Nouveau 1000 CBF en 2010

[nikola-tribumoto45 0]

Vu sur motostation...





C'est pas magnifique mais c'est quand meme vachement plus joli que l'ancienne CBF....

Un bonne moto polyvalente et si ils ont bonifié le modèle 2010, Honda risque d'en vendre un paquet...(sur paname on en croise beaucoup)

L'article Motostation

[mikey1111 0]

perso j'aime bien

[Cryptic 0]

huuummm sympa ! moi qui en cherche plus ou moins pour en faire mon utilitaire !

[max45 0]

simpa sur la 1ere foto on dirai un peu le FZ1 !

[nikola-tribumoto45 0]

Cryptic a écrit:

huuummm sympa ! moi qui en cherche plus ou moins pour en faire mon utilitaire !

ouaip je pensais a ce que tu me disais vendredi...un truc comme ca c'est impec

[Goodspeed 0]

Bof, pas plus que ça. Surement plein d'atouts au quotidien mais manque toujours de personnalité. En plus, apparemment, il ont changé l'échappement pour un 4 en 1 et je trouve l'ancien modèle plus sympa avec le 4 en 2.

[LiiskeR 0]

Meme avis que lolo!! Niveau esthetisme il y a mieux, mais surement qu'au niveau comportement routier au quotidien elle doit etre agreable.

[Cryptic 0]

lolo45130 a écrit:

Bof, pas plus que ça. Surement plein d'atouts au quotidien mais manque toujours de personnalité. En plus, apparemment, il ont changé l'échappement pour un 4 en 1 et je trouve l'ancien modèle plus sympa avec le 4 en 2.

oui peut être mais quand tu te cherche un utilitaire, pour te déplacer et non pour rouler fort ou pour le fun, je suis sûr que c'est une super bécane.

Le moteur du 1000 CBR RR en cette version 98cv peut faire grand minimum 100 000 km avec un entretien convenable...

bref, une moto très complète, avec l'ABS qui va bien, une bonne dose de couple, une position "pépère et une bonne protection au vent !!!

après tout dépend de ce que l'on cherche !!! (et puis des gouts et des couleurs aussi ! lol)

[Goodspeed 0]

Cryptic a écrit:

lolo45130 a écrit:

Bof, pas plus que ça. Surement plein d'atouts au quotidien mais manque toujours de personnalité. En plus, apparemment, il ont changé l'échappement pour un 4 en 1 et je trouve l'ancien modèle plus sympa avec le 4 en 2.

oui peut être mais quand tu te cherche un utilitaire, pour te déplacer et non pour rouler fort ou pour le fun, je suis sûr que c'est une super bécane.

Le moteur du 1000 CBR RR en cette version 98cv peut faire grand minimum 100 000 km avec un entretien convenable...

bref, une moto très complète, avec l'ABS qui va bien, une bonne dose de couple, une position "pépère et une bonne protection au vent !!!

après tout dépend de ce que l'on cherche !!! (et puis des gouts et des couleurs aussi ! lol)

Tout à fait d'accord. C'est ce qu'on peut appeler un bon compromis.

[nikola-tribumoto45 0]

tout dépend de ce que l'on cherche !!!

c'est tout à fait ca. Point de vue polyvalence/qualité/équipement/prix, c'est à mon avis imbattable.

On a pas dit que c'était un roadster fun et esthétique...c'est pas la meme clientèle

L'avis des utilisateurs ICI

Elle est quand meme 6eme sur 962 motos...

juste derrière la 1200GS adventure...et devinez qui est première en ce moment....une BMW.. (humour)

[Neeloots 0]

nikola a écrit:

et devinez qui est première en ce moment....une BMW.. (humour)

Niko , on peut se tutoyer ?



ps : comprenne qui pourra ^^

[Pocketinou 0]

pour ceux qui comprennent pas :



Pour revenir a cette CBF, on peut s'apercevoir qu'elle commence a arborer certaines ligne de la nouvelle VFR 1200 qui va sortir l'an prochain, elle même issu du V4 concept
notamment les flancs de tête de fourche et le réservoir je trouve

CBF 1000


le VFR 1200


V4 Concept


après, ça reste une esthétique sobre et simple rentrant parfaitement dans la fonction de moto polyvalente non réservée a une catégorie spécifique de motard.
seul point négatif que j'avais constater en essayant la précédente version, son poids ! elle est lourde mémère et pas facile à manœuvrer à l'arrêt du fait de son centre de gravité assez haut.

