Quels pistons monter?

[Picasso1 0]

Bonjour, je dois remplacer les 2 pistons sur un moteur de R1200GS de 2007, hors quand je regarde cette info, j'ai la référence pour 5 pistons différents par coté.http://mon.garage.free.fr/bmw1200gs/fiches/11_2813.jpg

de plus la forme des passages de soupapes sur mes pistons ne correspond pas à ce dessin.

Dans ce forum on voit à quoi ressemblent mes pistons :
http://www.r1150r.net/board/viewtopic.php?f=20&t=19258
Quelqu'un peut-il m'aider à trouver celui dont j'ai besoin?
merci
Stéphane

[DeliriumDorian 0]

http://www.realoem.com/bmw/select.do

Tu peux peut-être regarder là!

[Blorund 0]

Simple curiosité mais, qu'ont tes pistons pour les changer...

[RafaelDD 0]

laurent 83 a écrit:

Simple curiosité mais, qu'ont tes pistons pour les changer...

Bonjour et merci pour le lien, qui me confirme que je dois poser les 574g.

En fait ils sont cassés touts les 2 au niveau du segment de feu coté admission.
Il faut savoir que c'est un moteur monté sur un avion ( plus de détails sur le forum présentation)
et que l'électronique à été modifiée par le précédent proprio, ce qui l'a conduit à supprimer le système anti-cliquetis,et je suis persuadé que c'est la cause du problème.
J'ai donc 2 pistons et 8 soupapes ( ben oui les morceaux de piston on bien dû passer par quelque part :o/) à remplacer...

By the way...si quelqu'un connait une bonne adresse pour les pièces, je suis bien entendu tout à fait preneur.
merci
Stéphane

[Ares1 1]

cherry-bx2 a écrit:

...et que l'électronique à été modifiée par le précédent proprio, ce qui l'a conduit à supprimer le système anti-cliquetis,et je suis persuadé que c'est la cause du problème.
J'ai donc 2 pistons et 8 soupapes ( ben oui les morceaux de piston on bien dû passer par quelque part :o/) à remplacer...
...

Pas de bol cherry et en plus je doute que le remplacement ne se limite qu'aux pistons/soupapes sans avoir à regarder le bas moteur...

[Pixizze 0]

Boxer mi-lourd a écrit:

Pas de bol cherry et en plus je doute que le remplacement ne se limite qu'aux pistons/soupapes sans avoir à regarder le bas moteur...

ben vu que c'est le haut du piston qui est cassé, que ni la culasse ni la calotte du piston n'ont de grosses marques et que les pistons arrivent bien au raz du cylindre au PMH, j'ai bon espoir que le bas moteur n'a pas trop souffert.

[Moriartea 0]

Voilà j'ai enfin eu mes pièces il y a 15 jours, je me suis empressé de tout remonter, et j'ai fais 6h30 de vol depuis, sans ennui.

[Volrod 0]

Comme quoi l'âge n'y fait rien, quand on est né audacieux.