R1150R Rockster Orange

[Bob04 0]

Plein d'orange et plein de jeune

Alors, catalyseur et pot rémus revolution carbone, il y a toujours un trou à l'accélération, après plus ou moins je ne sais pas

A mon humble avis le pot ne change pas grand chose, si je teste avec l'origine je reviendrais en parler

[Pixizze 0]

Je demande bien comment tu vas pouvoir tester celui d'origine ?

[IILudwigII 0]

Il ne te reste plus qu'a te faire plaisir
J'espere moi aussi avoir un jour la meme dans le garage

[Volrod 0]

Ollivier a écrit:

Je demande bien comment tu vas pouvoir tester celui d'origine ?

Ah ?

De mon expérience le silencieux c'est le son. LY c'est un poil plus de pèche.
Le meilleur compromis étant à mes yeux de virer le cata tout en gardant le silencieux.

Le son est bon quand on tape dans les tour et reste très correc' quand on passe devant les pandores.

Pis alors si la moto est Cytrus alors lààààààààà ....

[made38 0]

Zorro92 a écrit:

Bill CARBU a écrit:

Mokachet a écrit:

La plus belle

Elle brille bien dis donc

Nan, c'est la vert cytrus la plus belle!

Bill

Ah bon ? Tu trouves ?

Bill

[Zanart 0]

De mon expérience le silencieux c'est le son. LY c'est un poil plus de pèche.
Le meilleur compromis étant à mes yeux de virer le cata tout en gardant le silencieux.

Le son est bon quand on tape dans les tour et reste très correc' quand on passe devant les pandores.

Pis alors si la moto est Cytrus alors lààààààààà ....[/quote]

Mais quand on garde le silencieux d'origine, c'est pas là qu'à la décélération ça pétarade plein pot ?!?

[arkozor 0]

Ca pétarde aussi dans les deux cas si tu as un fuite de gazs.

Pour cela il faut veiller à bien étancher la ligne complète.
Bien souvent la découpe d'une bande d'alu dans une cannette de soda ou de bière selon les gouts (pas de Heineken. Faux pas boire de Heineken) suffit à régler le problème aux jonctions.

[Andael 0]

Zorro92 a écrit:

Ca pétarde aussi dans les deux cas si tu as un fuite de gazs.

Pour cela il faut veiller à bien étancher la ligne complète.
Bien souvent la découpe d'une bande d'alu dans une cannette de soda ou de bière selon les gouts (pas de Heineken. Faux pas boire de Heineken) suffit à régler le problème aux jonctions.

C'est noté
Merci du conseil

[made38 0]

Ollivier a écrit:

Je demande bien comment tu vas pouvoir tester celui d'origine ?

ça dépend t'as du liquide

et aussi de l’isolant à coller sur la valise

[ArtMin 0]

Djimpa a écrit:

Zorro92 a écrit:

Ca pétarde aussi dans les deux cas si tu as un fuite de gazs.

Pour cela il faut veiller à bien étancher la ligne complète.
Bien souvent la découpe d'une bande d'alu dans une cannette de soda ou de bière selon les gouts (pas de Heineken. Faux pas boire de Heineken) suffit à régler le problème aux jonctions.

C'est noté
Merci du conseil

il exits des pâtes qui ont le même effet et bien moins c...t à mettre.
Pour pétarade même sans fuite il y a certaines motos que sa le fait quand même

[HardcoreGamer 0]

philippe49 a écrit:

il exits des pâtes qui ont le même effet et bien moins c...t à mettre.
Pour pétarade même sans fuite il y a certaines motos que sa le fait quand même

Oui sur les GS par exemple.
Moi j'aime bien.

[HardcoreGamer 0]

Pour en revenir au question de l'échappement:
pour supprimer le trou des 4000tr c'est le cata. Chez moi ça a vraiment transformé le moteur qui a été grandement libéré. Par ailleurs c'est également le cata qui donne ce bruit de m...de d'origine. Tu peux tester de rouler avec seulement le cata et tu verra que la différence est minime.

[LapinCretin 0]

Zorro92 a écrit:

philippe49 a écrit:

il exits des pâtes qui ont le même effet et bien moins c...t à mettre.
Pour pétarade même sans fuite il y a certaines motos que sa le fait quand même

Oui sur les GS par exemple.
Moi j'aime bien.

la mienne aussi .

[Yoshieko 0]

J'ai présenté ma bécane à un pote ce midi et contre toute attente il m'a dit : "Mais je la connais cette moto, c'est celle que pilote Ben Affleck dans le film Paycheck!".

