R1150R Rockster Orange

[Mumei 0]

cbalo10donc a écrit:

Mokachet a écrit:

Rockster et orange c'est la plus belle

Au risque de me répéter, je suis tout à fait d'accord , et en plus, ce qui est bien avec cette mob, c'est qu'elle fait causer, y'a qu'à voir ce post

Elle aurait été citrus le nombre de pages aurait été double pour accepter le plus grand nombre d'éloges.

[Pierre1972 0]

qui a des fonds d'ecrans de rockster ???

[Andael 0]

Avant de prendre la 1150R, j'avais pas mal regardé la rockster moi. J'avais fini par prendre la R que j'imaginais plus routière, en tout cas elle passait mieux avec pare brise.

Belle moto en tout cas Moka, j'imagine que tu as eu le temps de la conduire en rêve plus d'une fois depuis ton ile.

[slade77 0]

C'est clair que j'ai eu le temps d'en rêver depuis 2005

Au fait Ollivier a enfin essayé un Rockster et surtout une selle haute



Depuis il est comme ça



Je le comprends un rockster orange

[diabooolo 0]

Faut impérativement le priver de l'essai du Citrus

[Greg0ry 0]

[Zanart 0]

Oui, j'ai même commencé à transformer mon Roadster en rockster :





changement du phare, me reste plus que la fourche et le guidon .
Pour la selle, j'en ai déjà une haute !

[raph93 0]

je vous rassure nous avons plus ou moins réussi à le remonter

[ArtMin 0]

sergem a écrit:

Alors, tes impressions entre la R1150R d'avant et la Rockster de maintenant ?

Alors au bout d'un mois et quelques kilomètres en plus je commence à comprendre la différence entre les deux

Et notamment sur la position, c'est dingue comme le rockster permet de conduire penché en avant et sur le coup de pencher encore plus

Je travaille ma position tous les jours et c'est vraiment plus sport que le R et donc moins confortable aussi

Mais bon j'ai encore de la marge pour exploiter la moto

[OldWolf 0]

5 000 km

Toujours autant de plaisir

La saison se prêtant moins à la balade je roule de plus en plus utile et donc de moins en moins

Remarque, 30 km pour aller acheter 6 œufs ça reste une utilisation plaisir

En tout cas, je suis toujours aussi heureux

[raph93 0]

Mokachet a écrit:

5 000 km

Toujours autant de plaisir

La saison se prêtant moins à la balade je roule de plus en plus utile et donc de moins en moins

Remarque, 30 km pour aller acheter 6 œufs ça reste une utilisation plaisir

En tout cas, je suis toujours aussi heureux

Salut !
Si c'est pas du plaisir ça !

Heeeeeeu , t'as pas oublié la baguette de pain ? He oui, va falloir y retourner

[Picasso1 0]

Salut Daniel

Mince j'y retourne alors

à vous deux et caresse au boxer à croquettes

[Karma 0]

Mokachet a écrit:

5 000 km

Toujours autant de plaisir

La saison se prêtant moins à la balade je roule de plus en plus utile et donc de moins en moins

Remarque, 30 km pour aller acheter 6 œufs ça reste une utilisation plaisir

En tout cas, je suis toujours aussi heureux

Salut Mokachet

Tu ne trouve pas le guidon trop large?, parce que moi c'était ce qui m'avais le plus géné.
Le même avec, allez disons 15cm de moins en largeur et mon bonheur aurait été parfait, car comme tu dois maintenant t'en rendre compte cette machine incite à l'attaque façon "Toucherlegenouxtoiaussitupeutyarriver" , pointe de pied sur le cale-pied et je déhanche, le Rockster adore çà! (C'est la partie cycle de la S faut pas oublier!)

Tout en restant raisonnable quand même!

Bill

[IceAndFire 0]

Bill,

J'ai encore du mal à être toujours en phase avec la position, disons que certain jours je roule comme sur un R, trop en arrière sur le coup pour attaquer

Le guidon est très large c'est sur, le rockster est vraiment agréable lorsque tu attaques en étant couché sur l'avant ou alors en roulant cool relevé mais entre les deux pas de salut

Actuellement j'use plus le milieu du pneu que les côtés, ça commence à faire froid par chez moi et étant peureux

[LapinCretin 0]

Mokachet a écrit:

Bill,

J'ai encore du mal à être toujours en phase avec la position, disons que certain jours je roule comme sur un R, trop en arrière sur le coup pour attaquer

Le guidon est très large c'est sur, le rockster est vraiment agréable lorsque tu attaques en étant couché sur l'avant ou alors en roulant cool relevé mais entre les deux pas de salut

Actuellement j'use plus le milieu du pneu que les côtés, ça commence à faire froid par chez moi et étant peureux

Y me semblait bien que tu te trainais la B... la dernière fois !!

