R1200 ST

[adib 0]

Quelqu'un peu me donner son avis sur ce modele que l'on ne croise pas souvent
Je viens d'en voir un chez Moto Sud 34 à Montpellier je me suis assis dessus et bien maintenant je ne sais plus quoi faire vendre le 1100 R pour reprendre le 1200 ST, il me reste à l'essayer ce que me propose bien sur le vendeur, mais j'aimerais en s'avoir plus sur cette belle becane
Je compte sur vous les
Gege

[slade77 0]

Mistral devrait te repondre bientôt (mais il ne va pas être objectif)

Pour ma part ,celle que j ai essayée ,j ai trouvé que j étais trop sur les poignets façon sportive
moi çà ne me convient pas mais d autre vont adorer ,niveau du moteur par contre c est mieux que le 1150 c est sûr
Le mieux est que tu l essayes toi

[DeliriumDorian 0]

en fait pour moi la ST, que j'avais essayé une fois, c'est le compromis qui va bien pour celui qui recherche le coté encore joueur du roadster ( la R) et une protection qui se rapproche de la RT .
essaye la et si elle te va..........alors...............

Roule Gérard!!

alain

[Olivia 0]

J'ai eu une ST pour revenir à la moto, avec laquelle j'ai fait 14000 bornes.

Avec le recul, les kilomètres faits depuis et l'expérience accumulée, cette moto au physique particulier est loin du vilain petit canard.

Elle est sans doute un peu moins joueuse dans les p'tits coins qu'un roadster, mais c'est un bloc en grande courbe, elle a un freinage d'enfer, et si en roulage type ville on est effectivement sur les poignets, en route on est 'sur le vent' et ça va pas mal, le tout avec une protection juste bien mais pas trop.

Essaie là, fais toi ton opinion.

[Lankwig/Snake 2]

Gérard

Un peu de lecture

[MetalKing93 0]

Salut,

J'ai eu l'occasion de l'essayer lors d'une révision de ma r850r; je l'ai eu pendant toute la journée et j'en ai bien profité.

J'avais beaucoup d'à priori sur cette moto du fait de la position.

En réalité, une fois installé, on s'y sent très bien et très protégé; en tout cas, cela m'a beaucoup surpris, même à vive allure.

Bien sûr, la position est très en avant mais ce n'est pas désagréable.

Côté moteur, évidemment, comparé à ma r850r, c'est bien différent et on est vite "dans les tours"; j'étais surpris à chaque fois que je posais les yeux sur le compteur.
Par contre, je ne l'ai pas du tout "testée" en ville.

Quoiqu'il en soit, il faut bien sûr l'essayer.
Un autre point positif, c'est qu'on veut très peu ce genre de moto; le revers de la médaille: pas sûr qu'elle soit "facile" à revendre.

GlP

[MrPahon 0]

Moi,je l'aime, cette moto! Si j'avais quelques sous, ce serait tout de suite!
Ce matin, en vélo,j'en ai croisé une, et j'ai encore aimé le bruit,la gueule originale, l'allure qu'elle a, et celle qu'elle donne à celui qui la mène!

[MetalKing93 0]

Cette moto c'est d'la balle
Dés qu'elle est sorti j'ai flasché dessus.
Un véritable avion de chasse à la tenue de route imperturbable.
Mais comme les copains essayes là ........vite

[Raven555 0]

Vincent a écrit:

Mistral devrait te repondre bientôt (mais il ne va pas être objectif)

Pour ma part ,celle que j ai essayée ,j ai trouvé que j étais trop sur les poignets façon sportive
moi çà ne me convient pas mais d autre vont adorer ,niveau du moteur par contre c est mieux que le 1150 c est sûr
Le mieux est que tu l essayes toi

Que neni,rien de mieux que la 1150RS et surtout la bi-color

[Makno1 0]

gerard a écrit:

Quelqu'un peu me donner son avis sur ce modele que l'on ne croise pas souvent
Je viens d'en voir un chez Moto Sud 34 à Montpellier je me suis assis dessus et bien maintenant je ne sais plus quoi faire vendre le 1100 R pour reprendre le 1200 ST, il me reste à l'essayer ce que me propose bien sur le vendeur, mais j'aimerais en s'avoir plus sur cette belle becane
Je compte sur vous les
Gege

tu viens tout simplement de voir ma moto !

protége reservoir bagster, top case givi 47 l et pare brise teinté noir en plus de celui d'origine ?

