kawazaki ninja 250r

[nikola-tribumoto45 0]

En fait je pense qu'on reste bloqué sur le 250/125....mais oui un 600 bridé à 34CV c'est aussi une solution.


prends un modèle qui se débride facilement, comme ca dans quelques mois tu fais la modif et gazz


et vu ton budget relativement important t'as l'embarras du choix...

tout est possible j'ai envie de dire, florian c'est à toi de trancher, car c'est pour toi au final

[David 45 0]

Avec le 250 il a 50%......... mais c est vrai qu il faut le suivre!!!
Tiens Florian:
http://www.leboncoin.fr/motos/118821305.htm?ca=7_s
Ou si tu veux tous les voir:
http://www.leboncoin.fr/motos/offres/centre/?f=a&th=1&q=tdr+125

[600 bandit R 0]

nikola a écrit:

En fait je pense qu'on reste bloqué sur le 250/125....mais oui un 600 bridé à 34CV c'est aussi une solution.


prends un modèle qui se débride facilement, comme ca dans quelques mois tu fais la modif et gazz


et vu ton budget relativement important t'as l'embarras du choix...

tout est possible j'ai envie de dire, florian c'est à toi de trancher, car c'est pour toi au final

AAAAMMMMMMMMMEEEEEENNNNNNNNNNNEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE , merki nikola j'avais l'impression de passez pour un p'tit con ( a mon avis c'est fait ) , si je te croise un jour ,

[600 bandit R 0]

David 45 a écrit:

Avec le 250 il a 50%......... mais c est vrai qu il faut le suivre!!!
Tiens Florian:
http://www.leboncoin.fr/motos/118821305.htm?ca=7_s
Ou si tu veux tous les voir:
http://www.leboncoin.fr/motos/offres/centre/?f=a&th=1&q=tdr+125

25% de malus voiture il passe a 50% bonus , faut qu'il en profite , du genre pour un 250 il lui fait 50% d'office et pour un 600 non ?

[David 45 0]

Meuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu non Teddy!!

J adhère aussi a ton point de vue.
Mais la il y a le malus a prendre en compte.
Si c est pour seulement 8 mois,autant qu il achete une 125 d ocaze a pas cher pour en prendre une "plus grosse" après ( une vraie????. )

[David 45 0]

600 bandit R a écrit:

David 45 a écrit:

Avec le 250 il a 50%......... mais c est vrai qu il faut le suivre!!!
Tiens Florian:
http://www.leboncoin.fr/motos/118821305.htm?ca=7_s
Ou si tu veux tous les voir:
http://www.leboncoin.fr/motos/offres/centre/?f=a&th=1&q=tdr+125

25% de malus voiture il passe a 50% bonus , faut qu'il en profite , du genre pour un 250 il lui fait 50% d'office et pour un 600 non ?

D apres ce qu il a ecrit oui.

[600 bandit R 0]

David 45 a écrit:

Meuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu non Teddy!!

J adhère aussi a ton point de vue.
Mais la il y a le malus a prendre en compte.
Si c est pour seulement 8 mois,autant qu il achete une 125 d ocaze a pas cher pour en prendre une "plus grosse" après ( une vraie????. )

mwé, pas certain , qu'il parle avec son assureur , tout est negociable

[Ben20 0]

Je suis d'accord avec ce que tu dis Teddy, le 600 est une "référence" pour les nouveaux permis, mais d'un autre côté le 250 prend environ 185 compteur, le bandit bridé bas... non On est pas la pour se faire l'arsouille tout les quatre matins mais en balade avec une bonne allure il n'aurait aucun soucis à suivre, de plus c'est un bi donc pas de soucis de reprise je pense. Honnêtement si le 250 était plus ou moins au prix du bandit je ferais l'échange je pense, pas pour la vitesse parce que je m'en fous un peu mais pour le look la position et la reprise que le bandit n'a sûrement pas et que la petite aurait
Donc à toi de voire Florian, que dit Axa pour un gros cube (bandit/sv/er6 etc) ?

[Julien45 0]

er6 n au 1/3 pour commencer ca me semble pas mal non ??

