Démarrage par grand froid : phénomème bizarre !

[Jack-vstrom 0]

Je ne sais pas vous, mais j'avais remarqué depuis quelques temps que le démarrage de la strom quand il fait froid (proche ou en dessous de 0°) était souvent délicat !!!
impression que la batterie ne peut pas entrainer le moteur !
Hier soir, juste avant la neige, pour rentrer du boulot, j'ai même vu le moment ou la moto n'allait pas démarrer !
alors ni une ni deux, en arrivant dans son garage, j'ai enlevé la selle pour regonfler un peu la batterie que je trouvais faiblarde !

En branchant un multimètres dessus, je me suis aperçu que la batterie allait bien !!! 13,2 V tout éteint, c'est pas le pérou mais largement suffisant !
En fait il semble que par temps froid, les 3 litres d'huile que contient le moteur font forcer pas mal de démarreur ... il ne faut donc pas paniquer si vous avez l'impression d'une batterie à plat,
c'est plus le moteur qui fait de la résistance !

bon j'ai branché quand même le chargeur de batterie pour le fun, mais ce matin, 6 cm de neige, la strom est encore au garage !!! et surement demain aussi !

[Serge0611 0]

ça fait deux fois que je démarre pas au quart de tour avec ma vara donc

Comme je suis en legere descente ni une ni deux je fatigue pas la batterie

je me mets en seconde et je demarre tranquillement

par contre le soir elle part au quart

[Jack-vstrom 0]

Oui mais le démarrage en descente ne fonctionne que parce que la batterie a encore assez de jus ... si elle est complètement à plat, tu ne partiras pas !

Ca va faire 2 jours que la strom n'a pas bougé (c'est rare !), et il faisait -2 dans mon garage ce matin (-7 dehors) ... je vais bien voir au prochain tour de clé !

[Serge0611 0]

Oui Jack je sais bien mais justement pour pas la fatiguer inutilement je démarre en seconde

Et encore à Grasse le matin à 7 h 30 quand je pars il fait jamais au dessous de 2 ou 3 degrés pour le moment

Comment vous faites avec -7

Remarque quand je vivias dans les Ardennes j'ai connu -15 ! mais on perd l'habitude !

[Jack-vstrom 0]

à -7 je prend la voiture ... qui n'aime pas le froid d'ailleurs non plus, l'Espace a une sale manie de consommer bien plus quand la température descend (réchauffeur de gasoil ?)

[Varagege_31 0]

Euh... et pourquoi tu démarres en seconde ?
Moi en première elle démarre très bien...

Par contre, je n'utilise même plus le démarrage électrique...quand j'appuie sur le connecteur, y'a une sorte de clacquement au niveau du démarreur....à faire pâlir un bohnomme de neige !!

[voyageur31 0]

J'ai le même problème avec ma stromette en ce moment à -2° le matin. Ma batterie à un peu plus de 3 ans et le me demande si il ne faut pas la changer.
Le constructeur préconise un YTX12-BS (12v 10ah) Pensez vous qu'en mettant une à 12 ou 15ah permettrait de mieux démarrer par temps froid? et n'est ce pas dangereux pour l'électronique?

[voyageur31 0]

J'ai trouvé la réponse sur http://samourai21.over-blog.com/

[Jack-vstrom 0]

Tu es sur que ta batterie est morte ?

Parce qu'encore une fois, et alors que j'ai écris ce post l'hiver derniers, j'ai toujours la même batterie, elle est d'origine (donc 5 ans !) ... et toujours l'impression qu'elle ne va pas démarrer quand il fait vraiment froid !

Tiens moi au courant !(sans jeu de mots !)

[voyageur31 0]

Je vais la tester avant toute chose, et tu as raison je vais attendre un peu pour voir si c'est vraiment ça
Merci

[voyageur31 0]

J'ai testé ce matin sans avoir rechargé la batterie sans problème
Jack, je te confirme donc que par temps froid ce problème de batterie faiblarde est bien réel.

Je garde donc ma batterie mais au prochain remplacement je prendrai un ampérage plus élevé pour compenser cette faiblesse de démarrage par temps froid.

Merci