Jauge a essence qui ne remonte pas complétement après un plein

[Jack-vstrom 0]

Alors que jusqu'à la ma jauge fonctionnait parfaitement bien, cela fait maintenant 4 pleins que, sans crier gare, la 5 ème barre ne s'affiche plus !. J'ai vu ailleurs sur le web que je ne suis pas le seul à connaître ce problème !

Je vais donc démonter un de ces 4, le dessous du réservoir de mon "mulet", car je soupçonne le flotteur qui prend le niveau de se gripper petit à petit en arrivant en haut ...en effet, en penchant exagérément la moto vers la gauche, la 5 ème barre s'allume !

je vous tiens au courant !

[Serge0611 0]

Ok Jack on attend les news !

Tu aurais du garder ta vara tu aurais pas été embêté avec la jauge

[Jack-vstrom 0]

t'as raison ..... sur la vara, jamais une barrette qui manque pour l'essence !!!!

[GEXSTROM 0]

Je sais que ça peut sembler bizarre, mais j'avais entendu dire que cela arrive quand le reservoir est rempli super à ras bord.

Heu voila je peux plus tester maintenant, lol

[Jack-vstrom 0]

bizarre bizarre, depuis que j'avais retourné mon réservoir ça remarchait bien, toutes les barettes après un plein, et puis maintenant ça recommence, mais pas tout le temps ! ...bon cela dit, j'ai fait le plein samedi matin et ce soir j'ai déjà fait 250 km, alors la première barette .....

[GEXSTROM 0]

heu comment ça "retourné mon réservoir" ?.

[David_Webb 0]

Problème d'électronique ?

J'ai eu la même chose sur le Tiger. Malgré un plein ras bord, il me manquait deux barettes sur le baregraphe. Le problème a été solutionné par le chargement d'une nouvelle courbe d'injection (suite à la pose du nouveau silencieux d'ailleurs). Un autre client avait le même soucis, et une nouvelle courbe semble l'avoir solutionné.

Je ne sais pas s'il est possible de charger des courbes chez Suz', mais si oui, c'est p'têtre une voie a explorer.

[Jack-vstrom 0]

GEXSTROM a écrit:

heu comment ça "retourné mon réservoir" ?.

pas compliqué mon petit Gex, tu prends le réservoir, et tu le retournes pour voir comment il est fait dessous !

David_Webb a écrit:

Problème d'électronique ?

J'ai eu la même chose sur le Tiger. Malgré un plein ras bord, il me manquait deux barettes sur le baregraphe. Le problème a été solutionné par le chargement d'une nouvelle courbe d'injection (suite à la pose du nouveau silencieux d'ailleurs). Un autre client avait le même soucis, et une nouvelle courbe semble l'avoir solutionné.

Je ne sais pas s'il est possible de charger des courbes chez Suz', mais si oui, c'est p'têtre une voie a explorer.

Possible, de toutes façons ça tourne autour de l'électronique, bon c'est un peu pénible, mais rien de dramatique non plus, la jauge reste juste pour la suite !!!! et c'est ce qui compte non ?!

[YAN01 0]

Tu n'es pas le seul Jack, ça m'arrive régulièrement mais de mon coté
je n'ai pas essayé de retourner le réservoir car pas assez costaud pour
retourner toute la moto

[Jack-vstrom 0]

C'est vrai que depuis que j'ai fait cela, plus de problème !!!!

Si je passe sur LR, je m'arrête et on le fait à deux !

[YAN01 0]

[jeanpir60 0]

Jack a écrit:

C'est vrai que depuis que j'ai fait cela, plus de problème !!!!

Si je passe sur LR, je m'arrête et on le fait à deux !

ah il trouve toujours toujours une occaz pour se faire inviter à boire une bière.
Fait gaffe, il va te vider ton frigo

[Jack-vstrom 0]