Ah bah me##e alors je m'attendais à tout sauf à ça!

Bon il m'a pourrit en me disant que dans le film elle n'arrivait même pas à semer une meute de grosses bagnoles ricaines !



=> Hollywood a prouvé que les oranges étaient (et restent) les plus belles...

[ArtMin 0]

dans le film c'est parce que la bande son n'est pas la bonne

[norton1111 1]

Je crois même qu'elle avait un double-cata !!!

[Greg0ry 0]

La scene du film :

[orient 0]

Mike133 a écrit:

La scene du film :

molto bella moto, grazie !!

[Mumei 0]

C'est sur qu'avec une GS la scene aurait durée moins longtemps, et le grosses caisses ricaines n'auraient rien vu

[Ardemon 0]

darcoss63 a écrit:

C'est sur qu'avec une GS la scene aurait durée moins longtemps, et le grosses caisses ricaines n'auraient rien vu

...les grosses ricaines, elle préfèrent les Mc Do !

[LaFlecheYT 1]

[Feed 0]

Au fait j'ai trouvé ce support de top-case BMW pour R1150R sur le coincoin pour 50€ :



C'est la même chose pour les Rockster aussi non?

Merci !

[MetalKing93 0]

affirmatif, ça se monte sur rockster.

[LaFlecheYT 1]

Merci !

Il me reste plus qu'a trouver un sac qui pourrait se sangler dessus et c'est bon, je serai équipé pour les virées avec la miss !



http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-sacs-bagages-moto-sac-polochon-etanche.html

On peut trouver ce genre de sac polochon à - de 20€... quelqu'un voyage-t-il avec ce genre d'installation?

Y-a-t-il mieux comme configuration à pas cher?

Merci

[Bikou 2]

Sur le son de la vidéo, y'a pas un petit quelque chose qui colle PAS???? Comme si c'était une 4 pattes!!!!

[tendresse 0]

Beurk la bande son

Le porte bagages du Rockster n'est pas fait pour porter du lourd, c'est la seule limite, sinon tu peux poser dessus un sac polochon de ce type, j'ai déjà vu certain avec le sac BMW qui en plus a la forme qui va bien

[florianmul68 1]

Oui c'est ce que j'avais choisi pour mes virées en R1150R à l'époque. Mais le sac BM bien que super bien foutu n'est pas un bon plan à pas cher.

Ce serait à refaire j'opterais pour le sac Equip'moto.
Chez Louis.DE ils en ont aussi à un poil moins cher il me semble.

[Mike55 0]

Moi j'l'aime bien le sac polochon pis en plus il est bien étanche.



Fixation avec des sangles de cale-pieds VTT.



Bill

[Cherif 2]

Je crois que Mokachet parlait de l'autre sac BM. Celui qui à sa base munie d'un renflement lui permettant d'épouser la forme de la selle ou celle d'un porte paquet.
Celui-ci étanche aussi et équipé d'origine de sangles en trois tailles différentes.

De plus je n'ai aucune crainte quant à l’étanchéité du sac Equip'Moto.

[Haris 0]

Zorro92 a écrit:

Je crois que Mokachet parlait de l'autre sac BM. Celui qui à sa base munie d'un renflement lui permettant d'épouser la forme de la selle ou celle d'un porte paquet.
Celui-ci étanche aussi et équipé d'origine de sangles en trois tailles différentes.

De plus je n'ai aucune crainte quant à l’étanchéité du sac Equip'Moto.

O.K autant pour moi

Bill

[Jumper99 0]

Merci pour vos retours.

En voyant la photo, j'ai maintenant un doute qu'un sac polochon posé sur le support arrière déborde sur la selle passager... et les fesses de ma copine ne sont pas à géométrie variable !

Du coup, ça passe un polochon posé uniquement sur le support BMW?

[Bob04 0]

Je pensais effectivement au sac BMW qui vaut un bras et qui épouse la forme du porte paquet.

Celui de Bill est bien aussi

Par contre, plus j'y pense et plus je n'ai que des souvenirs de personnes qui l'avaient sur leur moto sans passager

Un coup de fonction recherche :

/search/?q=t329p150-topcases-valises-et-autres-porte-bagages

[LapinCretin 0]

Ah bah si. Il nous est arrivé à Zabou et à moi de partir en W-E avec ce sac.
Mais c'est vrai que la place du SDS est limitée.

[Nadrojel 0]

Bon ben je vais attendre que le support arrive à la maison afin de voir ses dimensions.

