Pourquoi j'ai choisi le Tigre ?

[Crawler 0]

J'ai longuement hésité avant de faire le choix de cette moto car je n'avais aucun reproche à faire à ma Fazer 1000 de 2003.
A part les pneus et les freins, je n'ai fait aucune dépense d'entretien pour ma Yamaha.
Confortable, maniable (pour sa catégorie) et extrêmement performante, je l'adorais !



Aussi, la nouvelle fazer aurait dû être mon choix (15 500 € avec l'ABS ! Hé oui, la vie est chère chez nous).



Alors je n'ai pas trouvé d'autre argument que son âge.
Avec 80 000 km au compteur, elle allait certainement commencer à me coûter.
Et puis, roulant beaucoup en moto (ma voiture, une 320D allemande, ne roule guère plus de 100 km par mois), j'aurai pu encore la garder 1 an peut être mais après, qu'en aurai-je tirée à la revente ?
On m'en a donné 3 000 € et je suis content.

Je connaissais la nouvelle Tiger et son look m'avait séduit.
Mais c'est quand je l'ai essayé que j'en suis tombé amoureux.
J'avais retrouvé des sensations oubliées : conduite de supermotard, souplesse, légèreté et performances tout à fait honorable.

Deux points me gênaient malgré tout : sa hauteur de selle (avec 1,72m je touche juste) et sa sonorité (trop étouffé à mon goût).
Pour le premier point, je n'ai encore rien fait car je me suis habitué.
Pour le second, je pense avoir choisi LE pot qui m'apporte la meilleure mélodie qui puisse sortir de cette moto (sans le DB Killer).
Elle m'aura coûté 14 500 € avec l'ABS et le pot Zard haut.





Depuis, je ne cesse de me régaler.
Aller travailler me procure ces sensations indescriptibles que seuls les vrais motards connaissent !

La prochaine fois je dirai deux mots sur les petits défauts de la Triumph Tiger 1050.

[Jack-vstrom 0]

On attend la suite ....

[Arbracam11 0]

Merci pour ces explications

je suis dans la même situation que toi, mon XJR1300 à dépassé les 60000km elle a 6 ans, je n'ai rien à lui reprocher sauf une protection insuffisante malgré ma tête de fourche (je sais c'est normal pour un roadster).
Ma femme lui reproche juste sa selle passager trop basse (elle ne vois que mon casque) alors que celle du tiger est plus haute, donc elle vois la route.
Je peux encore en tirer un prix raisonable et j'ai flashé sur le tiger.
Question echapement j'ai négocié le arrow homologué avec la cartographie qui va bien.