Topic pneus Pirelli

[arkozor 0]

Je reviens à l'instant de chez Dafy Moto à Chambéry où j'ai fait changé mes deux pneus.
J'ai pris les Diablo
AV: 100,32 €
AR: 130.88 €
Montage équilibrage: 2x16, soit 32 €

Un total de 263.20 €

Accueil bien sympa des deux jeunes frangins Pascal et Joel, avec un bon café pour me réchauffer

C'est le même type de pneu que le D207 de Dunlop. J'espère les conserver plus longtemps que les dunlop. Pour info, mon pneu arrière était rincé après avoir effectué 6000 kms tout rond

[RicOu22 0]

tu sais toujours la conduire ta moto

[Further 0]

ZorG a écrit:

tu sais toujours la conduire ta moto

Quelle est cette allusion ?

[Renate 0]

et t'es meme pas passé dire bonjour au garage

j'y étais hier chez dafi, leur café est pas dégueu comme leur tarifs

[Raven555 0]

arnaud a écrit:

et t'es meme pas passé dire bonjour au garage

J'y ai bien pensé Nono, mais j'en suis sorti à 18 hres, et je me suis dépèché de rentrer pour m'occuper de ma p'tite princesse et de son Pimpin

[Volrod 0]

En rentrant tout à l'heure de Grenoble, je me suis fais un zoli travers au passage d'un rond point......du coup, je suis passé en mode lopette...
Poussière ou cire sur pneus neufs...

[RicOu22 0]

Eric a écrit:

En rentrant tout à l'heure de Grenoble, je me suis fais un zoli travers au passage d'un rond point......du coup, je suis passé en mode lopette...
Poussière ou cire sur pneus neufs...

Et tu as vu les amas de sel qu'on a sur nos routes, en ce moment? Entre le gas-oil le gravier répandu par les gentils camionnasses qui n'ont rien à cirer des autres (je travaille, moi monsieur), je passe en lopette atteint de panique!!!!

[Yoshieko 0]

voilà, je viens de changer mes michelins pour des pirelli diablo (historique : monte d'origine mac90, puis Z6, puis pilot sport à l'av et pilot road à l arrière)

pour l'instant (300km) : accroche aussi bonne que les Z6 avec une mise sur l'angle plus facile......diaboliques ces diablos !

a voir sur la durée et sur le mouillé.

[Further 0]

train rincé de chez rincé (lamelles) à 7270km.....

aucun changement de comportement du à l'usure, quelques virgules parci parlà mais j'suis pitêt un peu optimiste de temps en temps....

remis les mêmes, 241€ montés chez Moto Expert Nîmes.

[Lucky04 0]

Jules RMS a écrit:

train rincé de chez rincé (lamelles) à 7270km.....

aucun changement de comportement du à l'usure, quelques virgules parci parlà mais j'suis pitêt un peu optimiste de temps en temps....

remis les mêmes, 241€ montés chez Moto Expert Nîmes.

qu'entends tu par "lamelle"

j'vois qu t'as une conduite leger jules va falloir se rencontrer un de ces 4 quand je serai sur carpentras

[Lafox 10]

Jules et Eric,

Vous avez choisi les Diablos à cause de quoi ?

Moi j'ai les Diablos en monte d'origine sur le 695 et je les trouve bien. D'un autre côté, j'ai pas trop de recul ni une très bonne connaissance des pneus sport pour avoir un avis objectif...

[LapinCretin 0]

les lamelles : c'est quand il ne rete plus qu'un dixième de millimètre de gomme sur la toile, et que cette gomme commence à partir...en lamelles...comme si on avait donné des coups de cutter sur le pneu!!!


hem : au départ j'ai mis les diablos sur conseil du gars de chez Moto Expert, because rapport qualité-prix-conduite (il m'avait déjà changé un pneu avant et pu apprécié l'usure de mon pneu arrière!!! et on a pas mal discuté...), résultat : les meilleurs pneus que j'ai eu sur le R, et je continuerais avec vu le retour de certains de mes potes en R sur d'autres marques....

a moins d'avoir pleins de sous à dépenser sans compter pour pouvoir monter de "vrais" pneus sport et les changer tous les 2500 km !

[Lafox 10]

Jules RMS a écrit:

résultat : les meilleurs pneus que j'ai eu sur le R, et je continuerais avec vu le retour de certains de mes potes en R sur d'autres marques....

a moins d'avoir pleins de sous à dépenser sans compter pour pouvoir monter de "vrais" pneus sport et les changer tous les 2500 km !

