Vibration en montée de regime

[GEGE78 0]

Salut a tous

Voila que depuis environ une semaine ma belle me fait des siennes quant je monte les regimes a exactement 5400 trs ou en decelerant idem a 5400trs elle entre en vibrations une vibration sourde qui resonne dans toute la moto ça m'inquiete d'autant que c'est desagrable au possible par contre si je conduit super cool pas de souci .Pour info j'ai quand meme fait 400kms ce weekend sans probleme ormis la fameuse vibration c'est pourquoi si c'etait grave je pense que je n'aurait pas fait autant de bornes dans la journée.

Quelqun aurait il une idée?
De toute façon je vais chez SUZ vendredi pour info ma K7 a 29000 bornes

Merci a tous

GEGE

[Jack-vstrom 0]

Salut Gérard,

A mon avis y'a un truc qui s'est dévissé quelque part !!! je ne pense pas que le jeux aux soupapes puissent provoquer cela, surtout à un régime fixe. Faudrait vérifier les fixation du moteur, du PSB et de la couronne (déjà vu), vérifier aussi l'échappement (fixation).

tiens nous au courant, par contre je ne connais pas ton mécano, mais pour éliminer ce genre de phénomène, il faut être patient et avoir du temps !

[GEGE78 0]

Jack a écrit:

Salut Gérard,

A mon avis y'a un truc qui s'est dévissé quelque part !!! je ne pense pas que le jeux aux soupapes puissent provoquer cela, surtout à un régime fixe. Faudrait vérifier les fixation du moteur, du PSB et de la couronne (déjà vu), vérifier aussi l'échappement (fixation).

tiens nous au courant, par contre je ne connais pas ton mécano, mais pour éliminer ce genre de phénomène, il faut être patient et avoir du temps !

Merci jack

Mais c'est quoi le PSB ?

[Boitotau1 0]

salut GEGE ,


PSB = Pignon en Sortie de Boite

tiens nous au courant , ca peut etre utile pour un autre, la prochaine fois .

la vibration continue apres les 5400trs /mn ?

[Jack-vstrom 0]

une pièce entre en résonance avec le moteur. Il faut juste la trouver maintenant !

[GEGE78 0]

Boitotau a écrit:

salut GEGE ,


PSB = Pignon en Sortie de Boite

tiens nous au courant , ca peut etre utile pour un autre, la prochaine fois .

la vibration continue apres les 5400trs /mn ?

Merci Jack

Mais le souci c'est que meme au point mort a l'arret je met doucement les gazs ,rien a5300 et des 5400 rebelote 5500 50600 rien et que decelere ça recommence des que l'aiguille passe a 5400
Bon je vais emm;;;;;; le monde je vais chez SUZ tous a l'heure va falloire surment prendre RDV toujours est il que si c'est grave je repare et degouté je vais direct chez BMW
POUR UNE gs1200
J e vous tiens au courant

@+
GEGE

[Boitotau1 0]

[quote="GEGE78"]

Boitotau a écrit:

toujours est il que si c'est grave je repare et degouté je vais direct chez BMW
POUR UNE gs1200
J e vous tiens au courant

@+
GEGE

hum!!!! une excuse a donner a madame GEGE pour changer

sinon , comme jack , une piece qui entre en resonnance .
on attend les infos

[Jack-vstrom 0]

J'ai essayé aussi Gégé :

"Regarde Chérie, le pneu arrière est complétement usé !!!! lamentable non ?!!! faut changer la moto tu ne crois pas ?!"

sa réponse : en 3 lettres

N

O

N

[Antoine07 0]

salut les copains,concernant les vibrations,si je lâche le guidon bien sur à petite vitesse mon guidon bouge pas mal,il suffit de remettre la main dessus et fini les vibrations,autre chose au bout d'une heure de conduite ma main D dort avec des fourmillements,je croyais qu’après la révision des 24000km j'aurais plus ce problème et quand j'ai parlé à mon mécano il m'a dit que tout ça est normal sur une DL 1000 et que je dois avoir un problème à la main D,si vous avez des idées pas hésiter merci.

[speed05 0]

usure moteur, distribe ou synchro ou injection (pipes).
Première de choses, contrôler les pipes, faire une synchro et voir

[speed05 0]

Antoine a écrit:

salut les copains,concernant les vibrations,si je lâche le guidon bien sur à petite vitesse mon guidon bouge pas mal,il suffit de remettre la main dessus et fini les vibrations,autre chose au bout d'une heure de conduite ma main D dort avec des fourmillements,je croyais qu’après la révision des 24000km j'aurais plus ce problème et quand j'ai parlé à mon mécano il m'a dit que tout ça est normal sur une DL 1000 et que je dois avoir un problème à la main D,si vous avez des idées pas hésiter merci.

idem, pliage du poigné pas bon, modifier le guidon

[Jack-vstrom 0]

Canal carpien qui commence à faire des siennes ?

[Le Dav11 0]

Antoine a écrit:

salut les copains,concernant les vibrations,si je lâche le guidon bien sur à petite vitesse mon guidon bouge pas mal,il suffit de remettre la main dessus et fini les vibrations,autre chose au bout d'une heure de conduite ma main D dort avec des fourmillements,je croyais qu’après la révision des 24000km j'aurais plus ce problème et quand j'ai parlé à mon mécano il m'a dit que tout ça est normal sur une DL 1000 et que je dois avoir un problème à la main D,si vous avez des idées pas hésiter merci.

salut le probleme est le meme en velo il fait que ta poignee de freins ou d'embrayage soi dans l'alignement de ton bras tendu et main tendue j'ai eu le meme probleme en rentrant hier avec mon nouveau strom je ferai le reglage tout a l'heure.

[Antoine07 0]

Merci David pour les renseignements,c'est vrai que j'ai jamais fait attention à ce reglage,je vais verifier ,en attendant si tu as des nouvelles met moi au courant merci

[speed05 0]

ca ne devrait pas être la position de la poignée, sauf si tu conduis avec deux doigts sur le frein (mon cas), mais le pliage du poignet. tu bascules légèrement le guidon sur l'avant pour remettre le poignet dans l'axe.

[Antoine07 0]

merci à toi SPEED je vais voir ca demain

[Frédy111 0]

@GEGE78 :

Un pote a eu le même pb sur une Ducati, vibration toujours au même régime. Son mécano lui a dit c'est pas grave, continue de rouler ... jusqu'au jour où le moteur n'a plus voulu tourner !
C'était le roulement de vilebrequin qui était mort. si il avait fait réparer de suite ça lui aurait couté 500 € de main d'oeuvre et une dizaine d'euros le roulement, alors que là, il y a eu beaucoup de casse dans le moteur !

@Antoine :

vérifie aussi la pression des pneus et l'équilibrage de la roue avant, ça peut provoquer des vibrations.

[Antoine07 0]

merci Fredy pour les renseignements mais mon problème à mon avis provient de la roue avant ou de réglage de guidon,à bientôt

[Jack-vstrom 0]

tiens nous au courant.