panne sur le vstrom?????????????

[Le Dav11 0]

pas de panne sur les strom depuis le 2 novembre est ce cela que l'on appelle la fiabilité

[mcll13111 0]

Ben, c'est l'hiver. Ils ne sortent pas

au fait, j'suis plus la

[Boitotau1 0]

mcll13 a écrit:

Ben, c'est l'hiver. Ils ne sortent pas

au fait, j'suis plus la

jaloux y'a vraiment rien a redire sur le strom , c'est increvable

[Jack-vstrom 0]

Soyons honnête :

-ca vibre un peu
-ca rouille aussi

mais ça tombe JAMAIS en panne ... y'a qu'à voir ici ou ailleurs, c'est vraiment, vraiment très rare.

Évidement certains matous sont jaloux, et on les comprend !!!

[michael01 0]

J'viens de changer la batterie sur la mienne....













Parce qu'elle était d'origine.... (40 euros chez 2a4)

[Le Dav11 0]

c'est pas une panne ça

une batterie de 2 ou 3 ans avec les grands froids que l'on vient d'avoir et c'est mort

[mcll13111 0]

Hey, calmez vous !!!!!!! Ce n'est pas moi qui part en [testicule]. C'est Le Dav qui s'étonne que depuis le 2 Novembre sa mob n'est pas tombé en panne
Moi, je lui ai juste signalé qu'il ne l'avais pas sorti depuis













Maintenant qu'il se remet à rouler avec, ça ne va plus tarder

[jeanpir60 0]

Bon aller peut-être une petite pour bientôt :
hier et avant hier j'ai eu des problèmes de démarrage :
En tournant la clé de contact tout s'initialise correctement.
J’essaie de démarrer rien.
Je bidouille le coupe circuit, essaie de redémarrer => ok
Même problème à plusieurs reprises :
Au final rien avoir avec le coupe circuit, mais je penses que cela doit provenir d'un contact de la poignet d'embrayage. Oui car en "jouant" avec cela finit par démarrer.
Bon je sais pas encore comment mais il va falloir que je regarde ça

[mcll13111 0]

tu injectes, nettoyes avec du dégripant pour pas dire WD40

[michael01 0]

Le Dav a écrit:

c'est pas une panne ça

une batterie de 2 ou 3 ans avec les grands froids que l'on vient d'avoir et c'est mort

C'est bien pour ca que j'ai mis les petits smileys!!!

[Jack-vstrom 0]

Il s'agit du contacteur qui est sur la poignée d'embrayage ... regarde les cosses sur le cote de la poignée, tu dois en avoir une de desserree ...tiens nous au courant.

[speed05 0]

j'ai déjà eu deux pannes de ce type. Contact de poignée d'embrayage résolu avec l'utilisation d'un désoxydant électrique et démontage (attention petites pièces) du bouton de démarreur, réglage de l'appui du contact, nettoyage et re-graissage.

P/S ma batterie à 6 ans et est toujours vaillante

[Le Dav11 0]

mcll13 a écrit:

Hey, calmez vous !!!!!!! Ce n'est pas moi qui part en [testicule]. C'est Le Dav qui s'étonne que depuis le 2 Novembre sa mob n'est pas tombé en panne
Moi, je lui ai juste signalé qu'il ne l'avais pas sorti depuis

Maintenant qu'il se remet à rouler avec, ça ne va plus tarder

que dire michel

non en fait je roule quasi tous les jours mais j'ai la chance de bosser a 7 km de chez moi.

donc depuis que j'ai le strom, un seul devis de réparation de 5000 roro mais la panne était du a un de C4 et depuis un K6 plus récent que mon K2 de départ.

de plus je disais qu'il n'y avait pas eu de panne déclarées sur le forum depuis novembre.

[jeanpir60 0]

Bon finalement cela s'est presque débloqué tout seul depuis la dernière fois.

Au programme de ce week-end révision des 60000 km
Vidange, Filtre à Air, Filtre à Huile Bougie.
Et sans doute nettoyage de printemps (car la pauvre est bien dégueu)