Tu veux dire que tous tes potes trouvent le Diablo au dessus de toutes les autres marques ?

[gtpsycko 0]

pas exactement mais aprés essai tous ont laissé tombé michelin dunlop et bridgestone.....pour metzeler !

je pense qu'avec mon avis ils passeront au diablo....

mais ils ne changent pas aussi souvent que moi (mon dernier train à fait 3 mois)

[Bernard131 2]

Bientôt 4 mois que j'ai monté ces pneus, et j'en pense que du bien. L'usure du pneu avant se fait très progressivement et sans escalier Le grip est bon

[Bruno13 0]

Eric,

J'ai envie de prendre le Pirelli Diablo Strada pour l'avant. C'est bien les mêmes que ceux que tu avais?

As-tu été satisfait au final? Combien de km as-tu parcouru avec?

Réponses par d'autres membres du forum bienvenues aussi

[raph93 0]

Et non Alex, j'avais monté les pneus Diablo, et non les Diablos strada.
En cliquant sur le lien suivant, tu constateras que ce ne sont pas les mêmes pneus.
http://www.pirellidiablo.com/en_96/diablo/master.jhtml

Dans l'ensemble, ce train de pneus diablo m'a donné vraiment satisfaction au niveau roulage et grip. Par contre ils se sont usés vite, puisque j'ai changé l'avant et l'arrière en même temps, à 6000 kms

[raph93 0]

OK merci, aussi pour le lien

Je vais essayer le Strada qui devrait s'user moins vite que le Diablo standard et vous tiendrai au courant. Il est l'un des moins chers du marché (15% moins cher que mon BT020 actuel) et il a l'air supérieur d'après les tests.

[Barbelongue 1]

Alex a écrit:

OK merci, aussi pour le lien

Je vais essayer le Strada qui devrait s'user moins vite que le Diablo standard et vous tiendrai au courant. Il est l'un des moins chers du marché (15% moins cher que mon BT020 actuel) et il a l'air supérieur d'après les tests.

C'est le quasi frère jumeau du Metzeler Z6 et ils sortent tous deux en tête des divers tests depuis deux ans. Il est à priori très supérieur au BT020 mais, comme le Z6, il dure nettement moins.
Pirelli pourrait faire un effort pour ne pas embrouiller leurs clients car presque tous leurs modèles s'appellent "Diablo quelquechose" et ce sont pourtant des pneus très différents.

Franck

[Picasso1 0]

capdefra a écrit:

[Il est à priori très supérieur au BT020 mais, comme le Z6, il dure nettement moins.

OK merci. J'ai fait 10'000 km avec mon BT020 devant, on verra avec le Strada. J'ai quand même envie d'essayer autre chose

[VictorDelirium 0]

je viens de changer mes diablos pour des dragons supercorsa!!!!!

je suis trés trés content des diablos (sauf pour la durée) mais j'ai l'occase de récupérer des pneus piste auprés d'un pote qui roule sur un 600 cbrr, pneus trop usés pour la piste mais qui suffisent encore sur route.....

j'essaie, on verra bien!!!

[MrPahon 0]

Jules RMS a écrit:

j'ai l'occase de récupérer des pneus piste auprés d'un pote qui roule sur un 600 cbrr, pneus trop usés pour la piste mais qui suffisent encore sur route.....

Mais c'est pas du 170 à l'arrière d'une 600 CBR, c'est du 180. T'as monté une jante de 5,5 pouces?

[Haris 0]

non, ça passe sur la jante d'origine......et ça accroche bien le bitume!!!

n'est ce pas Franck ?

[Val02 3]

Jules RMS a écrit:

non, ça passe sur la jante d'origine......et ça accroche bien le bitume!!!

n'est ce pas Franck ?

Puisqu'on l'appelle le lion se réveille et rugit Je confirme que Jules arrive à passer occasionnellement la troisième malgré ses pneus piste pourris et qu'il est capable de faire honneur à la confrérie des Ristes
L'organisateur des "Ballades à Jules" pourrait les rebaptiser: "les Arsouilles à Jules et ses potes" car aucun n'est manche et ils ne trainent pas trop sur la route.
Franck

[RicOu22 0]

Ca y est, Aminokétone a chaussé son deuxième train de pneus ce soir (oui je sais: déjà )
Remplacement des Dunlop D220 d'origine par des Pirelli Diablo (je suis un fan), Coût chez Cardy / Nîmes 247,30 € pour un 120/70x17 et un 180/55x17 montés, équilibrés et valves.

