[suzuki] GSX-R 1990 avec moteur de 1200 bandit pour la piste

[aprilaRS 0]

bonjour donc je me decide a faire un parking pour ma moto

une gsx-r avec un moteur bandit

a l'achat il me manquais les rampe de carbu je les acheterais quand je tomberais sur une bonne affaire

bref quelque photo






je suis passer au demontage car la moto a dormi dehors pendant je pense un ans sa craint

donc j'ai tout netoyer papier a poncer,ouator,DW 40, paille de fer, chiffons,

evidement c'est pas parfait car au bout d'un certains temp la peinture se bar enfin bon c'est toujour aussi propre







il y avait meme un amortisseur de direction se qui fais plaisir malgrer tout, embro hydrolique, fourche inverser, double disque avec durite avia pneux et kit chaine pratiquement neuf




voila lacher vos com's

se sera bien sur une moto pour une usage de piste donc les clignos et tout le bordel poubelle

a vous

[=oepsi=-meca-world 0]

J'aime pas a geul des carenage mais bon si c'est pour rouler sur piste tu temps fou un peu quoi.
Mais avec se moteur il y a de quoi se faire plaisir mechant

[aprilaRS 0]

c'est vrais qu'il son special les carenage je pensais au carenage de piste mais sa coute cher plus tard peu etre

en tout cas merci du com's

[apriliamx50 0]

ahh sa y es tu l'as eue !!! sa déboite !!! putin j'en connait qui réalise son rève là ...

bon , se sont des moto anciennes donc assez carrées , mais si tiu met des coques piste .... sa chnage totalement de look et sa a de quoi etre méchant !!

bon courage pour le nettoyage , et aussi pour trouver la rampe ... je passerais voir ton monstre ..

pas mal le train avant ..

[aprilaRS 0]

oui ta raison mon reve avance petit a petit

donc voila la selle car l'autre fesais pitier un morceau de tissur avec un peu de mousse et de la colle vive le bricolage

moi il me restais une selle de 50 rs donc voila

[Vince14 0]

je sais pas si les nouveaux caches de gsx-r passent dessus, c'estpas le meme chassis ?

[aprilaRS 0]

nan je pense pas que c'est les meme chassis je pensais a sa de les mettre mais le reservoir deguisserais je trouve enfin si j'y arrive je fais un montage

j'ai encor passer ma journer dessu donc toujour netoyage la j'ai enlever toute les durite, radia, pipe, carter, faiseaux,....

et on trouve toujour un peux de graisse







et donc tout les piece que j'ai demonter la majoriter passe au sablage sa va me prendre du temp



et voila le resulta d'un sablage sur un moteur c'est pas de couleur mais c'est plus beau que de la corosion



et donc après cette anner de sieste de la moto les colecteur son tout rouiller



voila voilou a vous

[apriliamx50 0]

j'ai vu la bète aujourd'hui ... sa a de la gueule quand mème ...

tu as encore bien taffer dessus !! sa gère !! sa rend bine ton sablage , en effet c'est mieu que la rouille ..

bon courage pour le reste !!!

[Vince14 0]

t'as du taff pour la rendre nickel

[aprilaRS 0]

c'est clair mais quel plaisir je vais avoir quand je vais rouler avec car elle sera entretenue pas mes soins et une 2eme vie netement plus saine, elle dormira deja dans un garage

j'ai bien avoir des truc ou on vois pas le bout du resultat

en tout cas merci a vous 2 pour les com's

[Vince14 0]

c'est net, mais si t'as la motiv, fait toi tes carénages en fibre, c'est galere, mais tu sais te servir de tes mains donc ça pourrait tuer

[aprilaRS 0]

je pensais adapter des carenageen polyester plus recent je visite un peu de tout sur le net j'y reflechit en plus un mec qui aime la colection de moto aimerais avoir les carenage d'origine a voir si je la vendrais plus tard mais en tout cas merci du conseille j'y reflechi

j'ai deja de model

[=oepsi=-meca-world 0]

J'avoue qu'il sont jolie ceux la, il font plus agressif et plus recent

[aprilaRS 0]

le prix aussi est agressif 300€ mais bon si je peu conserver les origine

carter fini d'etre sabler





et le tableau de bord refais coupe circuit, sablage des capuchon de maitre cylindre





vue d'emsemble



voila plus tard je vais vous mettre la liste de fourniture a acheter

[aprilaRS 0]

une apercu du montage

[apriliamx50 0]

nickel les sablages !! tu as beaucoup de choses a racheter ???

et le montage c'est pas mal ! mais moi je ferais un arrière en mono sans celle déja , et qui partirais un peu plus en pointe , la sa fait trop carrer !