[rolando 0]

Mokachet a écrit:

Bill,

J'ai encore du mal à être toujours en phase avec la position, disons que certain jours je roule comme sur un R, trop en arrière sur le coup pour attaquer

Le guidon est très large c'est sur, le rockster est vraiment agréable lorsque tu attaques en étant couché sur l'avant ou alors en roulant cool relevé mais entre les deux pas de salut

Actuellement j'use plus le milieu du pneu que les côtés, ça commence à faire froid par chez moi et étant peureux

N'écoute pas, t'as raison, ce n'est plus la saison pour faire des folies, il y à le printemps pour ça! (je parle de moto!)


Bill

[Atlantic 0]

BULLITT a écrit:

Y me semblait bien que tu te trainais la B... la dernière fois !!

j'ai jamais su rouler vite et franchement je saurais jamais

la prochaine fois je te suis tu me montreras

Bill CARBU a écrit:

N'écoute pas, t'as raison, ce n'est plus la saison pour faire des folies, il y à le printemps pour ça! (je parle de moto!)
Bill

la première fois que nous rencontrons nos voisins, la voisine nous explique que dans le quartier ils ont tous au moins trois enfants, quasiment tous nés 9 mois après l'hiver et là elle se loupe en déclarant "faut dire que nous avons des hivers torrides ici"

Elle a viré au rouge, a essayé de se reprendre et on s'est bien marré

[nono73 0]

Mokachet a écrit:

BULLITT a écrit:

Y me semblait bien que tu te trainais la B... la dernière fois !!

j'ai jamais su rouler vite et franchement je saurais jamais

la prochaine fois je te suis tu me montreras

[palmito1 0]

Mokachet a écrit:

la première fois que nous rencontrons nos voisins, la voisine nous explique que dans le quartier ils ont tous au moins trois enfants, quasiment tous nés 9 mois après l'hiver et là elle se loupe en déclarant "faut dire que nous avons des hivers torrides ici"

Elle a viré au rouge, a essayé de se reprendre et on s'est bien marré

C'est vrai, en plus la télé passe très mal la-bas et je sais plus si c'est les jours qui sont trop courts ou les nuits qui sont trop longues.

[Pixizze 0]

Mokachet a écrit:

5 000 km

Toujours autant de plaisir

La saison se prêtant moins à la balade je roule de plus en plus utile et donc de moins en moins

Remarque, 30 km pour aller acheter 6 œufs ça reste une utilisation plaisir

En tout cas, je suis toujours aussi heureux

Hoooo p'tain , avec ces oeufs là, tu tiens un podium pour le plus mauvais bilan carbone

[orient 0]

Mokachet a écrit:

Le guidon est très large c'est sur, le rockster est vraiment agréable lorsque tu attaques en étant couché sur l'avant ou alors en roulant cool relevé mais entre les deux pas de salut

J'ai trouvé la position idéale sur mon Zèbre, j'ai des réhausses de guidon de 25 mm et là, c'est TOP ... pour mon gabarit de 1,75 m

[JeanBernard 0]

moustache fifty nine a écrit:

Mokachet a écrit:

Le guidon est très large c'est sur, le rockster est vraiment agréable lorsque tu attaques en étant couché sur l'avant ou alors en roulant cool relevé mais entre les deux pas de salut

J'ai trouvé la position idéale sur mon Zèbre, j'ai des réhausses de guidon de 25 mm et là, c'est TOP ... pour mon gabarit de 1,75 m

Lui aussi

Bill (Oh ça va j'déconne )

[palmito1 0]

Hi,hi,hi

[Suzukihotaru 2]

Pratique

[ArtMin 0]

Vous moquez pas on sait jamais















C'est qu'il a l'air d'avoir le bras long......

