les motos d'homme...( le topic Triumph quoi...)

[schum1 0]

c'est l'impression que ça me donne aussi...
p'tain, c'est un coup a finir en teutonne ça...

[lolo789 0]

schum en teutonne (remarque t'as presque l'âge)

[miseb45 0]

j'avai po aimé le tiger enfin ca c'etait perso...par contre le katosh j'aimerai bien test

[nikola-tribumoto45 0]

moi j'dis faut essayer...fait comme t'as dit, va tester les 2 dans la foulée.

tiens ce test est un peu plus optimiste...

http://www.motor-infos.tv/video-582-triumph-tiger-explorer-1200-baroudeuse-a-l-anglaise.html

[nikola-tribumoto45 0]

et maintenant la GS essayé par le meme mec

http://www.motor-infos.tv/video-524-video-bmw-r1200gs-le-trail-des-baroudeurs-urbain.html

bah y'a pas grand chose a dire....c'est tout çe que j'aime dans cette brele...(et encore c'est pas un GSA)....le GS c'est fun, c'est un rail et un couteau suisse !!!

[le Belge1 0]

j'éspère que tu as reconnu la vue plongeante depuis le fameux col de l'Espigoulier que l'on adore elle est miam miam avec n'importe quelle brêle cette route

Chigoum tu prêtes ton HM?

J'ai des ambitions plus modestes pour une baroudeuse et je vais donc essayer ça



ça se traîne et c'est une Honda mais c'est facile d'entretien et j'ai les pieds qui touchent par terre alors craquera? craquera pas?

[nikola-tribumoto45 0]

m'en parle pas de cette route

rdv en octobre pour y poser les pneus

[sliderman45 0]

un petit article sur la nouvelle tiger: http://www.motorevue.com/site/trails-sm-triumph-tiger-explorer-moto-revue-repond-a-vos-questions-65267.html

[nikola-tribumoto45 0]

Jean-Patrick : La BMW R 1200 GS est-elle enfin détrônée au niveau moteur et châssis ?
O. B. : Pour le savoir, il faudra attendre le comparatif même si nous pensons qu’elle n’arrive pas encore au niveau de la GS. Toujours est-il que l’Explorer est une machine très bien née et qu’elle a de beaux arguments à faire valoir lors d’un prochain match qui devrait arriver très prochainement…

c'est ce que je pense aussi, une bonne machine, mais de la a detroner la GS y'a de la marge.

Stef : Est-ce que Triumph a personnalisé le gros trail ou n'est ce qu'une copie de la BMW R 1200 GS ?
O. B. : Stef, tu n’y vas pas avec le dos de la louche toi ! Mais je dois avouer que je suis d’accord avec toi. La Tiger Explorer ressemble quasiment comme deux gouttes d’eau à la Bavaroise démontrant ainsi un manque de personnalité/créativité de la part de la firme d’Hinckley. Fort heureusement, l’Anglaise peut se targuer d’avoir un cœur qui bat au rythme du trois cylindres. Une symphonie qui flatte les esgourdes et dont les premières notes ne sont pas sans rappeler celles de la GS… Et oui, ils ont même été jusqu’à copier le son, les britons !

DD90 : La BMW R 1200 GS Adventure dispose d’un réservoir de 33 litres, tout comme la Moto Guzzi Stelvio. Alors pourquoi la Triumph ne possède un réservoir que de 20 litres ?
O. B. : Avec la consommation réalisée durant l’essai (6,5 l/100), l’ordinateur annonçait une autonomie de plus de 310 kilomètres. Ce qui est déjà pas mal lorsqu’on les enquiller d’une traite. N’oublions pas non plus que si elle avait hérité d’un réservoir de 33 litres, le poids de l’Explorer aurait été encore plus conséquent puisqu’au dessus de 270 kilos ! Et que face à la GS et ses 229 kilos (tous pleins faits), ça commence à faire beaucoup.

et a se confirme ici....notamment le poids !!

