Fuite sur cylindre suite à une chute

[Nadrojel 0]

Salut,

Voila, je suis tombé et la moto est parti glisser sur le cylindre droit.
J'ai remarqué un suitement de liquide (huile ou huile + essence) par terre.

Après contrôle on dirait que ca provient de sous le cache qui protège la bougie, lorsque j'ai retiré le cache il y avait des liquides.
(c'est un R1200R)

Le garage me dit (sans l'avoir vu) que c'est surement le cache culbuteur qui est félé, et qu'il faut donc remplacer...
Je voulais juste savoir si cela vous semblait cohérent.

Tant que j'y suis, je trouve ma course de levier de frein trop longue, y a t-il une solution pour la raccourcir?

Merci,
Alex

[ToinouXD 0]

alexf a écrit:

Salut,

Voila, je suis tombé et la moto est parti glisser sur le cylindre droit.
J'ai remarqué un suitement de liquide (huile ou huile + essence) par terre.

Après contrôle on dirait que ca provient de sous le cache qui protège la bougie, lorsque j'ai retiré le cache il y avait des liquides.
(c'est un R1200R)

Le garage me dit (sans l'avoir vu) que c'est surement le cache culbuteur qui est félé, et qu'il faut donc remplacer...
Je voulais juste savoir si cela vous semblait cohérent.

Tant que j'y suis, je trouve ma course de levier de frein trop longue, y a t-il une solution pour la raccourcir?

Merci,
Alex

oui

[Armorique 0]

Bon bah c'était bien ca!

Pour info, le changement du cache, joints et vis coute 260€, ca fait chère la glissade!

[Bernard131 2]

alexf a écrit:

Bon bah c'était bien ca!

Pour info, le changement du cache, joints et vis coute 260€, ca fait chère la glissade!

Et combien coutent les protections ??

[Karma 0]

Papy a écrit:

alexf a écrit:

Bon bah c'était bien ca!

Pour info, le changement du cache, joints et vis coute 260€, ca fait chère la glissade!

Et combien coutent les protections ??

Soudure à froid si le puits de bougie n'est pas gnosqué

[arkozor 0]

Papy a écrit:

Et combien coutent les protections ??

Au fait, aurais-tu une bonne adresse pour ces protections ?

[Almy 0]

Ben, chez BM, y'en a des vachement adaptées...

[Andael 0]

Je n'ai pas changé les protections.
une soudure à froid dans le puit de bougie sur du magnesium? ca me semble compliqué quand même!

voila le détail :
MO : 27
Couvre culasse : 172
2 joints : 28
capuchon de bougie : 8
Vis isa : 30

[Gorblade 0]

pologuzz a écrit:

Au fait, aurais-tu une bonne adresse pour ces protections ?

300€ chez BMW, 200€ chez Wunderlich

J'ai choisi les seconds (pour la différence de prix), esthétiquement je les trouve bien, et je n'ai pour l'instant pas testé leur efficacité

Note pour l'avenir : essayer de ne jamais les tester

[Greg0ry 0]

Goyakla a écrit:

pologuzz a écrit:

Au fait, aurais-tu une bonne adresse pour ces protections ?

300€ chez BMW, 200€ chez Wunderlich

J'ai choisi les seconds (pour la différence de prix), esthétiquement je les trouve bien, et je n'ai pour l'instant pas testé leur efficacité

Note pour l'avenir : essayer de ne jamais les tester

Merci beaucoup pour cette réponse censée et précise.