embrayage qui patine

[semo1 0]

K7 25000 kms.
J'ai mon embrayage qui s'est mis tout à coup à patiner sur les rapports 3,4,5,et 6 dés que j'ouvre les gaz un peu trop fort. Le compte tours s'emballe et le compteur vitesse stagne.
j'ai fait la vidange à 24000 ( extralub moto) . J' ai une garde de la poignée d’embrayage d'environ 2 cms. J’espère que mon embrayage n'est pas mort ( étonnant à 25000 kms). ça a commencé d’abord en 6éme soudainement lors d'une balade au environ de 5500 tours, j'ai pensé que ma garde d'embrayage était déréglé car je trouvais ma poignée un peu dure, j'ai détendu le câble pour avoir une garde de 2 cms .En observant la butée d'embrayage, derrière le cache Psb, il semble qu'une pièce soit cassée, voir photo https://picasaweb.google.com/110134552840867021804/31Octobre2011?authuser=0&authkey=Gv1sRgCL3a-tmLvbeTbw&feat=directlink
Cela m'entraine pas de jeu, mais peut être que la vis touche la tige.

[barry 0]

salut , j'y connais pas grand chose en mécanique mais effectivement au vu de la photo , tu devrais aller voir ton mécano .
bon courage

[michel061 0]

Suis de l'avis de barry, si tu as un problème d'embrayage, normalement je pense que tu devrais le sentir au départ en première.

[Jack-vstrom 0]

Pas bien normal ton clips cassé sur le mécanisme d'embrayage, mais je ne suis pas sur que cela vienne de la ...
Au niveau de ta poignée, à quel moment de la course tu sent l'embrayage se coller ? à mi course ? à la fin de la course de la poignée ?

Ce problème peut venir de pas mal de causes, difficile à dire comme ça , entre autre :
-embrayage usé (peu probable)
-huile non adaptée (à priori pas le cas)
-disques collés
-mécanisme déréglé ou hs
-course de l'embrayage mal réglée (réglage coté moteur et pas coté poignée).

tiens nous au courant.