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Messages recommandés

tous les modèles avant la k8 ont le problème, la chaussure ou la botte frotte sur le bas du cadre au niveau du passage de pied et use la peinture prématurément.
Certains ont installé des couvercles en plastique de 50 mm de diamètre, mais l'esthétique reste discutable.

J'ai donc été chez mon conc. suzuki pour lui demander si les caches de série sur la k8 étaient dispo à la vente en pièce ...

résultat :

[/img]


même si à première vue ça ne cache pas l'usure d'avant de la peinture, en fait la chaussure ne vient plus frotter à cet endroit, légèrement écartée par le cache ...

ils sont en pastiques assez mou, et entre bien dans le cercle de fixation du bras arrière, je pense donc qu'ils ne peuvent pas tomber tout seul .

Le prix : 27 € les 2 !

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Invité chouette
27€ pour 2 bouts de caoutchouc , ca fait un peu cher le m², c'est vrai que le pétrole augmente mais il y a des solutions plus économiques. !!
ai mis deux caches chromés qui écartent encore plus la botte et qui vont super bien sur le cadre alu de la K4
en ai profité pour mettre des caches plus petits sur tous les autres 'trous' du même cadre ce qui ne gache rien
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Invité chouette
c'est en fait deux embouts en métal chromés ( deux patère ) reliés par une tige filetée qui traverse l'axe et les solidarise..prix des deux axes et de la tige ..5€ !
bon c'est vrai qu'il a fallu dévisser les deux tetes du support et scier la tige à la bonne longueur...mais ça ca ne m'a rien couté
mon cons est assez mince , je ne voudrais pas trop l'engraisser , je pense à sa santé
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Invité Zitoune
Petite erreur :
Le protège cadre qui masque le vilain emplacement de la fixation est apparu sur le modèle K7 et non sur la K8.

Rendre à César ce qui appartient à Jules....

@+
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