Au pire, je prendrai un sac de plein air étanche de plus petit volume et qui tiendra sans danger avec des tendeurs.

[bogosse 0]

Pour ma part, quand je ne prends pas les valises, je fixe n'importe quel sac de sport à l'arrière avec des tendeurs. Et je prévois un granc sac poubelle pour le cas où il pleuvrait.

C'est économique et en plus ça fait pauvre. On ne me l'a jamsi volé quand j'abandonne la moto

[Reigeko 0]

On a baptisé la Rockster ce week-end !



Au programme : départ vendredi 13h00 pour retour dimanche 19h00.

On s'est fait l’Aveyron, la traversée du Cantal puis retour par la Lozère... et ben on s'est régalé!!!



Cette Rockster est royale ! (pour preuve la photo ci-dessous )



On s'est fait 840km en 2 jours et demi donc. Moi à part les 200km d'autoroute pénibles et douloureux pour les bras et la nuque, je n'ai ressenti aucune fatigue avec cette bécane et ma copine a eut mal au fesses que le 3ème jour... inimaginable avant avec ma TDM !

Je crois que j'ai maintenant bien assimilé le mode d'emploi du flat, je me suis régalé à bien enrouler dans les belles routes de montagnes !

Je ne connaissais pas l'Auvergne et je dois dire que c'est une des plus belle région que j'ai vu avec les Pyrénées... c'est vraiment magnifique... de la belle nature belle et majestueuse

--

Sur les 2 chambres d’hôte, je peux vous conseiller celle-la :
http://www.chambres-les-volpilieres.com/fr,1,6603.html
75€ pour une belle petite chambre avec joli salle d'eau et douche à l'Italienne.
Le repas du soir pour 2, des produits de la région (pounti, truffade/volaille, plateau de fromages et dessert) et le petit déjeuner avec une corbeille débordant de bonnes tartines de pain grillées et toutes chaudes!
(47€ sans le repas du soir...)
--

Vive le Rockster !
(orange évidemment hein !)

[Barbelongue 1]

Belle balade avec une belle moto

Il ne te manque plus qu'à découvrir la Haute Loire

D'ailleurs je viens d'en voir une autre au Puy en Velay, je mène l'enquête

[Beatnick 1]

_PHIL_ a écrit:

On a baptisé la Rockster ce week-end !

Félicitation, t'as une belle bécane, profites et merci de faire partager ton plaisir

_PHIL_ a écrit:

Je ne connaissais pas l'Auvergne et je dois dire que c'est une des plus belle région que j'ai vu avec les Pyrénées... c'est vraiment magnifique... de la belle nature belle et majestueuse

Oui oui ça on sait mais ne l'ébruites pas trop, faudrait pas qu'on subisse une émigration massive de touristes camping-caristes assoiffés d'espaces verdoyants

[nono73 0]

Luc a écrit:

Pour ma part, quand je ne prends pas les valises, je fixe n'importe quel sac de sport à l'arrière avec des tendeurs. Et je prévois un granc sac poubelle pour le cas où il pleuvrait.

C'est économique et en plus ça fait pauvre. On ne me l'a jamsi volé quand j'abandonne la moto

je fais pareil et idem! pas de vol! par contre le sac d'équip moto vu le prix me fait bien envie, car en utilisation quotidienne en wacance, ce n'est pas trés pratique non plus... et pis à la fin du séjour le sac poubelle est souvent percé!

superbe les photos

[squale1 0]

Juste pour vous dire que l'amour continue avec cette machine

Aujourd'hui 300 km de bonheur, j'aime toujours autant cet engin

[IceAndFire 0]

Mokachet a écrit:

Juste pour vous dire que l'amour continue avec cette machine

Aujourd'hui 300 km de bonheur, j'aime toujours autant cet engin

Mçeme sans les valises?

[custombiker 0]

Content pour toi, Fred!

[rolando 0]

Aujourd'hui j'avais les valises

Merci Gilles

[Safir33 0]

Je suis de nouveau en vadrouille dans le sud cette année avec mon Rock.
Pour la première fois je pars avec ma compagne non pas derrière moi mais sur sa propre moto. Elle est motarde depuis peu et roule sur un cb500.
Au programme : le désert de bardenas en Espagne en passant par la Lozère, les Cévennes, la côte méditerranéenne, les Pyrénées
Le Rockster devrait afficher 95000km au retour sur Paris !

