PNEUS??que peut on monter?

[GIGI1111 0]

ça vos t'il le coup ou ça sert a rien de monter du 120 devant,et du 160 derrière en pneu route Michelin road par exemple pour l'accroche dans les virolos

[barry 0]

ça monte pas ou alors faut monter des roues de 600 gsxr

[speed05 0]

les pneus, c'est comme les zigounette, pas les plus gros les meilleurs

[michael01 0]

Monte un profil V type Trail Attack, ou des Dunlop TR91... Tu t'amuseras dans les virages sans surmonter...

Ou alors tu gardes les trailwing d'origine... Et la tu t'amuses à rattraper les glisses!!!

[Jack-vstrom 0]

Le simple fait de passer en pneus route par rapport à la monte d'origine va te changer la vie sur ta moto .... par contre pense bien à monter des pneus type "R" et non "ZR" !

[speed05 0]

j'ai un battlax 020 avant et un 023 arrière, ça change comparé aux trailwing

P/S sont en ZR pour moi et aucun probleme

[darti64 0]

et pour les assurances ?

[speed05 0]

darti64 a écrit:

et pour les assurances ?

faut en prendre une

[Jack-vstrom 0]

Normalement pas de problème à moins de tomber sur un expert pointu, mais je redis que les pneus type ZR ne sont pas homologués pour la vstrom.

[speed05 0]

comme tous ceux qui ne sont pas montés en première monte

[Jack-vstrom 0]

Non speed ... il y a seconde monte (choisir un autre profil genre mettre un pneu route sur la strom alors que l'origine est en trail) et monter un pneu non adapté à la moto ...pas pareil.
Les pneus ZR sont trop souples pour la vstrom, Michelin lui même le dit et le redit ...

[speed05 0]

j'ai des bridgeston.
Plus souple le ZR??; c'est lui qui à l'indice de vitesse le plus élevé, j'airai pensé l'inverse car il doit avoir une trame renforcée.
Micdhelin déconseille le zr, mais pas les autres marques

Concernant l'homologation. Rien trouvé sur les pneus, la seule chose interdite est de monter des pneus de structures différentes, comme les caisses. Maintenant certains fabricants conseillent ou déconseillent tel ou tel type de pneu en fonction de leurs essais. Ce qui n'est pas une homologation

[Jack-vstrom 0]

Indice de vitesse plus élevé = carcasse plus souple pour supporter la vitesse de rotation plus haute ...

[speed05 0]

pour moi c'est l'inverse, carcasse renforcée pour supporter la vitesse de rotation, donc la charge et donc moins souple .
ce qui est bien le cas, puisque les premiers pneus pour les bousa étaient beaucoup moins déformable pour ne pas détruire la gomme par déformation de structure.

[GIGI1111 0]

vrais sur la hayabusa je montée des michelin full power gonflé a 2.9 av et ar 6000KM poubèlle

[Jack-vstrom 0]

Moi je ne fais que "répéter " bêtement ce que le gars de Michelin m'a dit ...après s'il raconte des âneries ....

[speed05 0]

il est certain que michelin déconseille plus que fortement certains de leurs pneus. certainement pour de bonnes raisons