Nouvelle moto

[steve1111 0]

J'ai vendu il y a une semaine mon V strom et j'ai fait l'inverse de Fred28:

Lui il habite ds le 28 et a acheté sa Harley dans le 37
Moi, j'habites ds le 37 et ai acheté ma Harley dans le 28!!

Une petite photo:



Apres environ 400 kms avec ce weekend, que du bonheur!! 

Je suis plus à l'aise que sur le v strom!!

[fred281 0]

C'est une Dyna ! Fat boy ?
Belle machine !

[steve1111 0]

C'est une Dyna Fat Bob.

[fred281 0]

steve1 a écrit:

C'est une Dyna Fat Bob.

c'est keske je voulais dire mais j'ma trompé ! pas taper, pas taper !

[steve1111 0]

      

[Jack-vstrom 0]

un quoi ????????

une dyna GROS BOB ???

mince alors !

tu parles d'un nom  

[speed05 0]

on s’américanise dans le coin

[steve1111 0]

Juste pour dire que c'est un réel plaisir à conduire!!! 

J'avais tout fait sur la v strom pour la rendre confortable: selle confort, bulle givi airflow, rehausse de pontet car j'ai des gros pb de dos + grande taille 1.90 m. Et bien au bout de 200 kms j'avais mal partout : fesses, les mains qui s'engourdissaient, un point entre les 2 omoplates, une douleur en bas du dos, des turbulences des 110 km/h avec le casque qui bouge ds tous les sens!! galère!! 

Et bien avec celle ci, j'en suis à 750 kms pas de problème de confort et des sensations........!!!!! 

100 kg de +, mais un centre de gravité plus bas, ça se conduit comme un vélo (je n'ai pourtant que 5 mois de permis!!)

Je sens que je vais me faire pourrir......  

[fred281 0]

T'inquiète on est deux, et nous nous vîmes trois mille en arrivant au port.

Biker or not biker ? Fat is the question !

[Jack-vstrom 0]

euuuh oui la alors quand même, il faut que l'on m'explique !

Sur ta vstrom tu avais une belle bulle qui déviait le flux d'air, et la rien !!! un roadster quoi !
et tu dis que tu es moins fatigué ?
Soit tu roules moins vite qu'avec la strom, soit tu te drogues

j'ai testé les motos sans bulle, et comme toi (et Fred d'ailleurs) je frise le 1m90 ... aucun confort, tout dans la tronche, mal aux cervicales rapidement ...une horreur quoi !

ou alors les Harley ont une spécificité que je ne connais pas ?

[steve1111 0]

C'est vrai, je ne prends jamais l'autoroute en moto, mais sur voie rapide, je préfère prendre le vent que subir des turbulences qui me martèle la tête!! 

[fred281 0]

C'est vrai qu'une Harley incite à cruiser tranquillou aux allures légales sur route ( 90 km/h )

[speed05 0]

""ô rage ! ô désespoir ! ô vieillesse ennemie !
N'ai-je donc tant vécu que pour cette infamie ?""

[fred281 0]

speed a écrit:

""ô rage ! ô désespoir ! ô vieillesse ennemie !
N'ai-je donc tant vécu que pour cette infamie ?""

Môsieur connaît ses classiques !

[speed05 0]

une autre manière de voir la moto mais toute aussi intéressante.

[barry 0]

euh ça doit etre sympa a conduire mais sans pare brise euuuuuhhhhhhhhhhh faut vraiment pas aller bien vite sous peine de faire le drapeau  

[Le Dav11 0]

speed a écrit:

""ô rage ! ô désespoir ! ô vieillesse ennemie !
N'ai-je donc tant vécu que pour cette infamie ?""

     

[fred281 0]

@ David et Jacques

[Le Dav11 0]

fred je reconnais que tu as choisi une hd au couleur du klv, ce n'est qu'une demi traitrise  

[jeanpir60 0]

belle moto

[Jack-vstrom 0]

fred28 a écrit:

@ David et Jacques

ben ça c'est moche !!!  

[Le Dav11 0]

Jack a écrit:

fred28 a écrit:

@ David et Jacques

ben ça c'est moche !!!  

moins qu'une harley  







non en plus j'aime bien regarder les harley, mais monter dessus, la c'est autre chose.

[steve1111 0]

Je disais la même chose avant!!! 