[schum1 0]

le top serait une GS avec le moteur de la Tiger
sinon, je pense pas non plus que la Tiger doit leur faire bouger une sans faire vibrer l'autre chez Béhemouais, ils n'ont pas trop a s'inquiéter avec l'avance qu'ils ont prit en partie cycle...
c'est dommage qu'elle soit si lourd...

tiens...c'est marrant ça, j'ai reçu une invite pour essayer la bavaroise le dernier week-end de mars, date de la sortie officiel de la Tiger 1200...

faut que je me laisse pousser la p'tite moustache...

[miseb45 0]

schum t'es malade???
quelle mouche t'as piquée?

on y va ensemble (comme ca je cartonnerai de photos dossier gnarkgnark)

[schum1 0]

Sonntag, 25. am Ende der mir heute ...

[miseb45 0]

[lolo789 0]

schum a écrit:

Sonntag, 25. am Ende der mir heute ...

tu fais des essais le dimanche toi?

[sliderman45 0]

Dimanche, 25. à la fin à moi aujourd'hui, hum c'est clair schum est malade l'a du manger trop de sanglier ou l'a trop abuser de potion magique.

[nikola-tribumoto45 0]

essai un 2011, et teste l'ESA en version TT (tu t'arretes, appui long et tu modifies les suspat)

la tu vas comprendre à quoi ca sert les suspat pilotées...C'est juste terrible !!

sur une routière à la limite on peut s'en passer, mais l'ESA Enduro c'est vraiment impressionnant le changement en route et TT.

Fait un tour d'horizon des différents modèles de Trail et fais ton choix

[schum1 0]

lolo789 a écrit:

tu fais des essais le dimanche toi?

oui, mais uniquement quand ils font des portes ouvertes.....

sliderman45 a écrit:

Dimanche, 25. à la fin à moi aujourd'hui, hum c'est clair schum est malade l'a du manger trop de sanglier ou l'a trop abuser de potion magique.

google traduction...
je parle pas encore couramment le Bosch, ça viendra peut-être...

nikola a écrit:

essai un 2011, et teste l'ESA en version TT (tu t'arretes, appui long et tu modifies les suspat)

la tu vas comprendre à quoi ca sert les suspat pilotées...C'est juste terrible !!

c'est surtout ça qui m'intéresse chez Behemouais

[lolo789 0]

schum a écrit:

lolo789 a écrit:

tu fais des essais le dimanche toi?

oui, mais uniquement quand ils font des portes ouvertes.....

ça serais peut être l'occasion de testé 800 GS (enfin si ils en ont une).

[nikola-tribumoto45 0]

Je pense que Romain t'expliqueras, mais quand t'essaieras faut pas confondre la modif de l'ESA "confort-normal-sport" qui se fait en roulant et la modif des différents modes, qui agit encore plus sur l'assiette et le débattement des suspat.

Pour se faire faut bien s'arrêter (en laissant le moteur tourner), faire un appui long sur "ESA" et la tu vas voir passer les différents modes (via des icones et des appuis longs successifs)

conducteur solo --> solo + valise --> duo --> TT 1er degré --> TT 2eme degré --> conducteur solo

Une fois le mode choisi, tu repars (une fois que ca ne clignote plus) et tu peux modifier en roulant suivant 3 les réglages nommés ci dessus.

Prends un chemin, et tu vas comprendre. ensuite fais bien le test sur route en passant de Confort à sport, tu verras direct la différence.

[PxP 0]

trop compliqué pour schuminet
la quarantaine on roule en DR, il n'y a pas de trop de boutons, l'accélérateur & le frein c'est suffisant

[schum1 0]

ouai, mais le vioc il sait dans quel sens elle se tourne la poignée....

[le Belge1 0]

nikola a écrit:

Prends un chemin, et tu vas comprendre. ensuite fais bien le test sur route en passant de Confort à sport, tu verras direct la différence.

mais quand est-ce qu'il prend un chemin on le croise jamais?

[nikola-tribumoto45 0]

bah le we dernier

[le Belge1 0]

ah oui sûrement des chemins pour faire rouler le tricycle de la petite dernière le dimanche

[Dej1 0]

Dit donc Schum, tu pourrais éviter de nous polluer avec tes images subliminales... Merci!

[schum1 0]

il a que ça a foutre l'admin' en carton...

