[Topic Unique]Les configues de rêves+questions configues

[forzaprilia 0]

Salut, je vous propose 1 tout nouveau topic .
Vous allez dire les configuration que vous rêvez de mettre sur votre machine (ou 1 autre 50) suivant l'utilisation que vous voulez faire avec (circuit, run, stunt, route de tous les jours, villes...).
Je me lance :
tout d'abord la machine Aprilia rs 50 de 1998 (monobras ) en sportive, Pour 1 utilisation de routes, donc 1 minimum fiable.
base minarelli am6
pack top gris 85cc vilo+kit
allumage pvl compétition avec lumière
carburateur 24 keihin (le vrai)
pipe 24/28mm
boite à clapets vforce
embrayage mrd
et 1 petit pot scr rl 70
pignon de 6eme top perf
et 1 bonne petite transmi genre 14*47

A vous et précisez pour quelle utilisation sera cette configue

[=oepsi=-meca-world 0]

Partie cycle HM derapage avec moteur derbi euro 2.
Pour les runs.

Bidalot racing 70
Pot jolymoto
Carbu 24 ibea avec platine
Allumage tvx racing
BAC 85 cr
Vilo barikit course 45
Boite mrd
Embro mrd

Et le tous prepas flc


Je crois j'ai rien oublier

[Vince14 0]

Pot super race metalkit
Kit hebotte caca boudin
carbu 43 mm KOKO
vilebrequin couse 60 mm pastikit

C'est tout pour moi

[TZRFURIOUS06 0]

Alors moi :

J'aurai un derbi drd sm par exemple:
Roulage de temps en temps,on va dire le soir et week-end.

Moteur complé de 85kx prépra course longue
Du style : culasse vhm or,ligne de pot pro circuit,boite a clapet vforce3 et tout qui suit quoi.
Enfin j'aurai tout fait prépa chez un concessionnaire de cross.


Sinon un truc de dingue que j'aimerai tenté sur le tzr furious :
Mettre un bloc de 4 temps de cross aussi,pourquoi pas un de ktm sx-f 250.
Sa ferai tzr-f

Après ma config actuelle ben ses un début pour le quotidien,enfin je vais plus rouler de temps en temps avec maintenant.
-kit malossi mhr team 80cc
ect.... a voir mon topic

[Mathieu25 0]

pour ma part:

Athéna 70
pot SCR HM
Carbu 24 oko
allumage PVL
Vilo Barikit Piste
embrayage MRD

pour rouler sur un circuit international de karting, donc une config' fiable, assez coupleuse, et qui tourne quand meme

sinon, full pro race, qui je pense, va se réaliser pour fin 2008..

(sinon sa sera celle la)

[apriliamx50 0]

pour aprilia mx

hebo revo 70
vilo pro race
pot pro race
alu pvl sans lumière
28 kehin véritable
bac v-forse 3
pipe 24/28
embro top 80
boite mrd

utilisation en compet'

[Mathieu25 0]

j'aime pas les "hébo"..qui sont beaucoup trop fragile.

pour ne pas les "serrer"..faut tres rarement tiré dedans...

[apriliamx50 0]

si c'est que pour les run et que tu change le piston tout les week end et que tu es riche ... sa le fait

[forzaprilia 0]

C'est pas mal aussi de débattre des configues et que tout le monde donne son avis .
C'est vrai que hebo c'est pas terrible (enfin c'est mon avis) question fiabilité et tout mais c'est vrai que pour des runs pourquoi pas .

[Mathieu25 0]

et MHR TEAM en fiabilité sa donne quoi?

moi je penche prendre du pro race pour sa fiabiliter...

[forzaprilia 0]

Du Pro race avec l'entretiens et tout ce qui faut qui suit derrière reste très fiable .
Je trouve la gamme Metrakit assez fiable 1 mec de ma classe roule avec du mk sp sans trop d'entretiens et son kit a plus de 6000km il me semble .
Moi après la fonte j'aime bien parce que possibilité de réaléser si serrage.
Mais le pro race tient très bien pas de soucis là dessus

[Mathieu25 0]

lol oe c'est ce que j'ai dit...c'est pour sa que je pense le prendre....

le mhr team est comment lui?

