VOS AVIS ... BON PLAN OU PIEGE ????

[MetalKing93 0]

VOILA ON ME PROPOSE UN R1100 R DE FIN 94 130000 KM REVISE EQUIPE PNEUS RECENTS POUR 2300 €

JE SUIS TRES TENTE MAIS QU'EN PENSEZ-VOUS ?
QUELS SONT LES POINTS SENSIBLES A VERIFIER SUR CE MODELE

EN VOUS REMERCIANT


https://servimg.com/image_preview.php?i=1195&u=12086587

[Lucky04 0]

essai la, sur la photo elle a pas l'air mal
pour info la mienne est de 98 avec 46000 kms et à aujourd'hui aucun probleme

PS: n'ecrit pas en majuscule sur un forum ca veut dire que tu est tres en

[Cherif 2]

dsl pour les majuscules.....

[Willowstorm 0]

Cela peut être une bonne affaire si :
- consommable récent (pneus, plaquette, filtre huile, filtre air, filtre essence)
- les amortisseurs sont pas loin du neuf
- l'embrayage à été changé une fois
- si la boite ne présente pas de craquement anormal (attention boite longue, et un poil dure à améliorer avec l'huile qui va bien) et sans faux point mort.
- L'amortisseur de direction doit surement être vide...mais c'est sans importance
- aucun point dur dans la direction
- aucun bruit de roulement de la roue avant (attention au roulage le bruit de casserole que tu pourrai entendre de l'avant correspond à une usure des rivets de maintien des disques flottant. Rien d'anormale le bruit doit disparaitre dès que tu touche la poignée de frein avant; mais c'est un billet de 100 euro pour les changer)
- pas de jeu latéral de la roue arriére
- Controle du disque arriére...
- dépistage des fuites pont, soufflet sortie de boite, sous moteur et sous cylindres
- dépistage des coulure jaune sur le haut du moteur (fuite essence,)
- démarre aussi bien chaude que froide
- Une fois chaude mets un grand coup de gaz à l'arrêt. Si ça fume blanc, le haut moteur risque d'avoir des souci.
- Un suivi régulier
- la bagagerie
- bon état cosmétique
- selle en bon état (souléve là, il y a parfois des surprises)
- trousse à outils si possible compléte (standard à cette époque dans la selle arriére)

[ToinouXD 0]

Sinon demandes à Papy !! C'est son deal la R 1100 R !!!!

[Almy 0]

En plus je dirais que c'est bien si tu mécaniques car sinon ça chiffre vite

[Picture 0]

konziste a écrit:

Je suis très tenté mais qu en pensez vous ?

Jamais .........................................



bon ,plus sérieusement .........que tu en auras pour ton argent,à ce prix là , forcément

[Ares1 1]

Vérifie aussi:
- le bon serrage des vis caches culbuteurs (Filetage souvent foiré.)
- Le retour correct de la poignée des gaz.

[Minuit 0]

Perso, je la trouve pas trés propre au niveau néttoyage
les sacoches cavalioères me paraissent un peu avachies et montées à la va vite
reste à vérifier les eventuelles traces d'huiles et de chutes ( même à l'arret!)

aprés pour 2300 roros.....c'est toi qui voit

alain

[IILudwigII 0]

Bien

Pas bien

Ne se prononce pas

[Thavis 0]

Philenmob a écrit:

- dépistage des coulure jaune sur le haut du moteur (fuite essence,)

Inspecte bien ça, on voit bien sur la photo qu'il ne peut s'éloigner de plus de 50 mètres d'une station service!

[JeanBernard 0]

Philenmob a écrit:

Cela peut être une bonne affaire si :
- consommable récent (pneus, plaquette, filtre huile, filtre air, filtre essence)
- les amortisseurs sont pas loin du neuf
- l'embrayage à été changé une fois
- si la boite ne présente pas de craquement anormal (attention boite longue, et un poil dure à améliorer avec l'huile qui va bien) et sans faux point mort.
- L'amortisseur de direction doit surement être vide...mais c'est sans importance
- aucun point dur dans la direction
- aucun bruit de roulement de la roue avant (attention au roulage le bruit de casserole que tu pourrai entendre de l'avant correspond à une usure des rivets de maintien des disques flottant. Rien d'anormale le bruit doit disparaitre dès que tu touche la poignée de frein avant; mais c'est un billet de 100 euro pour les changer)
- pas de jeu latéral de la roue arriére
- Controle du disque arriére...
- dépistage des fuites pont, soufflet sortie de boite, sous moteur et sous cylindres
- dépistage des coulure jaune sur le haut du moteur (fuite essence,)
- démarre aussi bien chaude que froide
- Une fois chaude mets un grand coup de gaz à l'arrêt. Si ça fume blanc, le haut moteur risque d'avoir des souci.
- Un suivi régulier
- la bagagerie
- bon état cosmétique
- selle en bon état (souléve là, il y a parfois des surprises)
- trousse à outils si possible compléte (standard à cette époque dans la selle arriére)

