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[Topic Unique]Les configues de rêves+questions configues


Messages recommandés

donc la bac conti c'est toute une histoire

donc achat neuve
a 1000km deja 2 clape a changer
a 1100 km obliger de changer la pipe d'adm car le caoutchou c'etai de la merde
a 1200 km les clapets se rebouffer deja

sinon je garde celle la car je l'ais deja, demain je commande le pack top alu 86 et un embro polini

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petite question pour 1 configue
Sur du top gris quel pot me conseillez-vous entre du mk sp, yasuni r3, mk pro race, scr rl 70?
Je cherche 1 pot bon à peu près partout dans tous les régimes.
Les diagrammes de ce kit sont bien de 191° à l'échappement?
Merci à vous

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  • 2 weeks later...
Et oui je poste ici pour que vous donnez vos avis.
Je vais peut-être garder ma 50 mais rien de sur.
Je voudrais garder vilo+bac barikit et racheter kit+pot mais je voudrais que ça soit 1 peu plus performant que maintenant.
Que me conseillez vous en sachant que je pense mettre 1 carbu 24 ou 28 oko et peut-être 1 allumage.
Mais rien de sur c'est qu'un projet
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Bloc de derbi euro 2 sur base de sherco hrd
Haut moteur Mhr team
Vilo barikit course 45 mm
Boite mrd avec arbre d'équilibrage mrd
Embrayage mrd
Allumage hpi digital a bobine programmable
Boite a clapets v force 3 de 85
Pipe krd
Carbu 28 koso usiné dans un corps de 32
Pot scr sur mesure
Le tout préparer par flc
Bref, un truc de malade meme si je ne fouterais jamais autant dans une 50
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Moi, sur ma derbi sa serait sa, sachant que c'est une euro 3 :




Après sur un scoot, ce qui je l'espère va ce réaliser sa serait sa :


- kit MHR team 2
- vilebrequin MHR rhq 12mm
- roulement malossi
- Allumage PVL courbe stage 6
- variation overange
- embrayage malossi delta clutch
- cloche malossi wing bell
- (filtre Stage 6) pas sur
- BAC stage 6 v force 3
- carbu 24 ibea (karting)
- Tulipe stage 6
- cale kiesler de 4mn qui va sous la B.A.C
- pipe droite MHR de piaggio
- pot stage 6 r1400

Déja là, je vais en laisser plus d'un derrière

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forzaprilia a écrit:
J'aurais voulu garder le vilo barikit piste par ce que je n'ai pas envie de redéposé tout le moteur.Peut-être je verrais c'est vrai que le top gris
Continuez à me conseillez
merci


avec le top gris tu dois mettre le vilo inclus dans le pack du top gris
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  • 1 month later...
  • 3 weeks later...

Alors ma configuration que je vais avoir pour une utilisation de tous les jours(lycée) est :

-kit polini fonte 78,5 cc
-pot scr HM passage bas
-carbu 21 ou 24 (hésitation si on pouvas sa serais gentil ) mais je pense 24 OKO avec pipe 24/28
-bac malossi vl6
-vilo barikit piste et roulement C4
-embréyage renforcé mais je sais pas lequel (je ne veux pas patiner)je penser au embro métrakit pro race renforcé ??

Et pourquo pas rajouter quelques pièces si il le faut mais je sais pas trop quoi.
Voilà et merci de votre aide.

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pour ma derbi x-treme qui a une utilisation journalière

je vais peut etre mettre en fin d'année :

kit MK SP 70cc
MVT allumage "integrale" a rotor interne
vilo doppler compétition
embro MK racing
pot SCR hande made ( mais je le changerais )
carbu 21 stage 6 ( pareil je le changerait si il le faut )
pipe d'admission 21/28
boite a air prépa
B.A.C VL6
transmission 15*53

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-kit polini fonte 78,5 cc
-pot scr HM passage bas
-carbu 21 ou 24 (hésitation si on pouvas sa serais gentil ) mais je pense 24 OKO avec pipe 24/28
-bac malossi vl6
-vilo barikit piste et roulement C4
-embréyage renforcé mais je sais pas lequel (je ne veux pas patiner)je penser au embro métrakit pro race renforcé ??


carbu de 24 , embro polini caller
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  • 1 month later...

voila ma futur config j'ai deja toute les pieces je vous posteré ma moto dans tout les details quand je l'auré commencé
pour ma par sa sera une utilisation quotidienne


pot scr RL 70cc
hm polini 78.5cc fonte bi segments
vilo barikit piste course 43mm
calle de 1.5mm
bm aligné ac le hm
carbu 17.5 DO gicleur de 92
pipe de 17.5-19
bac origine clapet polini
allumage MVT premium avance variable et avec lumiere
embro stage 6
boite conti crx avec tout les rapport changé
transmi final 14 ou 15 /46

a votre avis sa devré le faire ? et pour le carbu je conte bien le gardé il marche tres bien

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j'ai acheté la moto en epave la boite était dedans , mais pr le 17.5 je pense que sa iras tout se que je veut c'est pas consomer et du couple je monteré presque pas dans les tours mais si vrement sa va pas, j'en prendré un 19 ou grand maxi un 21

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jesse a écrit:
j'ai acheté la moto en epave la boite était dedans , mais pr le 17.5 je pense que sa iras tout se que je veut c'est pas consomer et du couple je monteré presque pas dans les tours mais si vrement sa va pas, j'en prendré un 19 ou grand maxi un 21


Tiens un nouveau niortais et si tu montrais ta moto en faisant un topic
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