[forzaprilia 0]

Ah désolé je pensais que c'était 1 question je me suis trompé mais ce que j'ai dit confirme ce que tu penses .
Pour le mhr team je ne sais pas du tout, je sais que ce kit envoie fort mais question fiabilité aucune idée et puis je préfère son concurrent le top alu

[Mathieu25 0]

je suis sur DERBI et je resterai derbi...donc je pense m'orienter vers une config' pro race (kit aligné+ pot pass. Haut) puisque je recherche avant tout de la fiabilité.

Le MHR TEAM me tente extremement, mais étant une personne qui tire dans les moteur (dans le bon sens du terme), je vais a fond dans chaque rapport, et je rétrograde dans les tours au maximum) ..le mhr team va pas faire long feu...

[forzaprilia 0]

Ne connaissant pas trop la fiabilité du mhr team, je te conforte quand même dans ton choix du pro race et si tu peux prends le pro race xl une bombe apparament . Avec 1 bon entretien et de bon réglage c'est nickel.
Même si je me dis que tout kit est 1 minimum fiable en l'entretenant, de bon réglage et 1 bon rodage je me renseignerait sur le mhr team

[stehan42 0]

pour la fiabilité le nickasyl de cher malossi est de meilleur qualité que celui de cher Metrakit

[forzaprilia 0]

Apparament le mhr team bien entretenue est fiable, juste 1 petit bémol les pistons qui sont coulés d'après ce que j'ai vu il ferait mieux de les faire en forgé.
Mais apparament tès bon kit

[Mathieu25 0]

j'aime pas les courses longue...mais oui aparament avec le XL, en GROS, tu gagne une vitesses (quand est en 6 avec le pro normal, tes en 5 avec le XL...)

[forzaprilia 0]

Juste comme ça pourquoi tu n'aimes pas les courses longues?
Moi 1 petite configue pour les runs

Pro race xl
Carbu 28 koso
Pot pro race (retravailler pour l'adapter parfaitement au kit)
Allumage PVL digital
Boite de vitesse mrd
Boite à clapets V-force
Embrayage MRD
Transmission Primaire MRD
13x47 (je pense que ça tire trop court)
aligner le bm au hm
et là powaaaaa

[TZRFURIOUS06 0]

Simon le mhr est bien fiable t'en fais pas
Et il arrache de dieu
Démarque toi en mettant le mhr que pro race comme tout le monde.
Moi mon frérot ses pro races tenait pas ten que sa,utilisation comme tu as cité,sa tiens pas

[fab-design 0]

moi c'est celle que je vais bientot avoir

kit top alu 86
vilo top perf course44
bm prepa flc
pot scr rl haut
allu mhr ep rom rotor interne
bac conti crx 4 lamelle ( meme si c'est de la merde)
carbu 28 oko
embro top perf

[forzaprilia 0]

ouch fab-design ça va envoyer sévèere tout ça
Pourquoi tu ne montes pas la bac v-force à la place de la conti crx?Au point de vu prix?
Sinon j'ai eu pas mal d'échos comme quoi le metrakit est assez fiable, sinon oui c'est vrai le mhr team ça change du pro-race donc pas mal pour te démarquer .
Et puis comme j'ai dis précédament 1 kit bien entretenu est toujours fiable

[Adrien beta 0]

Moi celle que j'ai reçu :
Kit 85 Top Perf Gris Prépa
Vilo barikit piste course 44
Pot Yasuni R3
BAC Malossi VL6
Embrayage Polini
Carbu 24 OKO

[unmotarddu45 0]

fab-design a écrit:

moi c'est celle que je vais bientot avoir

kit top alu 86
vilo top perf course44
bm prepa flc
pot scr rl haut
allu mhr ep rom rotor interne
bac conti crx 4 lamelle ( meme si c'est de la merde)
carbu 28 oko
embro top perf

développe la dessus stp

[apriliamx50 0]

ces lamelles de clapets se son bouffées en quleques jour il me semble et il a aussi eu un probleme avec la pipe

moi c'ets pareil je l'ai sur un 50 top perf donc c'ets pas exesivement pousser et il manque des bou de lamelle ( tout petit ) et ma pipe est completement usée , elle se craquelle ... ( qualitée portable dsl )




donc la bac conti ...