Tout pareil ... du Gros Bon Sens + les spécifiques au R1100R de début de série qui ont, normalement, été corrigés vu le kilométrage de la bête (Problème de joints de culasse faiblards et de Boite de vitesse tressautante - la garantie est moins sûre sur ce coup là ) Si ce dernier problème a été réparé avec les mêmes pièces, il reviendra plus ou moins à la même échéance (problème de conception) Tuyaute-toi sur à quel moment cela est arrivé ... et tu sauras plus ou moins jusqu'où tu pourras aller La solution (quasi) définitive est le remplacement de la Boite par un modèle '97 ou plus.
Après, l'hiver arrive ... les prix baissent

[MrPahon 0]

Philenmob a écrit:

Cela peut être une bonne affaire si :
- consommable récent (pneus, plaquette, filtre huile, filtre air, filtre essence)
- les amortisseurs sont pas loin du neuf
- l'embrayage à été changé une fois
- si la boite ne présente pas de craquement anormal (attention boite longue, et un poil dure à améliorer avec l'huile qui va bien) et sans faux point mort.
- L'amortisseur de direction doit surement être vide...mais c'est sans importance
- aucun point dur dans la direction
- aucun bruit de roulement de la roue avant (attention au roulage le bruit de casserole que tu pourrai entendre de l'avant correspond à une usure des rivets de maintien des disques flottant. Rien d'anormale le bruit doit disparaitre dès que tu touche la poignée de frein avant; mais c'est un billet de 100 euro pour les changer)
- pas de jeu latéral de la roue arriére
- Controle du disque arriére...
- dépistage des fuites pont, soufflet sortie de boite, sous moteur et sous cylindres
- dépistage des coulure jaune sur le haut du moteur (fuite essence,)
- démarre aussi bien chaude que froide
- Une fois chaude mets un grand coup de gaz à l'arrêt. Si ça fume blanc, le haut moteur risque d'avoir des souci.
- Un suivi régulier
- la bagagerie
- bon état cosmétique
- selle en bon état (souléve là, il y a parfois des surprises)
- trousse à outils si possible compléte (standard à cette époque dans la selle arriére)

c'est une occasion a 2300€....pas une moto neuve

[Bikou 2]

130.000kms / 2300€ : trop chère !

J'en connais une d'à peine 100.000kms pour moins de 2000€. Mais elle est prise

[arkozor 0]

Papy a écrit:

130.000kms / 2300€ : trop chère !

J'en connais une d'à peine 100.000kms pour moins de 2000€. Mais elle est prise

2300 euros c'est dejà une somme ... 130000km ca commence a faire beaucoup et la ligne d'echappement semble bien attaquée....
je crois que je vais attendre un peu...

d'autant plus que je prefererais trouver un RS

[Pixizze 0]

Rock80 a écrit:

Après, l'hiver arrive ... les prix baissent

Voilà ce qu'il faut retenir
Prends ton temps...

[rolando 0]

un gars qui fout des cavalières souple sur une bm, il est quand même pas fini!

[Pixizze 0]

pas super compétent, mais je suis bien d'accord avec les avis, du bon gros bon sens et surtout ne pas se presser et effectivement l'hiver les prix baissent.

[Lankwig/Snake 2]

devant l'enthousiasme général je vais lâcher l'affaire !

me reste plus qu'à prier ....


et si dans vos relations vous entendez parler d'un 1100 RS à vendre assez propre dans les 2000 €, faite passer l'info

pas trop loin non plus dans les 350 KM de Grasse (06)

Encore merci pour toutes vos infos

[Feed 0]

Mistral Gagnant a écrit:

un gars qui fout des cavalières souple sur une bm, il est quand même pas fini!

je voulais dire "faut pas s'aimer!"


un 1100RS à 2000 ça doit se trouver largement...

[ArtMin 0]

Mistral Gagnant a écrit:

Mistral Gagnant a écrit:

un gars qui fout des cavalières souple sur une bm, il est quand même pas fini!

je voulais dire "faut pas s'aimer!"


un 1100RS à 2000 ça doit se trouver largement...

rêve !!

Ou alors c'est une épave!!

[Lafox 10]

c'est sur que 3500€ est un budget plus confortable pour une 1100RS...

par contre ne pas la prendre rouge, car les gars croient que c'est une ducati et ils en veulent un bras!