[600 bandit R 0]

Ben a écrit:

Je suis d'accord avec ce que tu dis Teddy, le 600 est une "référence" pour les nouveaux permis, mais d'un autre côté le 250 prend environ 185 compteur, le bandit bridé bas... non On est pas la pour se faire l'arsouille tout les quatre matins mais en balade avec une bonne allure il n'aurait aucun soucis à suivre, de plus c'est un bi donc pas de soucis de reprise je pense. Honnêtement si le 250 était plus ou moins au prix du bandit je ferais l'échange je pense, pas pour la vitesse parce que je m'en fous un peu mais pour le look la position et la reprise que le bandit n'a sûrement pas et que la petite aurait
Donc à toi de voire Florian, que dit Axa pour un gros cube (bandit/sv/er6 etc) ?

wé j'ai rien compris a son histoire d'assurance , a parament pour un bandit il lui demande 3000 e a l'année , c'est enorme je trouve , a moins que j'ai rien compris

[Ben20 0]

C'est claire de 3ooo pour un bandit c'est... énorme, je suis à 7oo en tout risque jeune permis et pas d'assurance voiture

[Makaveli 0]

oui 3000e e pour le bandit a la gmf avec mais 25% de malus, et chez axa pour le 250 je suis a 500e et en plus liberti fait 1000e en plus sur la moto. Donc je pencherai plus pour la petite ninja, et en plus sa me permet de me faire la main jusqu'a mes 21ans donc dans 1an et demi

[600 bandit R 0]

tampis ...

[ShadoX1 0]

Ben a écrit:

Je suis d'accord avec ce que tu dis Teddy, le 600 est une "référence" pour les nouveaux permis, mais d'un autre côté le 250 prend environ 185 compteur, le bandit bridé bas... non On est pas la pour se faire l'arsouille tout les quatre matins mais en balade avec une bonne allure il n'aurait aucun soucis à suivre, de plus c'est un bi donc pas de soucis de reprise je pense. Honnêtement si le 250 était plus ou moins au prix du bandit je ferais l'échange je pense, pas pour la vitesse parce que je m'en fous un peu mais pour le look la position et la reprise que le bandit n'a sûrement pas et que la petite aurait
Donc à toi de voire Florian, que dit Axa pour un gros cube (bandit/sv/er6 etc) ?

C'est un 4 cylindres pas un bi ^^

[Ben20 0]

ShadoX a écrit:

C'est un 4 cylindres pas un bi ^^

On parie une mousse ? ^^

[ShadoX1 0]

Ben a écrit:

ShadoX a écrit:

C'est un 4 cylindres pas un bi ^^

On parie une mousse ? ^^

Non c'est bon j'ai confondu avec 2 temps -_-'
Parce que le 250 RS est en 2 temps :/

Bon après si tu veux aller te prendre une mousse y a pas de soucis

[Cryptic 0]

ShadoX a écrit:

Ben a écrit:

ShadoX a écrit:

C'est un 4 cylindres pas un bi ^^

On parie une mousse ? ^^

Non c'est bon j'ai confondu avec 2 temps -_-'
Parce que le 250 RS est en 2 temps :/

Bon après si tu veux aller te prendre une mousse y a pas de soucis

c'est bon beau de se tromper !!!

[ShadoX1 0]

La loose ouai >_<

[Ben20 0]

Je me moquerai pas j'ai déjà fait la même boulette avec une autre moto

[FuRiiOuS1 0]

rdv assureur demain

[Ben20 0]

Ca c'est arrangé ce dont on a parlé sur fessebouc ?

[matspeed 0]

florian45 a écrit:

je me laisserai bien tenter par un ninja 250r, car comme je debute et que il faut que je soit en 34cv et que la ninja y'est d'origine. J'aimerai avoir votre avis sur se choix, ou eventuellement me conseiller autre chose pour debuter, mais tous en etant bridé en 34cv .merci

Salut Florian, je viens de tomber par hasard sur ton topic et je me permet d'y répondre avec l'avis le plus objectif possible à mon gout :

1_ Je pense que tu peux te faire plaisir avec n'importe quelle cylindrée, certains modèles de machines sont plus performantes que d'autres plus importantes ( ex: un 125 katoche, ou aprilia plutot qu'un 600 bandit bridé 34, et je pèse mes mots ! )

2_ Qu'il vaut mieux privilégier une moto développée pour faire 34 ch plutot qu'une moto bridée

3_ Que la ninja 250 est surement une super machine ( j'ai eu une 300 klx-r de 34 chevaux à 11 000 trs, c'était rigolo de péter des wheels de la première à la six en roulant cool)

4_ Que si tu veux un prix pas trop mortel niveau assurance, tu dois te diriger vers un modèle qui n'est pas un "best seller", pour éviter au max la catégorie "moto de jeune permis qui se crashe avec".
La ninja 250 me parait etre un bon choix par rapport à un poussif bandit 6 ou un hornet poumonesque 'en 34 poneys)

5_ Que moins tu as de puissance, moins tu dois avoir de cylindres pour privilégier le si jouissif "coup de pied au cul" !

