Avis au mécano, probléme 600FZR 92

[Gregos11 0]

Bonjour les bricolos, un pote à un petit soucis avec sont FZR, je pense qu'il y à un soucis d'étincelle, puisque qu'à priori l'essence arrive bien vu l'odeur.
Avant de tomber en panne elle s'est mise à brouter, puis ça à été de pire en pire, une vrai vache normande, impossible d'accélerer. Un peu façon prise d'air j'ai pensé au début, mais à priori rien de tout ça. Enfin on as pas démonter les pipes d'admissions encore mais à premiére vu elles sont encore en bon état.
J'ai pensé au régulateur, vu que c'est quelque chose qui arrive assez fréquemment sur les bécanes de cette époque.
Si quelqu'un à déjà eut des problèmes similaires ou à une idée du problème, ou peu m'orienter sur les éventuelles pannes qui correspondent à ces symptômes.
Merci d'avance
Bisous les copains

[DeLiRiOuS 1]

ça broute , ça broute, ça calle, ben fait le plein d'essence !

[Gregos11 0]

Ben tiens j'y aurais jamais pensé tout seul, merci du conseil, avec toi je suis sur de m'en sortir. Merci Dogo41!!!
Bon si quelqu'un à une autre idée, parce que c'est sur c'est pas ça.

[Akihiro 0]

excuse moi, je débute

[Zell 0]

Depuis quand ? sa te fait sa ? Problème au niveau carburateur ?

[Gregos11 0]

dogo41 a écrit:

excuse moi, je débute

Ah bon t'es apprenti motard?!!!!

[Gregos11 0]

Zell a écrit:

Depuis quand ? sa te fait sa ? Problème au niveau carburateur ?

Ben c'est pas ma bécane, mais c'est arrivé hier, elle à commencer à brouté puis de pire en pire, pour finalement calée, puis plus rien!
A priori l'essence arrive bien vu l'odeur au niveau de la sortie d'échappement, mais ça veut pas péter! Je me demande si il y à de l'étincelle, faut peut être j'en rachète une boite qu'en penser vous^^

[fred4511 0]

sors une bougie de son puits, remets l'antiparasite, maintiens ta bougie contre ton moteur ( une partie non peinte de préférence ) et essaye de démarrer, tu verras bien si t'as des étincelles

[Gregos11 0]

fred45 a écrit:

sors une bougie de son puits, remets l'antiparasite, maintiens ta bougie contre ton moteur ( une partie non peinte de préférence ) et essaye de démarrer, tu verras bien si t'as des étincelles

Oui je connais le truc, j'étudie déjà une solution pour la rapatriée, et je vais essayer ça.
merci

[Kosf 0]

Et il met quoi comme essence dedans? (95? 98? E10?)
Est-ce qu'il y a un lien entre un plein récent et le problème?

[chigoum 0]

un ratatouillage ça a souvent pour cause un pb d'essence. Un pb d'allumage pourrait provoquer une coupure de certains cylindres (bobines 2 par 2) mais c'est "normalement" une panne franche alors que là t'as l'air de dire que ça a mis un certain temps avant de couper complètement Je regarderais en priorité si l'essence descend bien dans chaque cylindre ( les 4 bougies mouillés ou séches) ensuite, membranes percées, pipes d'admissions fendues, carbus encrassés, pompe a essence bouchées (s'il yen a une bien sur), relais de pompe HS.
La pompe est de type turbine donc si tu as le plein a raz la gueulle elle n'est pas utile et même si elle est morte l'essence doit arriver aux carbus, donc essayes déjà avec le plein

[UnLeAsHeD 0]

chigoum a écrit:

un ratatouillage ça a souvent pour cause un pb d'essence. donc essayes déjà avec le plein

euh déjà dit par quelqu'un ça

[Gregos11 0]

Bon problème réglé, à priori, l'essence(sp95) était pourri, ou il devais avoir de l'eau dedans, elle a redémarrer après une nuit au chaud.
On en a quand profiter pour nettoyer les carbus, vidanger le réservoir...., pas trop de merde mais bon maintenant ça remarche.
Mon pote est donc bien content, il va pouvoir continuer à se geler les .ouilles.

Merci à vous, Dogo, Zell, Fred, Jeannot, Chigoum.

[LaNyerD 0]

Mais de rien!

Gaffe aussi au E10... il se généralise y compris en grande surfaces... et les motos n'aiment pas ça du tout!

[chigoum 0]

dogo41 a écrit:

chigoum a écrit:

un ratatouillage ça a souvent pour cause un pb d'essence. donc essayes déjà avec le plein

euh déjà dit par quelqu'un ça

t'as serieusement raccourci mon message le plein c'était pour le cas de la panne de pompe a essence et pas pour une panne d'essence

[Mistyx 0]

chigoum a écrit:

dogo41 a écrit:

chigoum a écrit:

un ratatouillage ça a souvent pour cause un pb d'essence. donc essayes déjà avec le plein

euh déjà dit par quelqu'un ça

t'as serieusement raccourci mon message le plein c'était pour le cas de la panne de pompe a essence et pas pour une panne d'essence

.un ratatouillage ça a souvent pour cause un pb d'essence. Un pb d'allumage pourrait provoquer une coupure de certains cylindres (bobines 2 par 2) mais c'est "normalement" une panne franche alors que là t'as l'air de dire que ça a mis un certain temps avant de couper complètement Je regarderais en priorité si l'essence descend bien dans chaque cylindre ( les 4 bougies mouillés ou séches) ensuite, membranes percées, pipes d'admissions fendues, carbus encrassés, pompe a essence bouchées (s'il yen a une bien sur), relais de pompe HS.
La pompe est de type turbine donc si tu as le plein a raz la gueulle elle n'est pas utile et même si elle est morte l'essence doit arriver aux carbus, donc essayes déjà avec le plein

ok mr, je te le remet en entier, moi j'en sais rien , je prend conseils en méme temps !

[chigoum 0]