Les Dunlop 220 ne passeront pas dans mes favoris : bons en tenue de route mais 5420 km et encore en insistant lourdement (z'étaient bien fatigués pour la sortie de Sisteron et Amino n'appréciait que modéremment)

J'espère ne pas les avoir rincés avant la flatapak....

Richard

[cyberman 0]

Petite sortie cette aprem, grosse bourre en compagnie d'un compatriote en z1000 contre deux anglishes (RT1150 et Pan ST1300)... du mal à suivre au départ car les rosbeef roulent à plus de 180 (craignent pas les jumelles eux ) puis dès les premiers virolos arrivés les deux froogies s'échappent... verdict: les anglais .... on sait plus ou ils sont passés et victoire sur le fil du français en allemande devant celui en japonaise...

Mais, dois je en être fier:

Quand je vous disais que je ne pouvais pas les mener plus loin
M'enfin à l'arsouille il bougeait pas encore

A votre avis, il peut faire encore combien... de mètres
Bon... il a 6422 km soit très exactement 1002 de plus que le Dunlop d'origine... et il va bien être obligé de faire encore 50 bornes pour aller à Nîmes avant de faire valoir ses droits à la retraite...
Je monte pas avec ça à la Boxarden , change les deux.

Richard

[Feed 0]

Pff, tes Pirellis ils ont une couture au milieu!
Ca me rappelle les draps de nos grands mères économes!
Quand ils commençaient à s'user au milieu. Hop, un coup de ciseau pour les couper en deux, on inversait les morceaux et on recousait, les bords se retrouvant au milieu! Les draps pouvaient faire encore quelques temps!

Si t'essayais avec tes pneus! Ils sont encore bons au bord!

[LapinCretin 0]

Ayé
Aminokétone est toute fière, elle a chaussé ce soir son troisième train de pneus: des Pirelli Diablo....strada .
Et oui, j'essaye: gomme plus dure que les Diablo que je prends habituellement ils devraient être plus longs à mettre en température mais durer plus longtemps... enfin on verra, les diablo ayant parcouru très exactement 6473 km (en 7,5 semaines ).
Coût de l'intervention: 247,30 € pour un 120/70/17, un 180/55/17, deux démontages/montages, deux équilibrages et une valve

Richard

[RafaelDD 0]

Les Diablo Strada sont les frères quasi jumeaux des Metz Z6: tu devrais en avoir une opinion identique, très bonne sans doute.

[Bob04 0]

connaissez vous les pirelli dragon? que valent ils en longévité et en utilisation?

je m'interroge car j'ai trouvé un train pour 169€

[LapinCretin 0]

pierre17 a écrit:

connaissez vous les pirelli dragon? que valent ils en longévité et en utilisation?

je m'interroge car j'ai trouvé un train pour 169€

Le Dragon arrive juste avant le Diablo dans la chronologie Pirelli. J'en ai usé 6 trains avec Crocidure (ma 1150 R). Pour moi il s'agit d'un des meilleurs pneu avec lequel j'ai eu l'occasion de rouler. Excellent grip, très réactif (au jeu de passage entre des quilles le Dragon se balance avec une facilité déconcertante) et pour ne rien gâcher ce pneu est régulièrement arrivé à tenir jusqu'à 7000 km (attention chez moi c'est un exploit un pilot road ou un Z6 rendant l'âme à 6000 grand maxi).
C'est le Dragon qui m'a fait aimer Pirelli.

Aujourd'hui je roule toujours avec les produits du manufacturier italien, mais en Diablo, les Dragon, bien que toujours commercialisés étant rarement immédiatement disponibles.

Richard

[OldWolf 0]

merci pour ta réponse, cela améliorerait l'agilité de mon st. actuellement mes Z6 sont à 7300km et ils doivent pouvoir faire un peu, les sillon font au plus haut environ 3 ou 4 mm.

donc à 169€ hors pose autant que je les achète donc car les Z6 sont à 250€!

[ToinouXD 0]

Bon voilà mon Pirelli Diablo Strada avant est bientôt cuit Il aura tenu un peu moins de 7'000 km. Un peu décu car je faisais 10'000 km avec le BT020 qui me donnait entière satisfaction. Le Pirelli glissouillle un peu moins sur le mouillé et sur les lignes blanches mais il ne m'a pas semblé plus sécurisant ou plus performant sur routes sèches. Je trouve même le BT020 plus précis, plus net lors de la mise sur l'angle... Peut-être que le Strada tient mieux (d'après les tests) mais comme je roule toujours sur mon angle confortable je n'utilise pas cette performance supplémentaire. J'aime mieux le feeling du BT020 qui convient peut-être aussi mieux à ma moto.