[=oepsi=-meca-world 0]

Elle se craquelle car cc'est du caoutchou de merde j'ai entedu dire

[unmotarddu45 0]

ok moi qui comptait mettre ça sur la rs ...

je chercherai autre chose



est-ce que quelqu'un vend un embrayage renforcé pour am6 ?
merci

[L - ¤ - R - ! - $ 0]

sur la derbi

moteur complet am6

top gris 85
pot maison haut
carbu koso 28
vilo top gris
alumage pvl digital
embrayage mrd
pipe et bac je c'est pas

le tout prepa



le reve

[apriliamx50 0]

avec le top gris tu as déja un vilo 44 mm top performance , autant le garder

et sur derbi tout voudrait mettre un bloc am6 ?

[L - ¤ - R - ! - $ 0]

ouep

pour je trouve que mina marche mieu que derbi

[forzaprilia 0]

Oui moi aussi je voulais la bac conti crx mais au moment de me renseigner et de voir les avis de ceux qui la possèdent j'ai vu que la qualité n'était pas au top.
Sinon vous avez vous dam-sport veux faire 1 nouveau cylindre qu'il fabriquerait eux-même pour 1 utilisation racing ( suppose que certains ont du recevoir 1 email pour 1 sondage)
voila les infos
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=449364
Je trouve ça quand même super de vouloir créer leur kit je dis chapeau

[L - ¤ - R - ! - $ 0]

vous en pensez quoi du hand made 70??

[apriliamx50 0]

un pote la sur derbi avec pot scr sm do 21 bac vl6 .. il marche pas mal

sa lève bien et pas mal en pointe

[forzaprilia 0]

Oui bon kit en fonte, fiable pas mal du tout ressemblant 1 peu au top noir.
Si tu veux 1 bonne configue avec tu prends 1 pot scr hm, 1 vilo renforcé, 1 carbu 21 style oko et ça tourne déja très bien

[L - ¤ - R - ! - $ 0]

moi je veu un truck qui marche bien

sans vilo

en point il donne quoi (meme si la vitesse est un sujet a conflit)

[unmotarddu45 0]

forzaprilia a écrit:

Oui bon kit en fonte, fiable pas mal du tout ressemblant 1 peu au top noir.
Si tu veux 1 bonne configue avec tu prends 1 pot scr hm, 1 vilo renforcé, 1 carbu 21 style oko et ça tourne déja très bien

+1
le vilo tiendra tres bien sur derbi par contre

je l'ai eu le mk hm 70, donc vitesse de pointe 115 reel avec pot scr hm, carbu 21 do, bac conti chr carbone, ressorts renforcés

et sa leve bien, bon couple

voila tres bon kit pour rouler tous les jours car tres fiable grace a son piston bisegment et la fonte

[L - ¤ - R - ! - $ 0]

et si on met que un segement au montage on gagne ou pas en performence

[apriliamx50 0]

c'est se que j'allait dire 115 réel puis que mon pote a fait une pointe a 126.3 en conteur vélo

kit 70 mk
pot scr sm
21 do
bac vl6
pipe mk
boite a air prépa

mais sans embro c'est pas terrible

et si ton vilo est peu de borne il tientdra

[unmotarddu45 0]

pff tellement peu
met les 2

un lien qui te sera utile pour le choix de ton pot : /parlons-meca-f14/comparo-pot-scr-hm-yasuni-hm-passage-haut-t191.htm

[apriliamx50 0]

et si on met que un segement au montage on gagne ou pas en performence

si le piston est prévu pour 2 segment mes les 2 sinon tu va pas aller loin

[L - ¤ - R - ! - $ 0]

avec pot conti


70 mk hm
pot conti
carbu 21
pipe 21
boite a air prepa


c'est tout c'est pas un peu leger mais bon finacierement


dite moi si avec ca c irait

[unmotarddu45 0]

oui ça irait bien

meme si le pot par la suite le mieux serait de le changer dès que tu peux

[L - ¤ - R - ! - $ 0]

oui c'est sur mais

moi je cherche de le pointe

ou alors un kit 50 qui a de la pointe ou le mk hm

[Eddy-derbi14 0]

Se topic serait plutôt dans la section parlons mécaboite, mais je voie que ici sa marche plutôt bien...