[Lafox 10]

moustache fifty nine a écrit:

Mokachet a écrit:

Le guidon est très large c'est sur, le rockster est vraiment agréable lorsque tu attaques en étant couché sur l'avant ou alors en roulant cool relevé mais entre les deux pas de salut

J'ai trouvé la position idéale sur mon Zèbre, j'ai des réhausses de guidon de 25 mm et là, c'est TOP ... pour mon gabarit de 1,75 m

1,76 m,guidon et pontets d'origine,j'adooooore la position cette bécane te permet tout ce que tu veux,attaquer,enrouler,duo chargé,je crois qu'il faut juste la prendre différemment suivant les situations...



Comme une femme quoi...

[Zohra 2]

chris.BM a écrit:

moustache fifty nine a écrit:

Mokachet a écrit:

Le guidon est très large c'est sur, le rockster est vraiment agréable lorsque tu attaques en étant couché sur l'avant ou alors en roulant cool relevé mais entre les deux pas de salut

J'ai trouvé la position idéale sur mon Zèbre, j'ai des réhausses de guidon de 25 mm et là, c'est TOP ... pour mon gabarit de 1,75 m

1,76 m,guidon et pontets d'origine,j'adooooore la position cette bécane te permet tout ce que tu veux,attaquer,enrouler,duo chargé,je crois qu'il faut juste la prendre différemment suivant les situations...



Comme une femme quoi...

Tout pareil avec 1.83m au garrot : Cette position c'est que du bonheur Si elle est effectivement plus sport que sur la R, elle n'en est pas plus fatigante voire même moins car, à vitesse soutenue,, il y a moins de vent dans les voiles et ce, sans disgracieux bout de plastoc rajouté
Celui qui souffre de la position ... c'est l'éventuel passager qui a du mal à trouver une position satisfaisante ET confortable Une moto d'égoïste quoâ

[arkozor 0]

Ah bon? et vous attaquez avec?

[Bernard131 2]

Merci Moka,
j'ai pas besoin de faire le CR de présentation du Rockster, c'est le même sauf que les rétros sont chromés (elle trouvait ça plus choli...)

les oranges c'est les meilleurs...

[Olivia 0]

les plus beaux

On va pouvoir se faire une marmelade

[OldWolf 0]

Mokachet a écrit:

les plus beaux

On va pouvoir se faire une marmelade

Je trouve quand même que ce Topic sur les oranges manque un peu d'amertume

[Mumei 0]

JCM a écrit:

Mokachet a écrit:

les plus beaux

On va pouvoir se faire une marmelade

Je trouve quand même que ce Topic sur les oranges manque un peu d'amertume

J'ai bien essayé d'être acide mais ils ne veulent rien entendre.

[Camelia 0]

Zorro92 a écrit:

JCM a écrit:

Mokachet a écrit:

les plus beaux

On va pouvoir se faire une marmelade

Je trouve quand même que ce Topic sur les oranges manque un peu d'amertume

J'ai bien essayé d'être acide mais ils ne veulent rien entendre.

En en plus ces oranges marchent très bien, elles sont sans pépin.

[adib 0]

Papy a écrit:

Zorro92 a écrit:

JCM a écrit:

Mokachet a écrit:

les plus beaux

On va pouvoir se faire une marmelade

Je trouve quand même que ce Topic sur les oranges manque un peu d'amertume

J'ai bien essayé d'être acide mais ils ne veulent rien entendre.

En en plus ces oranges marchent très bien, elles sont sans pépin.

Encore un truc transgénique

[RicOu22 0]

[Suzukihotaru 2]

Beau

De 2011-03-18

De 2011-03-18

De 2011-03-18

De 2011-03-18

[VictorDelirium 0]

Salut Moka

Quand je vois ta moto, j'enrrrrrrrage que ne nous ai pas sorti une version Rockster de la 1200.
C'est bien la seule chose qui me ferait changer la mienne, loin devant une amélioration d'un moteur qui, je le répète, va déjà très bien en version culbuté, non mais!

Bill

[Almy 0]

Whouaou !!! MAGNIFIQUE ! C'est vraiment le plusss bô !
Je veux le même !!!

[Minuit 0]

Greenblazer 85 a écrit:

Whouaou !!! MAGNIFIQUE ! C'est vraiment le plusss bô !
Je veux le même !!!

Toute une éducation à reprendre ....

