question très con

[600 bandit R 0]

voila tout est dans le titre mais comment verifier la bonne tension de la chaine ?

[SkaRhinO 0]

tiens c'est bien expliqué

http://www.macadam-addict.fr/forum/topic1042.html

[600 bandit R 0]

merci nikel

[David 45 0]

Une autre question du meme genre:
As tu "debrider" ton bandit??

[600 bandit R 0]

je l'ai pris comme ca deja debrider

[David 45 0]

Il y a un "truc" pour eviter de mettre un "gpack" .
Je te demande juste si tu le connais?
Je l ai fait sur le mien ca "debride les 1 ,2,et 3eme rapport.

[nikola-tribumoto45 0]

c'est bridé un 600 bandit??

jamais entendu parler de ca...ca te fait gagner quoi exactement, puissance, couple?

[David 45 0]

C est brider sur les 3 premier rapport pour les tests anti pollution/bruit.
G pack vend une daube 130€ alors qu il n y a que 2 fils a debrancher!
Voila:

[Wintry 0]

Ouahhhhhhhhhh....... s'beau la Techonologie

[nikola-tribumoto45 0]

ah ok...merci de l'info...

[lexav11 0]

En effet, vu comme ca, c'est relativement facile.

[David 45 0]

Sous le cache gauche (après la rampe de carbu,en fait c est le cache "chromer")il y a un connecteur blanc ,il suffit de debrancher les fils bleu et noir (comme g pack qui les shunte!) . Et voila un g pack pour 0€ et une moto qui monte dans les tours plus facilement et qui a plus de frein moteur.
Je pense que la "manip" est valable egalement sur les 650 et je sais qu elle est ok pour les 1200 qui ont egalement ce "bridage"!
Pour les 1200 le connecteur et coter gauche a l arriere et les fils vert et rouge sont a debrancher:







Un exemple de prix de gpack:
http://www.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=17456&cat=1153&page=1

[David 45 0]

Il y a un sujet sur "bandit world" pour les differents modeles:

http://www.banditworld.org/viewtopic.php?t=1392

[600 bandit R 0]

tu es sur de toi sa marche pour un 600 ?

[David 45 0]

Essaye tu verras............je l ai fait.
Ça va pas être un avion mais ca marche mieux a l accélération,ca prend les tours plus rapidement.

[David 45 0]

Pour les b king:

Pour retrouver vos 183 chevaux et 15 Kg de couple (INTERDIT SUR ROUTE OUVERTE), et aller tourner sur circuit, il vous faut débrancher le fil noir/blanc/kaki, qui est le n°24 sur la prise de gauche (la grise, pas la noire).
Pour cela il faut retourner la prise de gauche sous la selle, celle qui est grise (pas la noire), compter 6 fils, retirer le septième (il est placé entre le fil orange et le fil bleu). C'est un fil noir, blanc avec des taches kakis.