Pourquoi le déplacer ces pas sa qui va nous empêcher de dormir ...










Bonne continuation sur se topic ...

[forzaprilia 0]

Si le couple t'est égal tu peux aussi prendre un 50cc qui s'accorderait mieux avec ton pot conti.
Mais autrement le mk hm demande 1 bon pot si tu veux exploité toute les performances avec ce kit.
+1 avec unmotarddu45 ce kit pour 1 usage quotidien est très bien (comme beaucoup de kit fonte)

[apriliamx50 0]

HS ! thibau tu vends pas ton sp ?

[forzaprilia 0]

euh non je ne le vends pas peut-être cet été pour 1 yasuni r3 ou scr rl 70
Eddy-derbi14 déplace le topic tu fais comme tu le sens
Content aussi qui plaise aux méca-worldiens très bientôt 1 nouveau topic

[Vince14 0]

une question viteuf, on me propose un top rose due plus, est-ce qu'il suivrait avec scr hm, embro renforcé, carbu 21 et vilo renforcé ?

[apriliamx50 0]

c'est une superbe configue ! charloo là sur sa moto tu peux le questionner ! il a la mème configue que tu as citée

[Vince14 0]

ok !
J'ai déplacé le topic

[=oepsi=-meca-world 0]

Vince a écrit:

ok !
J'ai déplacé le topic

T'etais pas obliger car sa gener personne mais bon au moin il est a la bonne place

[apriliamx50 0]

okii il a sa place je pense

oui donc va voir charlo pour ces réactions ! il a mème des vidéo etc.. sa marche bien ! sauf qu'il est passer en 24 OKO me semble t-il

[Vince14 0]

en effet, il est passer en 24 oko

[forzaprilia 0]

Et 1 pot scr hm avec le top rose due plus le bridera 1 peu mieux vaut mettre 1scr rl 70, pro race ou yasuni r3. Ou si tu veux garder ton scr hm prend le top rose normal qui marche déjà très bien .
Je te dit ça pour que tu exploite à fond ton kit .
sinon je pense renomer ce topic en vos configues de vos rêves ou questions configues?On ne peut pas le mettre en post-it?
Donnez vos avis.
Merci

[=oepsi=-meca-world 0]

forzaprilia a écrit:

Et 1 pot scr hm avec le top rose due plus le bridera 1 peu mieux vaut mettre 1scr rl 70, pro race ou yasuni r3. Ou si tu veux garder ton scr hm prend le top rose normal qui marche déjà très bien .
Je te dit ça pour que tu exploite à fond ton kit .
sinon je pense renomer ce topic en vos configues de vos rêves ou questions configues?On ne peut pas le mettre en post-it?
Donnez vos avis.
Merci

Pour le titre va y change le c'est pas plus mal, et pour le mettre en post it sa sert a rien car il n'y a ps beaucoup de sujet qui vive ici donc celui la restera toujours dans les premiers pour le moment

[forzaprilia 0]

ok pas de soucis c'est fait

[L - ¤ - R - ! - $ 0]

dite moi*jveux un truck qui a la pointe


petit 70 ou gro 50

[forzaprilia 0]

Si tu veux 1 configue basé sur la pointe gros 50cc sans hésiter
1 petit pro race, scr rl 50, bac, carbu 24 ou 21 oko, vilo pro race.
Le tout avec de bons réglages et là ça fait très mal

[L - ¤ - R - ! - $ 0]

arf j'ai oublkier de preciser ni de pro race ou de mhr team
*

50 ou 70 qui ont de la pointe

[TZRFURIOUS06 0]

Mieu vos prendre un petit 70 qui est fiable qu'un gros 50 qui va pas durer(de plus ta pas dis de mhr team n'y pro race donc en 50cc je vois pas ce que tu pourrais prendre de bien ).
Un bon petit mk hand made,voir sp pour ta derbi sa serait bien