[JeanBernard 0]

Dire , que quand est sorti cette moto tous le monde la trouvé moche. Maintenant en occase on se l arrache, va comprendre

[Moriartea 0]

Je serais très étonné que BMW fasse un nouvel essai d'un rockster en 1200 parce qu'en neuf comme en occasion c'est pas vraiment un succès

Après la création du rockster avait été rapide alors...

En orange c'est la plus belle

[Zohra 2]

Bon Fredo, t'en n'a pas marre de tes gravures de modes???

Manque un peu de belles GS ce topic

[Armorique 0]

Déjà un poc sur le réservoir

[Nadrojel 0]

Quand même Moka, tu aurais pu la laver avant de faire des photos
Elle est toute cracra au niveau des tubes d'échappement et des jantes

Franck

[arkozor 0]

c'est de la photo en roulant Franck, j'ai pas comme certain un kit de lavage portable sur la moto

[HardcoreGamer 0]

Je vais être objectif, le orange/noir c'est le plus bô !

[Picture 0]

el'manu a écrit:

Je vais être objectif, le orange/noir c'est le plus bô !

Je ne vois aucune objectivité dans tes propos, d'autant plus que pour être vraiment objectif, une moto se doit d'être obligatoirement Noire

[RicOu22 0]

el'manu a écrit:

Je vais être objectif, le orange/noir c'est le plus bô !

Dans mes bras

[Beatnick 1]

darcoss63 a écrit:

el'manu a écrit:

Je vais être objectif, le orange/noir c'est le plus bô !

Je ne vois aucune objectivité dans tes propos, d'autant plus que pour être vraiment objectif, une moto se doit d'être obligatoirement Noire

Voilà des propos objectifs !

[OldWolf 0]

el'manu a écrit:

Je vais être objectif, le orange/noir c'est le plus bô !

En fait c'est une secte!

Moka et el'manu vont chercher leur bécanes!

Bill

[loisGamer 0]

Bill CARBU a écrit:

el'manu a écrit:

Je vais être objectif, le orange/noir c'est le plus bô !

En fait c'est une secte!

Moka et el'manu vont chercher leur bécanes!

Bill

t'as raison, z'ont même les valoches qui vont bien

[Keiyaku 0]

[Paul111 2]

Je veux pas rajouter mon grain d'selle. Mais y a quand même une valoche beaucoup plus belle que l'autre

[LapinCretin 0]

[Picasso1 0]

3 heures par jour depuis trois jours, que des petites routes vertes, quel bonheur

[Pixizze 0]

Tres mignone cette Rockster

J'aurais quelque question a propos du duo, savoir si la passagere est a son aise, si la moto reprend quand meme bien (je ne connais pas le 1150)

Sur du trajet entre 300 et 500km a la journée ca reste sympa? Niveau confort je parle


Merci

[cyberman 0]

Pour le duo je peux pas te répondre vraiment, je roule seul

A l'époque de mon premier R mon épouse avait mis un véto sur l'achat d'un rockster, elle voulait le confort d'une gs, je voulais un rockster et nous avions tranché par un R

Pour le conducteur c'est le top si tu aimes la position penchée sur l'avant et être tenu par le vent. C'est l'idéal sur départementales, bof sur nationales et sans intérêt sur autoroutes. Niveau confort je tiens dessus des heures sans aucun problème.

Pour la puissance, j'en manque jamais que ce soit seul ou accompagné

Mais après une HP2 tu vas peut être trouver ça mou

[Meteos 0]

vince13009 a écrit:

Tres mignone cette Rockster

J'aurais quelque question a propos du duo, savoir si la passagere est a son aise, si la moto reprend quand meme bien (je ne connais pas le 1150)

Sur du trajet entre 300 et 500km a la journée ca reste sympa? Niveau confort je parle


Merci

Roulant en duo, le Rock est confortable et les 500 kms sont largement faisables (quelques w-end à 1000 kms déjà réalisés en duo) .

Par rapport à un GS les jambes du SDS sont un chouïa plus pliées , mais quel plaisir de rouler avec Rock !

[orient 0]

Tout pareil qu'el'manu et Moka !
Je pense que le passager n'est pas moins bien installé sur le Rockster que sur le R1150R "classique"!

[diabooolo 0]

kermitt31 a écrit:

Tout pareil qu'el'manu et Moka !
Je pense que le passager n'est pas moins bien installé sur le Rockster que sur le R1150R "classique"!

Surtout que c'est la même selle et le même cadre, amorto etc ...