6_ Que t'as plus une seconde à perdre, si t'as les moyens d'investir dans une meule, arretes d'en parler et......................





JUST DO IT

[CaUtiOn 0]

matspeed a écrit:

florian45 a écrit:

je me laisserai bien tenter par un ninja 250r, car comme je debute et que il faut que je soit en 34cv et que la ninja y'est d'origine. J'aimerai avoir votre avis sur se choix, ou eventuellement me conseiller autre chose pour debuter, mais tous en etant bridé en 34cv .merci

Salut Florian, je viens de tomber par hasard sur ton topic et je me permet d'y répondre avec l'avis le plus objectif possible à mon gout :

1_ Je pense que tu peux te faire plaisir avec n'importe quelle cylindrée, certains modèles de machines sont plus performantes que d'autres plus importantes ( ex: un 125 katoche, ou aprilia plutot qu'un 600 bandit bridé 34, et je pèse mes mots ! )

2_ Qu'il vaut mieux privilégier une moto développée pour faire 34 ch plutot qu'une moto bridée

3_ Que la ninja 250 est surement une super machine ( j'ai eu une 300 klx-r de 34 chevaux à 11 000 trs, c'était rigolo de péter des wheels de la première à la six en roulant cool)

4_ Que si tu veux un prix pas trop mortel niveau assurance, tu dois te diriger vers un modèle qui n'est pas un "best seller", pour éviter au max la catégorie "moto de jeune permis qui se crashe avec".
La ninja 250 me parait etre un bon choix par rapport à un poussif bandit 6 ou un hornet poumonesque 'en 34 poneys)

5_ Que moins tu as de puissance, moins tu dois avoir de cylindres pour privilégier le si jouissif "coup de pied au cul" !

6_ Que t'as plus une seconde à perdre, si t'as les moyens d'investir dans une meule, arretes d'en parler et......................





JUST DO IT

maintenant le seul truc qui bloque se sont mes parents car il sont vraiment pas chaud tant ue je serrai chez eux, mais je ais les travailler serieusement au corp. Je ne veut pas laisser passer une occas comme sa en plus lyberti fait 1000e dessus et ses la derniere en magazin

[600 bandit R 0]

florian45 a écrit:

rdv assureur demain

alors ???

[Diagnosed 0]

et ben l'assurance ses bon, mais mais parents sont pas tres tres chaud pour le moment donc ses en discussion

[esco45 0]

il te prenne combien en assurance TU VAS NOUS LE DIRE OUI

c est se que on veut savoir

[600 bandit R 0]

esco45 a écrit:

il te prenne combien en assurance TU VAS NOUS LE DIRE OUI

c est se que on veut savoir

JE CROIS 500 E c'est plus que moi pour le bandit , et ta demander pour un 600 en 34 ch ?

[RuxziA 0]

pour l'assurance il prenne 80e par moi avec individualiter pilote comprise dedans

[esco45 0]

heureusement que ta 50%

moi sa me troue le cul tous les moi je paye 130 euro

[Zyklon 0]

oui heureusemant que j'ai 50% sa aide
reneigne tois chez axa et tu aura aussi 50% de bonus groupe vu tu adere a moto club 14

[600 bandit R 0]

et florian , pour un 600 t'aurai eu 50 % aussi , j'y suis chez axa au club14 , et je pais 45 E par mois , ta pas demander ?

[LiiskeR 0]

non pas pensser mai je vais me renseigner vu sa serait mieu

[schum1 0]

pour ceux qui trouvent qu'une 250 cm3 c'est trop petit.....

la route 66 en Vespa et en duo...
http://www.terraeasfalto.it/

[Lightning 0]

le charme à l'Italienne

[Ben20 0]

Sinon il y a un mec qui a fait Espagne Afrique du Sub en scoot 50cc même pas kité/débridé... Vitesse de pointe 45 km/h
Pour la route 66 rien à redire ça doit être magique

[Alkynn1 0]

Ben a écrit:

Pour la route 66 rien à redire ça doit être magique

... sur autre chose que ça comme deux-roues, oui sûrement !

[Ben20 0]

Oui bon d'accord avec un peu plus de cylindré parce que la ça doit être chiant parfois

[Alkynn1 0]

ah mais la route 66 sur une belle Harley (pas les trucs énormes avec marche arrière, hein ?! ) ça me tenterait bien.

Ou bien la même route 66 mais sur une Jap', genre gros roadster, ça peut le faire aussi

[Ben20 0]

Chicago - LA sur un gros twin à l'américaine... le rêve