[aprilaRS 0]

ouais je passerais a guerende a la casse moto comme sa sa donnera une meilleur forme meme une plus courte genre drag.

sinon ouais j'ai pas mal de truc a prendre

bougie
liquide de frein
huile de boite
duirite avia embro et frein arriere
plaquette arriere
polyester
silencieux
rampe de carbu
filtre a huile
joint de cullasse
essence

[aprilaRS 0]

voici un protege chaine de xjr c'est estetique mes avant tout un peu de securiter en cas de chute voila pour oujoudui

[apriliamx50 0]

je préfer la 2ème mono

bien pour la sécuriter ... normale ..

vive les amorto oléopneumatique doppler lol'

[aprilaRS 0]

net l'amorto doppler! mdr!

donc fais un peu de boulot demonter le capot de cullasse bonne nouvelle soupape,arbre a came, ressort,...rien de casser







sinon j'ai efectuer des peinture sur les arraigner un noir pailleter argenter

c'est beaucoup plus propre

[aprilaRS 0]

bonjour je vois que les com's ne sont pas au rdv

donc du new pas mal j'ai comander 160 vis inox pour la moto en BTR pour changer les ancien sous moche et pourri
puis la peinture que je vais avoir lundi durciseur, blanc 9010 et bleu ciel pour rester sur mes couleur d'origine

sinon j'ai desider de tout d'esoser









j'en n'ai chier a sortir le moteur il fais au moi 70kg l'enfoirer je vais pas le sortir souvent comme avec ma 50

sinon il va falloir que j'envoir la fourche changer spy et huile les jante a peindre car j'ai pas envie de le faire

voila a vous

[Vince14 0]

T'as payer combien tes vis btr ?

[apriliamx50 0]

qu'est - ce qu'il branle là le carter am6 , tu contes le mettre sur la moto lol

sa ve donner la peinture ! :$

[aprilaRS 0]

pour les vis BTR c'est gratuit mais je donne une litre de jaune donc sa va je gagne pas mal d'argent peinture pareil litre de jaune mdr

[aprilaRS 0]

DU NEW

j'ai vendu ma 50

mais bon pour 1800€ je suis bien content

je sais pas si sa va rester longtemp car j'ai acheter des petit truc filtre a huile, piece pour bequille d'atelier, bougie, huile moteur, plaquette avant et arriere, liquide de frein, clef a bougie

j'en n'ai eu pour 240€ putain de 4T qui coute cher lol

donc j'ai voulu commander bulle ermax de GSX-R de 1986 sa existe plus dommage

sinon je vais commander une bonne partie des joint moteur

et pour les recherches sur internet se sera rampe de carbu, bulle (peu etre), ligne d'echapement,....

voila je redonne des new bientot

[apriliamx50 0]

dommage on ne verra plus la rs sur pontchat'

et oui sa coute chère le 4T mdr !

bon courage par la suite alex

[aprilaRS 0]

net la 50 sera a nante avec un boulet car le mec il la essayer j'ai trouver plus bourin que moi

[apriliamx50 0]

mdr


sa donne uqoi enfaite avec le pot bidalot

[aprilaRS 0]

bas sa marche un poil mieux en monter de vitesse mais pas avec le nouveau proprietaire il fais entre 90 et 100 kg donc je la plein il ma apeler aujoudui il savais pas ou etait le resevoir d'huile, evidament il n'y en n'a pas et pareil le bouchon de liquide de refroidissement il savais pas a quoi sa servais bref tu vois a quel genre de personne je les vendu