[speed05 0]

perso, je préfère les culottes fendues que les bielles fendues LOL

[fred281 0]

Ceux qui critiquent les Harley n'ont sûrement jamais pose leur auguste fessier dessus, ou seulement dans leur rêve

[speed05 0]

ô si, j'ai même roulé avec une qui a gagné l'hd cup. autrement, c'est une autre maniere de faire de la bécane, pas meilleur, pas plus mauvaise, juste différente.

[fred281 0]

réaction recueillie auprès d'un harley-sceptique après un essai de 60-70 km

Citation :

Bonjour, de passage auprès de la Fredfamilly, bien évidemment, un essai s'impose. Merci à Fred de m'avoir permis de réaliser un essai conséquent, en mettant à disposition sa belle sur la distance et la durée.
 
Ouuaaaaaahhh   ,, telle est l'expression qui me revient en tête au moment de réaliser ce CR (en restant objectif, même si c'est la monture d'un poto) tellement cette belle américaine m'a bousculé.

Bousculé dans les clichés qui étaient les miens autour de l'univers HARLEY et de ses mécaniques.
Bousculé dans les impressions que la belle m'a donné.
Bousculé dans la redécouverte de la moto.

Bousculé dans les clichés qui étaient les miens autour de l'univers HARLEY et de ses mécaniques:
C'est bien connu, HARLEY véhicule des a prioris, des clichés forts. Ce fut donc pour moi l'occasion de faire tomber toutes ses représentations et de découvrir une belle, une vraie mécanique, avec une base de motorisation qui enchante et en jette sur le bitume. D'allure dépouillée, voir un peu spartiate, cette belle 1200 sportster R ne s’embarrasse pas des inultiles ABS, Bulle... et autres options coûteuses et sujets à soucis car bourrées d'électronique. L'essentiel donc, à savoir une bonne selle confort large, souple et comme son nom le dit "CONFORTABLE", une motorisation qui a le couple d'un tracteur, une boite de vitesse qui vous fait comprendre que le rapport est engagé, une partie cycle sobre, un freinage correct, et une fourche avant qu'il faut embarquer si l'on veut opter pour "la penchattitude".....Bref, vous l'aurez compris, une moto pour motards qui en veulent et qui aiment sentir, ressentir, vibrer avec leur monture.


Bousculé dans les impressions que la belle m'a donné:
C'est clair, c'est la machine à sensation dans tous les sens: esthétique (chrome, alu, peinture...), ressenti ide la route (suspension correcte en solo malgré mes 110 kgs, en duo ça doit être une autre paire de manche, mes 1,91 m...), motorisation et son couple (accepte tous les rapports en bas régime et repart....).
J'ai redécouvert au guidon de cette belle Harley, la joie de ressentir la pression du vent sur le thorax, le vent sur le visage, la mécanique qui demande un engagement du pilote pour les virolos type "penchattitude", la joie d'avoir un univers sonore lié à la motorisation.


Bousculé dans la redécouverte de la moto:
Bref, j'ai eu un instant le sentiment de vivre une expérience jamais vécu jusqu'à présent au guidon d'une moto (j'ai tout de même quelques essais au compteur, même si je ne me targue pas d'être un expert dans le domaine, ce dernier reste celui du pilote Lambda) exigeante sur certains points (capacités physiques vent, sonorité) mais qui vous le rend bien notamment en plaisir de rouler, et cette sensation étrange de vibrer, vivre, faire corps avec la moto, tant il est vrai que cette belle HARLEY diffère de l'univers parfois "aseptisé" de nos belles japonaises et autres modèles (à l'exception peut être des DUCATI).
L’ensemble est donc plus que correct, de belle manufacture, et d'un effet visuel et sonore plus qu'exceptionnel.
Une note toute particulière pour le moteur qui est d'un bonheur sans nom. Sa sonorité est une merveille, ses vibrations qu'il vous fait parvenir par l'ensemble du cadre vous montre que vous êtes au guidon d'un engin bien particulier et qu'il vous faudra faire des efforts pour le dompter et en tirer sa quintessence....chapeau l'artiste, je suis bluffé......

[GIGI1111 0]

salut, tu est sur de ne plus transpirer sous les bras    fait gaffe au string en cuir , il finisse souvant la  ou la:Cellule: 

[GIGI1111 0]

steve1 a écrit:

C'est vrai, je ne prends jamais l'autoroute en moto, mais sur voie rapide, je préfère prendre le vent que subir des turbulences qui me martèle la tête!! 

avec une bulle monter d'un deflecteur amovible moi pas problème, mais je fait que 1,75:Gold: 

[speed05 0]

On t'a reconnu Fred

[steve1111 0]

T'assures Fred!!!!!!!!!!!!!!!!