[Bikou 2]

Tripo a écrit:

Je suis de nouveau en vadrouille dans le sud cette année avec mon Rock.
Pour la première fois je pars avec ma compagne non pas derrière moi mais sur sa propre moto. Elle est motarde depuis peu et roule sur un cb500.
Au programme : le désert de bardenas en Espagne en passant par la Lozère, les Cévennes, la côte méditerranéenne, les Pyrénées
Le Rockster devrait afficher 95000km au retour sur Paris !

Génial, bonne route à vous 2

[Andael 0]

Tripo a écrit:

Je suis de nouveau en vadrouille dans le sud cette année avec mon Rock.
Pour la première fois je pars avec ma compagne non pas derrière moi mais sur sa propre moto. Elle est motarde depuis peu et roule sur un cb500.
Au programme : le désert de bardenas en Espagne en passant par la Lozère, les Cévennes, la côte méditerranéenne, les Pyrénées
Le Rockster devrait afficher 95000km au retour sur Paris !

Tu me dis si tu comptes passer par le Puy en Velay, la maison peut être une étape sympathique

Ou un bout de route ensemble

[Lafox 10]

Mokachet a écrit:

Juste pour vous dire que l'amour continue avec cette machine

Aujourd'hui 300 km de bonheur, j'aime toujours autant cet engin

Eh bin, mon Fred, ... Est-ce bien honnête de faire remonter un tel topic ostentatoire dans un monde abreuvé d'ÉF-FI-CA-CI-TÉ ?

[Volrod 0]

Thierry

[Karma 0]

46 000 km passés
Vivement le retour en stage

En espérant qu'il ne gèle pas trop blanc

Sinon ce sera la voiture ou alors



En tout cas grâce à Laurent et à Ollivier c'est le bonheur de retrouver ses valises

[slade77 0]

Tu es allé acheter du miel aux Estables?

[Almy 0]

C'est aujourd'hui cette photo mon Fred ?

[custombiker 0]

'l a l'air sympa le bistro !

[adib 0]

c'est pas aujourd'hui malheureusement

mais ça devrait venir mardi la neige

le bistrot est sympa et il est vente

les

[Lankwig/Snake 2]

Y a pas qlq'un du forum qui pourrait passer ce orange en Citrus.
Moi ça me fait mal aux yeux.

[Olivia 0]

Zorro92 a écrit:

Y a pas qlq'un du forum qui pourrait passer ce orange en Citrus.
Moi ça me fait mal aux yeux.

Il suffit que je lui prête la mienne et réciproquement J'aime beaucoup le Rockster en Orange

Franck

[Armorique 0]

En attendant l'échange Franck peux tu mettre une photo en ligne pour Jeff ?

Je me demande combien de temps il va tenir avec toutes ces citrus en vente sur le bon coin

[Haris 0]

Mokachet a écrit:

En attendant l'échange Franck peux tu mettre une photo en ligne pour Jeff ?

Je me demande combien de temps il va tenir avec toutes ces citrus en vente sur le bon coin

Il y en a beaucoup en vente mais pour beaucoup à des prix délirants, avec très peu de km parfois! On se demande pourquoi on achète une si belle moto qui ne demande qu'à rouler pour lui mettre 4000 à 15000 km en 8 ans!
Je ne pense pas que la vente se fera , quel que soit le kilométrage au dessus de 6500 euros (avec ABS et valises), ce qui est déjà beaucoup.
Pour mémoire j'ai payé la mienne en très bel état esthétique et mécanique, 3700 euros avec bulle, top case et valises, deux pneus en état moyen, 73.000 km mais sortant de révision (celle des 70.000) et avec toutes les plaquettes de frein neuves. C'est quand même 3000 euros en dessous et quelques km en plus! C'est une comme celle là qu'il faudrait trouver à Jeff pour le faire craquer.

Franck

[Bruno13 0]

Non merci. Ca m'aurait bien plu mais j'ai un autre projet sur le feu qui me demandera passion, temps et surtout brouzouffs.

Ce veek-end j'ai trouvé la partie qui fait vroom-vroom.
Y a quinze jour j'ai trouvé l’amas de tubes collé à chaud avé un carton.

Me reste plus que ... plein d'autres trucs à trouver

Bubulle et Denis laissez moi la primeur de l'info svp

[ArtMin 0]

Zorro92 a écrit:

Ce veek-end j'ai trouvé la partie qui fait vroom-vroom.
Y a quinze jour j'ai trouvé l’amas de tubes collé à chaud avé un carton.

Jeff,



Si j'traduit, ça veut dire ... un moteur et une partie cycle ... ça sent bon la construction ... Brittone peut-être

Bon courage en tout cas

[Mumei 0]

Un truc en kit ça promet