"flat twin by bmw" sur la plaque ?

[arkozor 0]

celui qui veut une bécane efficace, sans esbrouf et capable de tout faire, c'est une ST... désert, autoroute, départementale, montagne...

pour les poignées, ça passe au bout de 10000km...

avantage actuellement, on les trouve pas cher... par contre j'ai remarqué qu'elle ne restait plus longtemps à la vente à un prix raisonnable... cf 1200st de xinafuma vendue en 15 jours...

ne pas hésiter à prendre une moto qui a roulé comme celle de Xav', car les machines qui restent en concession avec 10000km sont des machines de démonstration qui n'ont pas eu les retours en garantie...

c'est que du bonheur cette machine! protection, dynamisme et une gueule...

que dire de plus... un jour je l'ai essayé et je me suis senti chez moi... une histoire d'amour qui dure depuis 80000km...

j'aime la sensation de protection et de puissance quand je suis dessus...

[Renate 0]

enfin deux avis totalement impartiaux!!

Gérard fonce, va la voir et dit nous!!!

alain

[Lucky04 0]

Merci les effectivement c'est ta becane Xav',je pense pouvoir aller faire un essai cette semaine mais bon pour l'acquerir il vaut que je vende mon bateau qui me sert pas beaucoup et qui me coute beaucoup

[Forestone1 0]

gerard a écrit:

mon bateau qui me sert pas beaucoup et qui me coute beaucoup

la définition même d'un bateau

[nono73 0]

gerard a écrit:

Merci les effectivement c'est ta becane Xav',je pense pouvoir aller faire un essai cette semaine mais bon pour l'acquerir il vaut que je vende mon bateau qui me sert pas beaucoup et qui me coute beaucoup

je n'ai aucun interet dans la vente.

Cela dit je m'en suis séparé sur un coup de coeur pour une GSA.
C'est une moto saine, fait l'essai, on en reparle.

[Camelia 0]

je vais certainement aller l'essayer cette semaine mais juste pour le plaisir il me manque un peu de budget

[Feed 0]

Bjr Gérard,
J'ai eu une R1200ST qui m 'a apporté beaucoup de satisfaction , l 'esthétique y compris d'autant plus que le phare caractéristique de ce modèle t 'apporte un éclairage royal.
Cela dépend de ce que tu recherches dans la mesure où la ST est une GT-Sportive , donc tu es assez sur les poignets mais cela reste supportable
Le seul gros point noir est la selle d' origine , une horreur d 'inconfort,lorsque tu roules sur de longues distances; j 'avais réglé le problème en faisant réaliser une selle chez Sellerie concept à Montpellier ; le modèle est en photo sur leur site.
Pour te faire une idée rien ne vaut l 'essai; Celle de motoSud34 a pas mal de kms, à mon avis tu dois pouvoir trouver à ce prix là des ST qui ont moins roulé.
Salutations.

Alain d 'Alès


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Gilles

[Safir33 0]

une super BM cette ST que du bonheur tenue de route freinage duo confort
....mais je veux + sport une "S" ps: la R1200ST obtient 9.18/10 au maxitest moto station

[Makno1 0]

C'est la meilleure de "R" ...

Tu as un roadster, une sportive, une GT pour le prix d'une seule ! ... et même presque une GS ... (puisque la plupart ne sort jamais sur terre !!!!)

... et celui qui te dit le contraire n'y connait rien !

... la seule chose, c'est que quand tu achètes ce genre mécanique, il faut la prendre comme elle est et pour ce qu'elle est.

... pas de pare-brise haut qui lui enlève son côté tête au vent du roadster ;
... pas de guidon relevé qui lui fait perdre sa sportivité ;

... ce qui ne gâte rien, à perf' égales, c'est celle qui consomme le moins dans la gamme des 'R' 1200 !

... c'est l'héritière des R1100RS ... de la R90S

... elle n'a qu'une concurrente "étrangère", la VFR ...

Et tout le monde te dira que le belge n'est pas chauvin !!!

[HardcoreGamer 0]

... elle n'a qu'une concurrente "étrangère", la VFR ...

La VFR oui ! mais la vraie pas la nouvelle !!!!

[maxMax 0]

Alain d' Alès a écrit:

... elle n'a qu'une concurrente "étrangère", la VFR ...

La VFR oui ! mais la vraie pas la nouvelle !!!!

... entièrement d'accord ... du moins sur papier, pas encore pu comparer sur terrain.