[Yamaha] R6 2007

[DbK11 0]

super beau ton petit Reu6 piste

[nesy ViP 0]

magnifique bécane , il faut surement beaucoup de temps et de patience pour en arriver la, mais quand on voit le résultat tu doit en être très fier
super boulot , ta bien meriter ta ptite

[Jay02 0]

Il est bien beau ton Re6!!!!!!!!

[nanou3210 0]

belle machine super les modifs

[maxence41111 0]

Je reviens vous présenter des news.

Des autocollants.









Installation d'un Boitier BAZZAZ









montage du bazzaz.
On commence par mettre la moto a nu, carénage, réservoir et boite air.
Le bazzaz se place a l'arrière de la moto, dans le coffre

On passe la première partie du faisceau "fuel harness" sur la gauche de la moto.

Connection aux cables des injecteurs du bas plug and play.


Connection aux injecteurs du haut


Connection au capteur de vitesse. J'ai deja mon indicateur de rapport acumen DG8 de brancher donc maintenant j'ai une double connection au capteur de vitesse. j'espère cela ma fonctionner.


Relier tout le cable a la masse
(Photo demain)

Alimentation du bazzaz.
Localiser le cable d'alimentation feu stop arrière (fil bleu/rouge), y connecter une fiche special livrer avec.



Montage du deuxième faisceau, il se fait par la droite de la moto.

Il faut aller brancher le faisceau sur les fiches des bougies.
Pour cela nous allons devoir enlever notre radiateur, ou au moins le faire pivoter.


-Connection a la sonde du neutre du faisceau "fuel harness"


-Branchement du crank position


-Branchement du throttle position sensor avec deux fiches.
Connecter le fil bleu du faisceau d'origine au fil bleu du faisceau bazzaz.
Connecter le fil noir/blue du faisceau d'origine au fil gris du bazzaz.



-Montage du shifter
Retirer la tige du selecteur d'origine.
Visser le shifter


Brancher le shifter au faisceau "coil harness" du bazzaz


Mettre en place la nouvelle tige de selecteur



-Montage du selecteur de map et sensibilité du traction control
J'ai utilisé une veille poignée de frein de velo pour le fixer au guidon.

Il reste plus qu'a le brancher au deux faisceaux du bazzaz.

Remontage du radiateur, de la boite a air et du réservoir pour un petit test.
Je me decide enfin a démarrer la moto.
Je me le contact, ça sent bon le bazzaz s'allume



Un coup de démarreur, la moto démarre de suite .

Je la laisse chauffer et je procède a un test sur béquille, passage de vitesse en restant accélérée, ça fonctionne a merveille


Des nouvelles pièces reçu aujourd'hui
Voici son contenu.









A +

[DJ HB 0]

bah mon cochon =O

j'vois qu'on se fait plaisir =D