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belle autonomie

titisuki

Par titisuki,
dans Le bar

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Messages recommandés

lexav11

lexav11 0

Posté(e)
Posté(e)
pfiou... chui tombé 3 fois en panne sèche avec la kt. Bah je peux vous dire : C EST PAS DROLE! quand tu as fait ton après midi d'enduro et que tu dois pousser sur 6/7 km la brele sur le coté de la route avec tes bottes qui ont doublé leur poids avec la flotte et la boue dessus ou dedans pour la flotte. tu maudis tout le monde le monde pour l'éternité +1. Sans compter les ampoules aux pieds qui dès les 500 premiers metre te ruine le moral et te font maudir le monde pour l'éternité +2... alors que tu es le seul fautif...
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Mamat-vfr

Mamat-vfr 0

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dogo41 a écrit:
bluevfr a écrit:
sur le VFR, j'ai 22 litres de réservoir.
Jamais poussé pour l'instant.
Mais je commence à baliser dès que j'ai fais plus de 250 Km sur le plein.

ta de la marge missvfr a déjà fait 350 km avec la vtec ! good2



+1 avec mon 36 II en roulant cool et reglage d'origine je faisais presque 400km avec mes 21 litres.

Sinon avec d'autres reglage je suis maintenant entre 250 et 300 en roulant moins cool .

(en meme temps je suis pas bien gros et pas tres grand donc sa aide peu etre un peu ) good2
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Cryptic

Cryptic 0

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mamat9753 a écrit:
dogo41 a écrit:
bluevfr a écrit:
sur le VFR, j'ai 22 litres de réservoir.
Jamais poussé pour l'instant.
Mais je commence à baliser dès que j'ai fais plus de 250 Km sur le plein.

ta de la marge missvfr a déjà fait 350 km avec la vtec ! good2



+1 avec mon 36 II en roulant cool et reglage d'origine je faisais presque 400km avec mes 21 litres.

Sinon avec d'autres reglage je suis maintenant entre 250 et 300 en roulant moins cool .

(en meme temps je suis pas bien gros et pas tres grand donc sa aide peu etre un peu ) good2



et puis le type de conduite et l'environnement de conduite (ville ou campagne) ça peut très fortement modifier l'autonomie ! Le Hornet en mode calé a 90 sur nationales j'ai fait 300km, en mode moins calé en ville 235km et plus rien !!!
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hono

hono 0

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titisuki a écrit:
j'ai un gros reservoir de 22 litres
en roulant "a peu pres normalement"
ça fait a peu pres 300 kms



en roulant normalement???? Tu ne parles pas de tes petites pointes régulière sur la tang là ???!!! Rassure moi!!!!
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Mamat-vfr

Mamat-vfr 0

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Cryptic a écrit:
mamat9753 a écrit:
dogo41 a écrit:
bluevfr a écrit:
sur le VFR, j'ai 22 litres de réservoir.
Jamais poussé pour l'instant.
Mais je commence à baliser dès que j'ai fais plus de 250 Km sur le plein.

ta de la marge missvfr a déjà fait 350 km avec la vtec ! good2



+1 avec mon 36 II en roulant cool et reglage d'origine je faisais presque 400km avec mes 21 litres.

Sinon avec d'autres reglage je suis maintenant entre 250 et 300 en roulant moins cool .

(en meme temps je suis pas bien gros et pas tres grand donc sa aide peu etre un peu ) good2



et puis le type de conduite et l'environnement de conduite (ville ou campagne) ça peut très fortement modifier l'autonomie ! Le Hornet en mode calé a 90 sur nationales j'ai fait 300km, en mode moins calé en ville 235km et plus rien !!!


+ 1 good2
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bluevfr

bluevfr 0

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dogo41 a écrit:
bluevfr a écrit:
sur le VFR, j'ai 22 litres de réservoir.
Jamais poussé pour l'instant.
Mais je commence à baliser dès que j'ai fais plus de 250 Km sur le plein.

ta de la marge missvfr a déjà fait 350 km avec la vtec ! good2


Ok, il faudra que j'essaie.
avec un jerikan dans le top case !!
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Xerud1

Xerud1 0

Posté(e)
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En mode énervé avec le bandit, pas en dessous de 180 km/h, j'ai fais que 180km réserve comprise (soit 19L + réserve), et après j'étais comme un con sur le bord de la route car le robinet était déjà sur réserve sourire

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  • 1 month later...
Ragnoute

Ragnoute 0

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Bonsoir toi...
Ben moi, mon TITI, avec la même meule que toi (enfin presque) je ne faisais guère plus de 260 Km.
Bon d'accord, c'était un K1 plus trop d'origine sourire
Alors c'est con que tu sois tombé en panne sêche, mais félicitation pour ton score...
Et je sais comment tu roules (enfin comment tu roulais à l'époque de ton inazuma)
souriresouriresouriresouriresouriresourire

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  • 1 month later...
Alkynn1

Alkynn1 0

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ben moi, sur le ZX7R, j'ai beau avoir viré le kit dynojet, remis le pignon de 16, je suis toujours à 180 km d'autonomie avant réserve pleure et tout ça avec 18 L !