[aprilaRS 0]

du new et sa fais plaisir peinture des metaux recu avec les pot de peinture blanc et bleur durcisseur,...

donc photo:







donc j'ai prix de bon peneux piste a 250€ le train je suis rendu a 800€ de frais donc consomable entretien tout sa

voila a vous

[no-now 0]

rien a dire faut voir la suite

[aprilaRS 0]

non soucis la j'attaque freinage et moteur mais j'atten toujour mes vis BTR inox vue quel son gratis faut que le gars me sorte toute la boite

j'ai envoyer une cheque pour ma rampe de carbu aussi, rampe+cable+poigner de gaz = 130€ port inclus et j'ai trouver une ligne echapement IXIL je vais essayer et on vera bien se que sa donne

[no-now 0]

que du bon

[apriliamx50 0]

waa sa gère alex !

pas mal la photo de la partie cycle ! un beau train de pneu , j'aime bien

enfin les carbu vont arriver

courage

[aprilaRS 0]

du coup j'ai peut etre une ligne echapement carbone passage haut mais je sais pas si sa passe on vera bien

et en parlant de carbu steven bas j'ai un 28DO a te donner car moi c'est 4*34mm

[Devilgirl 0]

Franchement chapeau ! Je suis impressionnée par le travail fait jusqu'à présent Tu as encore pas mal de trucs à faire, je te souhaite beaucoup de courage !

[apriliamx50 0]

du coup j'ai peut etre une ligne echapement carbone passage haut mais je sais pas si sa passe on vera bien

et en parlant de carbu steven bas j'ai un 28DO a te donner car moi c'est 4*34mm

:$ :$ merci alex !! tout se que tu fais pour moi polala

[aprilaRS 0]

:Pc'est pas grand chose tkt pas vue que tu est encor dans le monde de la 50 je prefere te le donner

photo ce matin ma copine a gueuler car je dormais pas avec elle 7h lever hop sur la moto












demain si mon pere est la il va m'aider a mettre le moteur dans le cadre j'ai pas assez de bras pour le porter seul ce 1200cc (j'ai compris que les chevaux pese lourd )

en tout car merci pour vos com's sa fais plaisir

[SYM1 0]

Ben ca rend joli!et tu compte mettre un moteur de quoi dessus?

[aprilaRS 0]

1200bandit je le laisse tout d'origine sinon si je l'est bien en main arbre a came qui modifie les perf

[SYM1 0]

ah ok donc au final ca va etre un peu mieux quand meme avec ton arbre a came que t'as modifié

[aprilaRS 0]

voila la moto demarre et est bientot fini








il me reste a bien possisionner le faiseaux, changer une petit joint torique, changer la bulle, ajouter une disque de freins, pedale de frein (arriere), purge de frein arriere, refaire le skai de la selle,symco des carrbu puis teste avec video je pense dans une semaine peu etre plus

[no-now 0]

superbe un vrais look course manque plus qu'une selle digne de ce nom

[=oepsi=-meca-world 0]

Moi desoler de te dire sa mais j'aime vraiment pas la geule des carenages
Par contre la partie cycle et le moteur

[L - ¤ - R - ! - $ 0]

pareil que lil pour moi

[apriliamx50 0]

le principal c'est que tu t'amuses et que tu évolues sur la piste , ce n'est pas un coucours tunning

dommage que se soit un ancien modèle , mais on fais avec se qu'on a !

bonne continuation alex !! il faus que je passe chez toi un jour voire sa en vrai

[Eddy-derbi14 0]

Enorme de voir une rénovation sur une bete pareil !


De plus c'est du dans faire une machine apreciable esthetiquement parlent au jours ou la mode ait au design rassé, et agressif...


Bonne continuation.

[Kurly1 0]

Jolie moto j'aime bien ses modele de gesx malgré la fourche assez merdique qui a d'origine sur ses moto mais avec quelque modif on peut arrivée a faire des chose avec.

J'éspaire que tu a vérifié le jeu au soupape et l'état des viss grain vue que tu a démontée le cache culbuteur.

[apriliamx50 0]

pour info , la moto a démarrer et a rouler ..


mais projet mis en vente si sa interesse du monde !