saut de vent sur er6-n

[esco45 0]

j'aimerais poser une question peut etre bête pour vous mes très interressante pour moi, j'esite a metre un saut de vent sur mon er6,
mes est ce que sa vaut le coup ???
est se que il y aura moin de vibration??
si vous pouver m'en dire plus.
kawa ma dit que sa servait pas mal mes bon sa reste un vendeur....

merci bien les motards ou motardes

[Clems12 0]

J'ai un p'tit saut de vent sur la mienne. On va dire que c'est plus le coté esthétique de la chose qu'une protection radicale! La différence n'est pas énorme je trouve.

[esco45 0]

merci pour ta reponse clems12 pck j'esite mes si je peu garder mes sous pour metre des truk plus utile

[xena45 0]

J'en ai pas, pas top ce qui est proposé pour le modèle 2009... ce n'est que mon avis

[Cryptic 0]

mon avis c'est que sur l'er6 si tu prends quelque chose d'esthétique ça ne changera pas grand chose niveau vent !

et si tu prends un saut de vent bien efficace contre le vent tu y perdra pas mal niveau esthétique !


Perso j'ai fait 2 ans et demi sans saut de vent sur mon Hornet et ça ne m'a manqué qu'en de très rares occasions...

[pioupiou45 0]

si tu fais de la route, s' est très efficace, tu sens bien la différence ( surtout si tu t' habitues avec puis tu là retire )
pour moi perso tu pênes moins à la longue et sais plus confortable
si tu fais de la ville le saut de vent ne serre pas à grand chose
au choix du client
depuis que je l' ai sur le Hornet
le mieux est de tester par toi même

[Dark' 0]

le saute vent de la ER6N est vraiment efficace surtout en 34 on voie la différence avec et sans.

Pour le vent sa joue son rôle ca c'est sur tu peut monté a 130 / 140 sans trop se pencher sur le réservoir, tu prend quand même du vent sur la gueule (j'ai eu la moto direct avec le saute vent ).

Sans le saute vent, ba c'est un petit peu plus violent a 110 je suis obliger de commencer a me couché pour pouvoir monté sinon sa monte trés mal et question look ba je préfère sans , je préfère prendre un peu de vent dans la gueule et me freiner dans mon élan d'accélération.


Le saute vent que j'ai c'est un ermax pour modèle 2009.


C'est a toi de voir si tu en a vraiment la nécessite, perso le look du ermax ne me plait pas particulièrement mais il est quand même efficace donc a toi de voir ! ;)

[esco45 0]

merci pour vos reponse ,je pensse que je vais pas en metre parce que esthetiquement pas terible, je prefere metre mes sous dans une selle confort ou protege carter par exemple

[Dark' 0]

+1 pour les top block ;)

[Claire111 0]

Avec le saut de vent je prends déjà pas mal de vent, et j'ai testé sans c'est pire !Après c'est à toi de voir, sur internet tu peux trouver des sauts de vent ermax moins chers que ceux proposés chez kawa.

[Dark' 0]

moi par exemple je vend mon saute vent ermax ^^ faire offre :p

comme dit claire : on se prend du vent avec mais sans c'est pire , moi je prefere sans sa evite les grosse infractions ;)

[Joss11 0]

Perso je roule sans problème sans saute vent. il n'y a qu'à partir de 150/160 km/h que ça commence à tirer sévère sinon ça va. Pourtant je fais pas loin de 100kg.

J'ai hésité comme toi à en mettre un mais ce qu'on m'a dit c'est que le saute vent sur l'er6 ne faisait que générer des turbulences au niveau de la tête pour les grand gabarits (je fais 1m86 sans le casque et les bottes). Donc j'ai préféré ne pas tenter le diable...

[esco45 0]

Joss a écrit:

Perso je roule sans problème sans saute vent. il n'y a qu'à partir de 150/160 km/h que ça commence à tirer sévère sinon ça va. Pourtant je fais pas loin de 100kg.

J'ai hésité comme toi à en mettre un mais ce qu'on m'a dit c'est que le saute vent sur l'er6 ne faisait que générer des turbulences au niveau de la tête pour les grand gabarits (je fais 1m86 sans le casque et les bottes). Donc j'ai préféré ne pas tenter le diable...

a ouai quand meme moi je suis une plume lool 1m75 /65kg