montage Alfano

[anikon1 0]

J'ai enfin fini d'installer mon Alfano (si ca en intéresse certains, j'ai pris quelques photos du montage) ! Je vais le tester ce week end à Clastres mais je me pose une question. Ceux qui en ont aussi, avez vous posez les 2 (ou 1 seule ?!) petites cales en plastique qui permettent de rapprocher le capteur encore plus près du sol ?

[stouf1 0]

A priori, ca depend des pistes, de la sensibilités des bandes magnétiques, tout ca ...

Pour ma part, il est ds le sabot donc 0 cale et ça marche. Je part toujours avec une cale ou deux au cas ou, mais pr le moment, aucun soucis !!

Cela dépend je pense de la hauteur de ton sabot, sur le Reu6 2007, il est assez bas

[anikon1 0]

Moi c'est 2005 mais bon doit pas y avoir 10cm de différence. Je laisse comme ça pour le moment on verra samedi. Vu qu'il est à l'extérieur ça devrait allé. De toute façon faudra que ça aille car j'ai percé qu'un trou.

[Pocketinou 0]

sur mon R6, il est sous le sabot sans cale. et ça a fonctionné partout ou j'ai roulé depuis l'installation (lurcy levis, magny cours F1 et Le Mans)

[Cryptic 0]

perso comme Stouf et montage identique à celui de Pocketinou : pas de cale !

et ça marche partout

MCF1, Maison Blanche, La Chatre, Mas du Clos, MC Club...

[anikon1 0]

OK nikeeeellllll !! :D J'ai plus qu'à apprendre la notice lol

[chigoum 0]

faut faire gaffe lorsqu'il est installé à l'exterieur du carénage parce qu'en en cas de sortie dans les graviers y'a des chances de l'arracher

[anikon1 0]

Oué c'est pas faux mais j'ai peur qu'il soit mal détecté... ça me forcera à faire deux fois plus attention... Vous l'avez tous mis à l'intérieur ?! (hormis pocketinou et cryptic)

C'est pas toi qui a eu son alfano qui n'a pas bien chronométré (j'ai lu ça sur un CR) ?

[chigoum 0]

moi c'est un starlane que j'ai et en fait il n'a pas fonctionné a la ferté gaucher parce que j'avais pas programmé le fonction "partiel" et il se déclanchait a chaque passage sur les 2 bandes alfano (59" au tour c'est digne d'une moto GP ) , donc j'avais des temps éronés. Sinon il marche nikel pour la détection mais il est en dehors du carénage moi aussi

[JEAN-MI02 0]

il est préférable de le monté a l'interieur en cas de passage dans un bac un peut profond
mais aussi si vous passé sur un vibreur sa vas évité qu'il s'arache, ou quand vous chargé la moto sur une remaoque ou autre
moi je vous conseil aussi de placé le plus loin possible le cable d'une source de chaleur, le fixé le plus proche possible du poly
une chose que vous pouvez faire aussi c'est d'enroulé le cable avec une protection termique, le mieux c'est de coupé un bout de durite la fendre dans le sens de la longueur puis mettre le cable dedans ver la partie qui chauffe le plus, ensuite vous entouré le tout avec de l'ahdésif aluminium "ahdésif de chaudrodier"
moi perso c'est que j'ai fais et c'est nikel, ca n'a pas bougé depuis plusieurs saisons
l'alfano aussi il faut bien le placé qu'il soit protégé le plus possible dans l'araignée ou sur le T de fourche ou autre emplacement, car en cas de forte gammel celui ci peu dégusté grave, et aprés une chute on a pas besoin de ca en plus

[Pocketinou 0]

chigoum a écrit:

faut faire gaffe lorsqu'il est installé à l'exterieur du carénage parce qu'en en cas de sortie dans les graviers y'a des chances de l'arracher

testé dans les graviers à Maison Blanche début juillet , ça a pas bougé d'un poil

[anikon1 0]

JEAN-MI a écrit:

il est préférable de le monté a l'interieur en cas de passage dans un bac un peut profond
mais aussi si vous passé sur un vibreur sa vas évité qu'il s'arache, ou quand vous chargé la moto sur une remaoque ou autre
moi je vous conseil aussi de placé le plus loin possible le cable d'une source de chaleur, le fixé le plus proche possible du poly
une chose que vous pouvez faire aussi c'est d'enroulé le cable avec une protection termique, le mieux c'est de coupé un bout de durite la fendre dans le sens de la longueur puis mettre le cable dedans ver la partie qui chauffe le plus, ensuite vous entouré le tout avec de l'ahdésif aluminium "ahdésif de chaudrodier"
moi perso c'est que j'ai fais et c'est nikel, ca n'a pas bougé depuis plusieurs saisons
l'alfano aussi il faut bien le placé qu'il soit protégé le plus possible dans l'araignée ou sur le T de fourche ou autre emplacement, car en cas de forte gammel celui ci peu dégusté grave, et aprés une chute on a pas besoin de ca en plus

Ca m'a l'air pas mal ce que tu proposes mais ca sera pour plus tard parce que maintenant que je me suis fait chier à tout installé, scotché et rilsanté je vais pas tout redéfaire...

[JEAN-MI02 0]

anikon a écrit:

JEAN-MI a écrit:

il est préférable de le monté a l'interieur en cas de passage dans un bac un peut profond
mais aussi si vous passé sur un vibreur sa vas évité qu'il s'arache, ou quand vous chargé la moto sur une remaoque ou autre
moi je vous conseil aussi de placé le plus loin possible le cable d'une source de chaleur, le fixé le plus proche possible du poly
une chose que vous pouvez faire aussi c'est d'enroulé le cable avec une protection termique, le mieux c'est de coupé un bout de durite la fendre dans le sens de la longueur puis mettre le cable dedans ver la partie qui chauffe le plus, ensuite vous entouré le tout avec de l'ahdésif aluminium "ahdésif de chaudrodier"
moi perso c'est que j'ai fais et c'est nikel, ca n'a pas bougé depuis plusieurs saisons
l'alfano aussi il faut bien le placé qu'il soit protégé le plus possible dans l'araignée ou sur le T de fourche ou autre emplacement, car en cas de forte gammel celui ci peu dégusté grave, et aprés une chute on a pas besoin de ca en plus

Ca m'a l'air pas mal ce que tu proposes mais ca sera pour plus tard parce que maintenant que je me suis fait chier à tout installé, scotché et rilsanté je vais pas tout redéfaire...

oui tu a raison sa fais partie des ptit boulo pour la saison hivernale