Dire que sur la Thundercat, je faisais 300 km avec réserve et réservoir de 19 L...

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Soap

Soap 0

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Alkynn a écrit:
ben moi, sur le ZX7R, j'ai beau avoir viré le kit dynojet, remis le pignon de 16, je suis toujours à 180 km d'autonomie avant réserve pleure et tout ça avec 18 L !

Dire que sur la Thundercat, je faisais 300 km avec réserve et réservoir de 19 L...

normal, ce n'est plus la méme moto,
là tu es sur une vrai moto, une kawa qui consomme et qui avance pas !
pourtant, elle sort de chez Robert !
rappelle toi la mienne, moteur de chez "jroulvit"je faisais que 120 km avec ma zxrrrrrrrrrrrrr792 good2
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fred4511

fred4511 0

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Alkynn a écrit:
ben moi, sur le ZX7R, j'ai beau avoir viré le kit dynojet, remis le pignon de 16, je suis toujours à 180 km d'autonomie avant réserve pleure et tout ça avec 18 L !

Dire que sur la Thundercat, je faisais 300 km avec réserve et réservoir de 19 L...

rappelle toi que tu as acheté une moto "qu'il faut savoir aimer"
si ça change pas la conso, remet le dynojet sourire
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JaNey

JaNey 0

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nikola a écrit:
Alkynn a écrit:
ben moi, sur le ZX7R, j'ai beau avoir viré le kit dynojet, remis le pignon de 16, je suis toujours à 180 km d'autonomie avant réserve pleure et tout ça avec 18 L !


10L ca commence à causer en conso... Shocked


surtout quand on connait sa façon d'utilisé sa moto question
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iNTeNSiTy

iNTeNSiTy 0

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dogo41 a écrit:
nikola a écrit:
Alkynn a écrit:
ben moi, sur le ZX7R, j'ai beau avoir viré le kit dynojet, remis le pignon de 16, je suis toujours à 180 km d'autonomie avant réserve pleure et tout ça avec 18 L !


10L ca commence à causer en conso... Shocked


surtout quand on connait sa façon d'utilisé sa moto question



Ca me semble même franchement excessif... J'ai un client qui roule en 7R, et si elle buvait ça, il me l'aurait signalé...

J'espère que pour ce prix, elle marche bien au moins!
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Lawyer

Lawyer 0

Posté(e)
Posté(e)
Jeannot45 a écrit:
dogo41 a écrit:
nikola a écrit:
Alkynn a écrit:
ben moi, sur le ZX7R, j'ai beau avoir viré le kit dynojet, remis le pignon de 16, je suis toujours à 180 km d'autonomie avant réserve pleure et tout ça avec 18 L !


10L ca commence à causer en conso... Shocked

surtout quand on connait sa façon d'utilisé sa moto question

Ca me semble même franchement excessif... J'ai un client qui roule en 7R, et si elle buvait ça, il me l'aurait signalé...
J'espère que pour ce prix, elle marche bien au moins!


elle marche bien, mais elle est bridée !modéle arbre a came de daube bad
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Millim

Millim 11

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Posté(e)
Alkynn a écrit:
pour la conso, je fais 180 km avec 14 ou 15 L en moyenne.
Si encore je tirai dedans comme un sourd mais même pas. Par contre, je fais beaucoup d'urbain et de péri-urbain, ça doit jouer, j'imagine. question


pas mieux 130/140 max même type de circulation avec 13L snifff c'est moche d'avoir une gourde en guise de réservoir
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  • 2 weeks later...
Dadou09

Dadou09 2

Posté(e)
Posté(e)
a croire que ce topic m'a porté "presque la poisse lol"


explication :

il était un matin de cette semaine ou je devais bosser à 8h et ... 8h02 tazoo qui m'appel en me disant "fils tu t'es perdu ?! "

je regarde l'heure ... 8h02 "oups et merde j'arrive le réveil à pas sonné."

Résultat des courses je saute du lit fou mon cuir mes bottes cax et gant et direction la pétoire pour un pti chrono direction le taff.

ça commence bien j'ai la voiture devant le garage... je la déplace ... je prend ma belle et ... merde .... je me souviens que j'étais tombé en réserve le derniers coup en rentrant !

mais bon pas le choix soit j'arrive avec énormément de retard en BAR soit je le rattrape un p'ti peu et du coup départ 8h12 ... arrivée 8h33.

Au final elle aura bu 17,80 Litres sur le réservoir de 18 Litres


A retenir ... j'ai failli poussé
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