Mon bandit 600 de 1997

[anikon1 0]

Bonjour à tous,

voici mon bandit 600 de 1997, une vieille machine certes mais qui roule très bien et qui m'a emmené jusqu'en Espagne. La prochaine sera certainement un speed triple ou une sportive (R1 ou GSXR ?), quand je serais riche ;).



voici la belle en Espagne



Sur l'autoroute

[kinnerou 0]

jolies photos...
bienvenue sur le fofo

[Flav 0]

Sympa, bien propre

Par contre, le klaxon, il est là d'habitude ??

[anikon1 0]

Heu j'avoue que je me suis jamais posé la question. De toute façon on l'entend pas et il est ridicule !!! J'ai plus vite fait de mettre un coup de gaz si besoin...

[E7x 0]

Super propre !! et +1000 pour le klaxon, il sert vraimment a rien sur nos brelle !

[Xerud1 0]

Increvable ces petites bêtes... Combien de km???

[anikon1 0]

Heuu... 37 000 et quelque il me semble de mémoire mais je ne regarde même pas ;) Ça manque juste un peu de patate malgré la ligne complète, c'est pour ça que je réfléchi à la prochaine sinon je la garderai encore un moment.

[HamtarONCH 0]

Impec

[Xerud1 0]

Oui ça manque sévèrement de chevaux lorsqu'on veut arsouiller un chti peu....Mais pour ce qui est de faire de la route, c'est une moto agréable...Et puis 37000km, elle viens de finir le rodage

Juste une question, tu parles de ligne complète, c'est à dire que tu as un collecteur autre que celui d'origine?

[Cryptic 0]

Xerud a écrit:

Et puis 37000km, elle viens de finir le rodage

Juste une question, tu parles de ligne complète, c'est à dire que tu as un collecteur autre que celui d'origine?

j'en connais un qui perd pas une occasion de se renseigner pour un collecteur !!!!

[Xerud1 0]

ben ouais on s'est jamais

[anikon1 0]

Xerud a écrit:

Oui ça manque sévèrement de chevaux lorsqu'on veut arsouiller un chti peu....Mais pour ce qui est de faire de la route, c'est une moto agréable...Et puis 37000km, elle viens de finir le rodage

Juste une question, tu parles de ligne complète, c'est à dire que tu as un collecteur autre que celui d'origine?

Oui oui j'ai le silencieux + le collecteur de changé par un thunder competition et j'ai aussi un filtre a air K&N. Je l'ai acheté comme ça. Il y a également l'amortisseur arrière de changé, les ressorts et l'huile de la fourche plus dur aussi.

[Xerud1 0]

anikon a écrit:

Xerud a écrit:

Oui ça manque sévèrement de chevaux lorsqu'on veut arsouiller un chti peu....Mais pour ce qui est de faire de la route, c'est une moto agréable...Et puis 37000km, elle viens de finir le rodage

Juste une question, tu parles de ligne complète, c'est à dire que tu as un collecteur autre que celui d'origine?

Oui oui j'ai le silencieux + le collecteur de changé par un thunder competition et j'ai aussi un filtre a air K&N. Je l'ai acheté comme ça. Il y a également l'amortisseur arrière de changé, les ressorts et l'huile de la fourche plus dur aussi.

Tu sais ou je pourrais ou en trouver un autre un collecteur thunder et l'amortisseur arrière tu as quoi?

[anikon1 0]

ben dans une boutique lol... Je sais qu'ils en vendaient dans la petite boutique faubourg Bourgogne, je ne me rappel pas du nom mais le mien vient de là. Pour l'amortisseur, je ne sais plus, je l'ai acheté comme ça, il est plus dur et bleu c'est tout ce que je peux dire votre honneur :D

[Cryptic 0]

anikon a écrit:

ben dans une boutique lol... Je sais qu'ils en vendaient dans la petite boutique faubourg Bourgogne, je ne me rappel pas du nom mais le mien vient de là. Pour l'amortisseur, je ne sais plus, je l'ai acheté comme ça, il est plus dur et bleu c'est tout ce que je peux dire votre honneur :D

alors la petite boutique faubourg bourgogne c'est Leader Moto : promis mon Xerud dès ce WE je vais voir Robert savoir ce qu'il à encore de disponible, et un amortisseur bleu naturellement cela me fait penser à un EMC ... mais ce n'est qu'une supposition

[Drizzy 0]

Flav a écrit:

Sympa, bien propre

Par contre, le klaxon, il est là d'habitude ??

voui Flav

[Xerud1 0]

Cryptic a écrit:

anikon a écrit:

ben dans une boutique lol... Je sais qu'ils en vendaient dans la petite boutique faubourg Bourgogne, je ne me rappel pas du nom mais le mien vient de là. Pour l'amortisseur, je ne sais plus, je l'ai acheté comme ça, il est plus dur et bleu c'est tout ce que je peux dire votre honneur :D

alors la petite boutique faubourg bourgogne c'est Leader Moto : promis mon Xerud dès ce WE je vais voir Robert savoir ce qu'il à encore de disponible, et un amortisseur bleu naturellement cela me fait penser à un EMC ... mais ce n'est qu'une supposition

Ah ben si tu proposes jaccepte avec plaisir car jai regarder le prix des billets et cest un peu cher laller retour

[Xerud1 0]

anikon a écrit:

Bonjour à tous,

voici mon bandit 600 de 1997, une vieille machine certes mais qui roule très bien et qui m'a emmené jusqu'en Espagne. La prochaine sera certainement un speed triple ou une sportive (R1 ou GSXR ?), quand je serais riche ;).



voici la belle en Espagne



Sur l'autoroute

En fait je me pose une question, car je vois sur la troisieme photo que le collecteur semble avoir un lien. En fait, je crois voir que les tubes 2 et 4 sont raccordes,sauf erreur de ma part, je pense que ton collecteur est un origine, et non un adaptable comme je rechercherais.

Si je me trompe, jaimerais bien voir la photo du collecteur please

[anikon1 0]

Voici ce que j'ai trouvé comme photo, je te les ai même éclairci pour que tu vois bien :D

[Xerud1 0]

Ok donc sauf erreur de ma part, c'est bien un collecteur d'origine!

[anikon1 0]

BOn ben j'avoue encore une foi que je n'en sais rien du tout ?! Faudrait que je regarde la facture que m'avait laissé le gars qui me l'a vendu mais il m'avait pourtant dit que y avait la ligne complète de changé. Bref de toute façon je m'en fiche, j'espère changé courant 2009.

[Xerud1 0]

Ben il a peut-être changé le collecteur par un neuf (mais origine), car la maladie sur les collecteurs bandit se situe au niveau du collecteur...L'attache entre le pot et le collecteur rouille et finir par se rompre...ceci explique surement cela!!!