Bref je ne racheterai pas le Pirelli. Maintenant je ne sais pas si on trouve encore des BT020 et le BT021 j'ai pas essayé.

Voilà,
A+

[Ares1 1]

A y'est ça frotte à gauche , à droite .
Je commençais à désespérer !!
Ils chauffent en 8-10 kms pil poil comme le moteur ,à mon avis ils feront 4000 kms à l'arrière et 6000 à l'avant , je sais c'est peu mais faut bien essayer au moins une fois !!
PS:pour les "gros cochons" sur le duke II c'est SUPER corsa devant et pilot power 2CT derrière :
incroyable de nos jours de pouvoir rouler sur route ouverte avec des chaussettes pareilles
schkrouinkkkkkkkkkkkkkkkkk ah la belle étincelle que voilà !

EDIT MODO:
J'ai fusionné.
Avant de créer un nouveau sujet merci de vérifier qu'il n'existe pas déjà.

Richard

[orient 0]

Tu aurais dû mettre cette info ICI pour ne pas éparpiller les avis sur les marques de pneus.

[Greg0ry 0]

abfl courses a écrit:

A y'est ça frotte à gauche , à droite .
Je commençais à désespérer !!
Ils chauffent en 8-10 kms pil poil comme le moteur ,à mon avis ils feront 4000 kms à l'arrière et 6000 à l'avant , je sais c'est peu mais faut bien essayer au moins une fois !!
PS:pour les "gros cochons" sur le duke II c'est SUPER corsa devant et pilot power 2CT derrière :
incroyable de nos jours de pouvoir rouler sur route ouverte avec des chaussettes pareilles
schkrouinkkkkkkkkkkkkkkkkk ah la belle étincelle que voilà !

Et pourquoi pas des vrais Sliks, allé j'déconne

[Fu-Shield 0]

Merci Richard pour la fusion ... comme ça, c'est pas pire et se lit plus facilement ...

[maxMax 0]

désolé les garçons j'avais pas vu ,trop content que j'étais...

[Moriartea 0]

J'ai franchi le pas, après des michelins, des brigestones, au tour de Pirelli. J'ai remplacé les BT021 par les diablo strada. Qu'en penses ceux qui en ont usé déjà quelques trains ? Merci.

[Beatnick 1]

Jusqu'à présent, mes pneux préférés sont les
Pirelli Diablo, car très bon rapport qualité prix. Monte vite en
tempérture et tiennent bien le parquet aussi bien sur sec que sur le
mouillé. Aucune frayeur ni sucette avec ces pneux.
Achat du R1200R avec des Conti d'origine. Voici mes premières impressions sur ce pneu :
- monte moins vite en t° par rapport au Diablo (environ 10 km de plus),
mais une fois t° atteinte même grip et même assurance, surtout sur le
mouillé.
Reste à voir la longévité.
Pour l'instant, les Pirelli restent en première place

[Greg0ry 0]

peut-être faudrait-il essayer les conti SPORT attack au lieu des conti ROAD attack car les sculptures sont assez similaires mais pas les gommes employées !!
quelqu'un en aurait-il usé un train? car à mon avis ce sont eux les concurrents du diablo.

[VictorDelirium 0]

abfl courses a écrit:

peut-être faudrait-il essayer les conti SPORT
attack au lieu des conti ROAD attack car les sculptures sont assez
similaires mais pas les gommes employées !!
quelqu'un en aurait-il usé un train? car à mon avis ce sont eux les concurrents du diablo.

Continental = introuvable chez nous, j'aurais pourtant bien essayé

Hormis la classification du fabricant, quelles différences de comportement entre diablo (catégorie sport) et diablo strada (catégorie route) ?

[norton1111 1]

misterwood a écrit:

Hormis la classification du fabricant, quelles différences de comportement entre diablo (catégorie sport) et diablo strada (catégorie route) ?

Assez proches dans leurs comportements (et dans leurs longévités malheureusement ) le strada (qui dure un chouïa de plus) a besoin de quelques virages supplémentaires pour être en température
... perso j'ai toujours préféré le diablo (tout court)

[ToinouXD 0]

Seul problème avec les Diablo, ils s'usent vite. Mais on n'a rien sans rien.
Mais quelle sécurité !!!

[Zanart 0]

P'être qu'après les diablo strada je resterai un peu chez Pirelli pour essayer les diablo "tout court". Merci.

