annonces.

Si je devais en acheter une, je passerais par le concessionnaire allemand Haensle en lui faisant une commande et en attendant qu'il la trouve ou sinon par 2pma.

j'en ai trouvé un mais rien de trancendant

sinon tu peux en en louer en Irelande donc vraisemblablement en acheter
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Tu trouveras des photod de cette moto aux n° 57 et 58 de l'album des pages de garde :
http://picasaweb.google.fr/SondierR1150R/DropBox?authkey=Gv1sRgCOeymeDA1aHcrAE&feat=directlink#

En effet, le meilleur moyen de trouver cette moto est de mettre Eric de chez Hansle sur la piste ! Bien !
e.jaeger@haensle.de (il est français)

Mais attention, elle n'existe qu'en 850! C'est le moteur 850 de la série 1150, avec la boite 6 courte et ce règlage particulier qui la rend si nerveuse. Associé au super confort de l'habillage de la série 1100, c'est une moto exceptionnelle!

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Citation :
Mais attention, elle n'existe qu'en 850! C'est le moteur 850 de la série 1150, avec la boite 6 courte et ce règlage particulier qui la rend si nerveuse. Associé au super confort de l'habillage de la série 1100
Justement c'est ce qui m'intéresse ! Je suis passé du 1150R au 850RT pour le moteur et le confort, la 850R comfort me parait associé les 2, avec une moto moins lourde que le RT.
J'ai vu sur la toile plusieurs annonces en Italie, certainement plus diffusée la bas
Pas de précipitation, c'est pour un projet dans une poignée d'années.
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