[matspeed 0]

[nikola-tribumoto45 0]

la nouvelle fait appel à l'alu...ils ont du gagner un peu de poids.


--> Mat ca à le mérite d'etre clair...mais dis moi tu ne parles plus que par smileys?...

--> Matthieu.....

Spoiler:

.....

[Neeloots 0]

nikola a écrit:

--> Matthieu.....

Spoiler:

.....

[nikola-tribumoto45 0]

[Julien45 0]

Esthétique bof bof, le reste à juger sur pièce !!

[Guill1 0]

c'est bien gentil ça leurs nouvelles motos, mais ils sont retrouvés un concessionnaire sur orléans ?

[Djdjeh 0]

Bof j'accroche pas trop.

[nikola-tribumoto45 0]

Guill a écrit:

c'est bien gentil ça leurs nouvelles motos, mais ils sont retrouvés un concessionnaire sur orléans ?

A priori c'est en route...

[Pocketinou 0]

nikola a écrit:

Guill a écrit:

c'est bien gentil ça leurs nouvelles motos, mais ils sont retrouvés un concessionnaire sur orléans ?

A priori c'est en route...

haa haaaaaaaaa, je veux des niouzzzzeeeeeees !

[nikola-tribumoto45 0]

c'est des rumeurs pour l'instant...mais j'ai entendu dire que c'etait Dupond (BMW) qui reprenait, et il se mettrait au sud vers le village moto.

Info a prendre avec des pincettes quand meme

[jhenry_de_toi 0]

Ils ont fumé quoi chez Honda pour nous pondre des motos aussi moches
Bon, je sais, les gouts et les couleurs comme on dit... Bref, la CB encore, on s'en fou qu'elle soit moche, c'est pas ce qu'on lui demande...mais la VFR, c'est quoi ce truc

[Jay02 0]

nikola a écrit:

c'est des rumeurs pour l'instant...mais j'ai entendu dire que c'etait Dupond (BMW) qui reprenait, et il se mettrait au sud vers le village moto.

Info a prendre avec des pincettes quand meme

J'ai entendu dire la même chose... Maintenant, je suis comme Saint Thomas, je ne crois que ce que je vois!!!


Et sinon pour revenir au sujet initial, bah niveau esthétique.... comment dire???????

[Guill1 0]

les standard esthétique sont particuliers certe, mais on s'y fait.

Rappelez-vous quand le gnou CBR est sortis, tout le monde le trouvait horrible, mais tout le monde le trouve "normal". Idem avec la R1, et ça fera pareil avec toutes les nouveautées: VFR, ...

[Goodspeed 0]

Guill a écrit:

les standard esthétique sont particuliers certe, mais on s'y fait.

Rappelez-vous quand le gnou CBR est sortis, tout le monde le trouvait horrible, mais tout le monde le trouve "normal". Idem avec la R1, et ça fera pareil avec toutes les nouveautées: VFR, ...

L'esthétique du nouveau VFR finira par plaire. Il sort des standards habituels mais surtout c'est une machine avec beaucoup d'atouts. A mon avis, c'est le prix qui déterminera son succès.

[Anaathy 0]

lolo45130 a écrit:

Guill a écrit:

les standard esthétique sont particuliers certe, mais on s'y fait.

Rappelez-vous quand le gnou CBR est sortis, tout le monde le trouvait horrible, mais tout le monde le trouve "normal". Idem avec la R1, et ça fera pareil avec toutes les nouveautées: VFR, ...

L'esthétique du nouveau VFR finira par plaire. Il sort des standards habituels mais surtout c'est une machine avec beaucoup d'atouts. A mon avis, c'est le prix qui déterminera son succès.

La VFR est surement une bonne machine (quoique plutôt sport que GT d'après les premiers essais) mais je suis désolé, je ne m'y habituerai...Elle est moche pour la vie.... (comme la Pacific Coast à son époque) . Certaines motos ont une esthétique qui sort de l'ordinaire (la R1, les Buell) mais aucune n'a jamais atteind un tel degré de mocheté