[Val02 3]

misterwood a écrit:

abfl courses a écrit:

peut-être faudrait-il essayer les conti SPORT
attack au lieu des conti ROAD attack car les sculptures sont assez
similaires mais pas les gommes employées !!
quelqu'un en aurait-il usé un train? car à mon avis ce sont eux les concurrents du diablo.

Continental = introuvable chez nous, j'aurais pourtant bien essayé

Hormis la classification du fabricant, quelles différences de comportement entre diablo (catégorie sport) et diablo strada (catégorie route) ?

Intriuvable????
Chez nous Ok cela dépend des Cons ou magasins spécialisés
Je les ai mm trouvé en Promo chez Noraoto au rayon 2 roues

[loisGamer 0]

les fépâ de chez nous disent "fépâ...personne n'en demande de ces pneus là mon bon monsieur"
continental introuvable et Z6 pneu haut de gamme qui te disent mais j'arriverai à en trouver

[Blorund 0]

et là? http://www.dafy-moto.com/trouver-un-magasin.html

[iTokiZz 1]

misterwood a écrit:

les fépâ de chez nous disent "fépâ...personne n'en demande de ces pneus là mon bon monsieur"
continental introuvable et Z6 pneu haut de gamme qui te disent mais j'arriverai à en trouver

he bien c 'est la campagne
pire que la France Profonde en Auvergne
je te mets un lien
tu peux commander sur internet et les faire livrer dans uns station de montage agréer pres de chez toi
et te voilà un homme heureux

http://www.pneus-moto.fr/start.html

[Ares1 1]

Youps
sinon tu cherches sur Dijon et tu prends rendez vous et comme cela tu as le retour pour les roder

[Lucky04 0]

gilles a écrit:

et là? http://www.dafy-moto.com/trouver-un-magasin.html

Il me reste Dafy qui a ouvert ses portes au début du printemps.

faron83 a écrit:

http://www.pneus-moto.fr/start.html

placé dans les favoris.

[Armorique 0]

Je viens de changer mon Diablo avant (9000 kms), qui était devenu lisse sur les côtés!
Comme l'arrière n'a que 3000 (?) kms, car je l'avais remplacé, faute à une superbe agrafe récoltée en revenant de Vaison ( Jean Luc), j'ai mis un Diablo Corsa, plus tendre, qui devrait arriver en fin de vie ,en même temps que l'arrière.
Que du bonheur! Bonne directivité, accroche, sentiment de sécurité, le comportement est trés stable, et en même temps trés joueur... Je ne sais s'il gardera ces qualités en s'usant, mais c'est un pur plaisir de la conduire ainsi chaussée.

[Zohra 2]

Quelqu'un a-t-il des impréssions et des avis sur le nouveau DIABLO "ROSSO FRONT" à carcasse déformable, j'hésite à l'acheter en vu de remplacer mon DIABLO à l'avant de mon Rockster. L'investissement faut -il le coup
Merci el'manu

[maxMax 0]

el'manu a écrit:

Quelqu'un a-t-il des impréssions et des avis sur le nouveau DIABLO "ROSSO FRONT" à carcasse déformable, j'hésite à l'acheter en vu de remplacer mon DIABLO à l'avant de mon Rockster. L'investissement faut -il le coup
Merci el'manu

Je serai curieux aussi d'avoir des avis sur le Diablo rosso

[Lankwig/Snake 2]

matrix38 a écrit:

el'manu a écrit:

Quelqu'un a-t-il des impréssions et des avis sur le nouveau DIABLO "ROSSO FRONT" à carcasse déformable, j'hésite à l'acheter en vu de remplacer mon DIABLO à l'avant de mon Rockster. L'investissement faut -il le coup
Merci el'manu

Je serai curieux aussi d'avoir des avis sur le Diablo rosso

Alors, personne n'a essayé les Diablo Rosso sur sa bécane ?

[Safir33 0]

240 € les diablo montés pour un rockster chez Techno Bikes ça sent mon prochain train

[gtpsycko 0]

Mokachet a écrit:

240 € les diablo montés pour un rockster chez Techno Bikes ça sent mon prochain train

ça fait bizarre de retrouver un motard!

[florianmul68 1]

j'hésite entre et

[Lankwig/Snake 2]

des info sur le Angel ST ????

il était annoncé comme le remplaçant du diablo strada !!!

[Further 0]

leng a écrit:

des info sur le Angel ST ????

il était annoncé comme le remplaçant du diablo strada !!!

Les divers essais ne sont pas spécialement élogieux...

Franck