Le flat en ville !? Vos avis

[arkozor 0]

Bonjour à tous,

Inscrit sur votre forum il y a quelques mois, suite mémorable essai d'une R1150R (gé-ni-a-le), je n'ai pas cessé d'y penser depuis bientôt un an...
Et de vous lire (beaucoup) même si je poste (peu) !

Aujourd'hui, une belle opportunité m'est offerte: la R1150R de mes rêves est - plus que probablement - à vendre !

Seul souci, à part les ballades, je fais essentiellement de la ville ! Pour ce faire j'utilise quotidiennement un petit sushi made in Japan (H) qui me permet effectivement de me faufiler partout.

La R viendrait cependant en remplacement de mon sushi...

Donc question aux forumeurs "urbains":

1. Le flat est-il un réel handicap en ville ou permet-il, malgré tout, de se faufiler un peu ?
2. Les embouteillages ne nuisent-ils pas trop au bon refroidissement du flat ?

Appel de phare et merci de vos avis et retours d'expérience...

[Ares1 1]

Salut, le flat ne pose pas plus de problèmes que n'importe qu'elle grosse cylindré en ville, quand le guidon passe, tout passe ! le poids placé assez bas permet même de se faufiler plus facilement qu'avec mon « vieux » Bandit 1200.

Niveau refroidissement je n'ai rien constaté de catastrophique, tant que tu que tu roules même doucement ça va.

(je parle pour mon R1200r, je ne sais pas ce que donne le 1150)

[Lafox 10]

perso je pense que c'est du gachis de faire de la ville avec une belle moto comme ca.
je fais de la ville tous les jours et pour ca j'ai acheté un p'tit 125 vara!! pendant ce temps ma gsa se repose au garage!!!

bonne soirée

[custombiker 0]

gct a écrit:

Donc question aux forumeurs "urbains":

1. Le flat est-il un réel handicap en ville ou permet-il, malgré tout, de se faufiler un peu ? Mème beaucoup
2. Les embouteillages ne nuisent-ils pas trop au bon refroidissement du flat ? Perso, jamais constaté, mème à Paris en plein mois d'Aout

En 80.000 km sur deux 1150 R, je n'ai jamais eu de problèmes

[tendresse 0]

Merci de vos avis...

Mais je ne suis pas très avancé avec tout ça !

En fait, je partage un peu l'avis de chacun...

[Blorund 0]

Pour la ville une 500 c suffit largement pour se faufiler;garde la grosse pour la route et les balades avec ta sds

[ToinouXD 0]

Soixantehuitard a écrit:

Pour la ville une 500 c suffit largement pour se faufiler;garde la grosse pour la route et les balades avec ta sds

Deux motos ça a un coût ... ou alors un p'tit traine couillon 125cc pas cher

[loisGamer 0]

Une 125 pour la ville c'est bien aussi

[Moriartea 0]

moustache fifty nine a écrit:

Soixantehuitard a écrit:

Pour la ville une 500 c suffit largement pour se faufiler;garde la grosse pour la route et les balades avec ta sds

Deux motos ça a un coût ... ou alors un p'tit traine couillon 125cc pas cher

t'es pas parti border la denise,

[norton1111 1]

Et le plaisir dans tout ça

[JacouilleFR 0]

moustache fifty nine a écrit:

gct a écrit:

Donc question aux forumeurs "urbains":

1. Le flat est-il un réel handicap en ville ou permet-il, malgré tout, de se faufiler un peu ? Mème beaucoup
2. Les embouteillages ne nuisent-ils pas trop au bon refroidissement du flat ? Perso, jamais constaté, mème à Paris en plein mois d'Aout

En 80.000 km sur deux 1150 R, je n'ai jamais eu de problèmes

aucun problème, et mon R1150r a 80000 kms, je fais du périph, du Paris, je me faufile aussi bien que les scooters, elle consomme raisonnablement, ca freine bien mieux qu'un 125, je consomme beaucoup moins de pneu qu'en scooter, une révision tous les 10000 et toujours ok pour démarrer le matin, c'est fidèle ces engins!

[Cherif 2]

Pour ma part, je n'aime pas la R1200R pour faire de la ville

C'est une bécane qui demande à rouler : elle peut se faufiler entre les voitures, elle est suffisamment refroidie pour ne pas trop chauffer (quoi que je n'ai pas encore essayé l'été

Non, surtout, je trouve que sa boîte est mal foutue pour les limitations en ville : à 50, en 3è c'est un petit sous régime assez désagréable (ça cogne un peu), en seconde sa ronffle trop à mon goût et ça part trop vite (j'aime rester discret et ne pas me faire surprendre par les réactions). La vitesse s'établit vite vers les 60/70 km/h en 3è, et ça, pour le permis, c'est pas terrible en ville

Garde ta petite cylindrée qui ne doit pas beaucoup te coûter, pour faire de la ville et aller au boulot, et fais-toi plaisir avec la grosse pour les vraies balades

[RafaelDD 0]

Moi pour la ville j'ai la Gas gas TXT Trial !! Ai moins avec ça tu passes carrément sur les bagnoles et tu perds oas de temps !!

Pour les grandes virées j'préfère la grosse !!!

[Gorblade 0]

Aucun problème en ville avec un flat.
J'ai fait énormément de paris et de Périph avec mon 1100RS, réputé être aussi maniable qu'un âne mort, et je n'ai jamais été bloqué, je me faufile comme les scoots et même dés que ça se dégage un peu je les enrhume
Bien entendu ce n'est pas son terrain de prédilection, mais la ville n'est pas un handicap pour qui sait un tant soit peu manier sa moto.

[loisGamer 0]

moustache fifty nine a écrit:

Soixantehuitard a écrit:

Pour la ville une 500 c suffit largement pour se faufiler;garde la grosse pour la route et les balades avec ta sds

Deux motos ça a un coût ... ou alors un p'tit traine couillon 125cc pas cher

j'ai fait mes comptes!! avec la 125 je consomme moins de 4litres ,assurances moins chère pour les deux motos qu'une seule (système duo a la mutuelle) , une vidange a 25 euros une fois par an et en plus ca dècote plus a partir de 3 ou 4 ans!!!
sans compter le fait que si je fait une p'tite rayure sur la 125 je m'en fous un peu , sur ma gsa je pleure!!!

bonne soirée!