la preuve en image...

[schum1 0]

....que je suis parfaitement normal
on peut tout faire avec n'importe quelle moto, il y en a d'autres qui font pareil, donc tout va bien...

[fred4511 0]

comme quoi les sportives c'est pas que des motos de terasses

[schum1 0]

c'est ça qu'est bon...
il reste encore quelques allumés...

[bat517 0]

Si j'ai bien compris schum tu revends ton dr , et tu fais les sorties trail avec le speed ...

[PxP 0]

Speed Triple Explorer made in Tigy

[le Belge1 0]

full cuir il aurait pu y aller en tongs comme sa copine en trial

ça me rappelle quand je vais me baigner dans la Loire quelques caillasses en plus

[sliderman45 0]

une sportive c'est pas une moto de terasse, c'est une moto adapté à beaucoup de trajet, route sineuse, ville, autoroute, circuits, après faut savoir l'utiliser c'est comme tout le reste, je suis parti plusieurs fois voir des GP en belgique, italie, espagne, portugal, france, toujours en sportive et pas de problème particuliers lié à une sportive, quand on a l'habitude de conduire que ce style de moto c'est le pied, j'ai juste mis une selle confort pour encaisser les bornes.

[dinno 0]

Et ben schum , t'as trouvé ton "schum bis" !!!
Tu vois que t'est pas seul , y'en a un 2eme comme toi .
Reste plus qu'à proposer une balade TT avec ton speed , tu trouvera peut-être d'autres adeptes !

[schum1 0]

lui c'est pas une lopette ...

il y a des endroits, je sais même pas si je passerai avec le DR

[sliderman45 0]

ah ben là oui t'as raison c'est pas une lopette, j'adore quand il démarre et que l'on voit l'eau sortir du pot avant que le moteur tourne, il est FOU rouler dans le sable, la boue et jouer au sous-marin avec un R1, merci schum de nous prouver qu'une sportive n'est pas seulement une moto de terasse, c'est costaud un R1 c'est du bon sushis. vive le made in japan

[Hank.Moody 0]

A quand le DAKAR EN MV AGUSTA ????

[sliderman45 0]

c'est peut-être des motos un peu chère pour jouer dans le sable et pour le prix t'as même pas la pelle et le sceau pour faire des châteaux

[dinno 0]

[wyle 0]

p.... bonjour les lombaires !!!!!!!
j'suis pas certain que ce soit bon pour la partie cycle/suspats ..... perso mon vtr il ne verra jamais la boue ( encore que des fois sur certaines routes de campagne )
mais bon respect quand meme pour l'enduCBRiste !!!

[schum1 0]

[sliderman45 0]

besoin de creuser un sillon dans le jardin appeler le gars au R1 il slalomera entre les sapins et vous aidera au jardin, c'est terrible pour faire des plantation, il fait un départ et hop tu peux semer tes légumes et tes fleurs, c'est beau l'écologie au service du jardinier, merci schum.

[dinno 0]

Terrible !!! .. vais convertir le sushi je crois

[lolo789 0]

mettre un R1 en trail, je vois pas trop l'intéret, enfin chacun ses goûts.

[sliderman45 0]

c'est sur à chaque accélération il est en rupture tout de suite il a pas d'adhérence même avec des pneus cross, y a pas d'intéret juste un délire, c'est comme rouler sur un anneau de glace avec des motos à pneus cloutés je vois pas l'intéret hormis l'adresse de savoir la tenir debout, ils sont équilibriste c'est pilotes.

[sha-dow 0]

c'est kiffant de voir ces mecs roulé ^^

[lolo789 0]

pour toi c'est le kif tout court de voir une moto roulée

[sliderman45 0]

c'est bien vrai ça mon vieux barth, euh comment dire ta moto elle est souvent arrêté

[sha-dow 0]

ba la elle roule
juste bloqué un mois, c'est pas la mort non plus ^^

[sliderman45 0]

oh t'as plus d'humour, c'est l'aprilia alors qui était souvent à l'arrêt

[sha-dow 0]

non les aprilia ont été stoppé net, mais remplacé un mois aprés!

[sliderman45 0]

ah oui je sais tu les regrettent tes bi-cylindres, moi aussi des fois je regrette le mien, une page est tournée.

[sha-dow 0]

hum, je me tate tu voit!

reprendre un falco ou rsv, meme avec beaucoup de km juste pour le plaisir de rouler avec

[sliderman45 0]

je pense qu'un petit VTR SP1 dans le garage ce serait le top, mais faut de la tune je vais voir ça avec le papa noel des fois que !!!!!!!

[sha-dow 0]