[Dej1 0]

schum a écrit:

il a que ça a foutre l'admin' en carton...

I'm back!!

[le Belge1 0]

Une vidéo d'une machine polyvalente...

[schum1 0]

et tout ça avec 80 malheureux poneys....
bon c'est sur.... c'est des poneys made in
c'est pas pareil...
le problème restera toujours le même, qu'importe la machine, tout dépend du pilote...

[nikola-tribumoto45 0]

super sympa la vidéo

[Dej1 0]

Les 56 premières secondes montrent bien le but des Triumph.
Ca ne roule pas!

[schum1 0]

quel gros z'enculé cet'admin'bis en carton

[lolo789 0]

belle vidéo mais je pense pas que sa monture soit totalement d'origine

[le Belge1 0]

c'est le pilote la différence lolo d'ailleurs tu devrais lui confier ta machine...

[lolo789 0]

[Dej1 0]

schum a écrit:

quel gros z'enculé cet'admin'bis en carton

Je vois aussi que tu retrouves enfin la voie de la raison!

[schum1 0]

je parle pas au piéton...

[Dej1 0]

schum a écrit:

je parle pas au piéton...

[le Belge1 0]

schum a écrit:

je parle pas au piéton...

et aux vendeurs d'enclumes !!!

[fred4511 0]

dej ne les ecoute pas, moi je suis fier de toi








































bon avoue
tu as fait don de son tas de ferraille pour que les lorrains d'arcelor mittal aient du boulot ?

[Dej1 0]

Je vous emmerde, tas de jaloux!

[schum1 0]

[Alkynn1 0]

très jolie celle-ci : ça ne serait pas la moto réédité de "La grande Evasion" ?

[Kivlov 0]

un secret bien gardé

vous avez déjà croisé l'ours solognot ? si oui, vous avez certainement entendu cette phrase : "la pluie, c'est dans la tête"

mais voilà, bon nombre d'entre-nous se sont déjà aperçus que malgré tout, sous la flotte, ça glisse... cette phrase est donc totalement inappropriée !




...




mais c'était sans compter un secret de Trompettiste bien gardé jusqu'à présent...




...




voici mesdames et messieurs, l'arme secrète des rosbeef :

[schum1 0]

Alkynn a écrit:

très jolie celle-ci : ça ne serait pas la moto réédité de "La grande Evasion" ?

nan, la steve mcqueen, c'est celle ci:


là, c'est une prépa de chez triumph Joinville Trophy
du boulot propre, l'incrustation du compteur dans le phare....








http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/preparation/scrambler-paris-by-night-par-joinville-trophy/

[schum1 0]

Kivlov a écrit:

...vous avez déjà croisé l'ours solognot ? si oui, vous avez certainement entendu cette phrase : "la pluie, c'est dans la tête"

j'ai dis ça moi...

nan.....


pas possible...


et sinon, au mieux de dire des conneries, t'as pas un barbecul a allumer toi...

[schum1 0]

c'est quand même autre chose que vos sushistoutenplastoc...

[schum1 0]

ça c'est de la belle mécanique....

[nikola-tribumoto45 0]

scrambler et cafe racer...ce sont la machines avec une grosse cote en ce moment...

Si j'avais un peu de temps et de sous, j'aurai un truc dans le genre à coté de la GS...(je parle des motos...pas de la nana...heiinn)

[schum1 0]

et c'est pas qu'une moto de terrasse...

[lexav11 0]

schum a écrit:

e

j'adore le style scrambler... et cette fourche ...!!

[nikola-tribumoto45 0]

je l'avais déjà posté celle la

mais elle est toujours aussi belle

[schum1 0]

nikola a écrit:

je l'avais déjà posté celle la

ha parce que tu crois que je lis tes posts...

[fred 5 0]

[fred 5 0]

[fred 5 0]

[fred 5 0]

[nikola-tribumoto45 0]

elle est en vente sur leboncoin

[fred 5 0]

cheros quand mm je sais pas si sa ce vend bien ce genre de "tuning"

[fred4511 0]

j'aime bien l'expression " roulante " , pas sur en cas de controle que tu t'en sorte sans dommage
mais sinon fred, ta cagiva elle en est ou ?