[derbi] Proto run JC RACING TEAM

[Mathieu25 0]

sa a une belle guele...apres si sa tourne ou pas faut voir

boite JCR? ...

[valuuu 0]

trés beau taff!

moi aussi la boite jcr m'interesse :p

[Adrien beta 0]

Mathieu25 a écrit:

sa a une belle guele...apres si sa tourne ou pas faut voir

boite JCR? ...

Il a retravaillé tout les pignons de la boite origine je crois

[jcracing1 0]

Mci pour vos coms , donc pour la boite en faite ces un " panaché " de différente boites avec des arbres de boite usiné ect pignon alléger ... ect

[Mathieu25 0]

Vazy, commercialisation obliger

[Eddy-derbi14 0]

Magnifique projet !!

Tu sera présent à Albi?

[jcracing1 0]

Mathieu25 a écrit:

Vazy, commercialisation obliger

non je pense pas quand même

Eddy-derbi14 a écrit:

Magnifique projet !!

Tu sera présent à Albi?

Et je ces pas trop j aimerai beaucoup mes sa engendre pa mal de frai donc au final je ces pas trop

[jcracing1 0]

Un peut des news , cette semaine si j'ai un peut temps je comence a faire le nouveau pot , puis on va fignioler tous sa au banc . je vous mettrai quelques courbes sur le post , sinon suis en trin de faire un reservoir inox de 2 litres parceque la javait un truc pas terrible comme reservoir ( bidon ipone avec un robinet ) fin voila bientot des toffffss . bonne week a vous tous

[apriliamx50 0]

tu pars sur une base pour le pot ? ou de rien ?

[jcracing1 0]

non non je par de rien

[Julio92 0]

sacré Jc , toujour powa comme dab

[Mav 0]

Loolmon JC du beau taff" et oblis pas faut qu'n parle sur msn mdr je c'est tjs pas combien je te doit et quand je t'envois mon vilo mdr !

[jcracing1 0]

Mav a écrit:

Loolmon JC du beau taff" et oblis pas faut qu'n parle sur msn mdr je c'est tjs pas combien je te doit et quand je t'envois mon vilo mdr !

merci , mdr ue ces vrai que ces un peut dur pour m'avoir sur msn en ce moment pour le vilo pas besoin pour le moment tu m'enverra tous plus tard samedi soir je me remet sur ton moteur

[jcracing1 0]

Elle est toujour en vie : 22,4 ch a la roue avec cylindre stock

[unmotarddu45 0]

ahhhhh enfin des nouvelles

on peut esperer te voir sur des meetings ?

[B.E.N 0]

sympa mais a mon gout la plage utile n'est pas suffisament étendue.
des modifs prévues et une présence en 2010 car sur crazy on entend " jc il fait un twin en ligne" blabla.
si c'est vrai vient nous le présenter
bonne continuation

[Team Poucan 0]

B.E.N a écrit:

sympa mais a mon gout la plage utile n'est pas suffisament étendue.
des modifs prévues et une présence en 2010 car sur crazy on entend " jc il fait un twin en ligne" blabla.
si c'est vrai vient nous le présenter
bonne continuation

c'est vrai il en fait un et je peux vous dire que c'est vraiment du lourd d'après ce qu'il m'a dit mais je sais pas si j'ai le droit d'en parler

Sinon jc faut absolument que je te parle !

[unmotarddu45 0]

ce qui serait enorme c'est que ton bicylindre mette une claque a celui de dam sport

c'est mon souhait le plus cher si tu le sors pour 2010

donc bosse bien dessus, met le bien au point

bon courage

[jcracing1 0]

J'aimerais faire la saison 2010 mes j'ai beaucoup de boulot a l'atelier donc du coup je ces pas trop encore , pour la plage utile ces clair quelle est pas très large je vais revoir tous sa a temps perdu la cetais une des première courbe sans trop de mise au point ect , il reste du boulot dessus . Pour le twin ces bien vrai mes il sera pas présent cette année une version a deja tourner pas mal d'heurs sur le banc les resultats etait tres interessent , du coup je me penche sur une evo2 de ce premier moteur avec d'autre idée et d'autre piece a tester .Team Poucan dis rien . Une chose et sur, le twin sera presenter ici une fois que tous sera au point ... [b]unmotarddu45 merci a toi jesper etre un concurant a dam sport avec le twin [/b]mes bon pas facil on boss dur en tous cas pour y arrivés

[B.E.N 0]

merci pour ta réponse jc, mais n'hésites pas a faire un topic, meme si on y voit aucun infos techniques on aime simplement voir de belles choses et ca ne pourrait etre qu'un plus de ta notoriété
enfin bref je t'encourage dans l'initiative a venir plus souvent ici, et a nous faire suivre ton travail.
bonne continuation

[flo94 0]

sympa ces news

[unmotarddu45 0]

B.E.N a écrit:

merci pour ta réponse jc, mais n'hésites pas a faire un topic, meme si on y voit aucun infos techniques on aime simplement voir de belles choses et ca ne pourrait etre qu'un plus de ta notoriété
enfin bref je t'encourage dans l'initiative a venir plus souvent ici, et a nous faire suivre ton travail.
bonne continuation

+1

et puis bon faut que tu prouve qu'il existe car sur crazy beaucoup t'ont descendu quand un crazyste y a fait allusion il y a pas longtemps ...
nous on en doute pas de son existence et de ses perfs

[B.E.N 0]

on s'en fou de crazy c'est bourré de cons qui critiquent et prétendent avoir la science infuse sur le 2t.
ici personne ne l'a donc n'hésites pas jc tu ne seras pas critiqué au contraire.

[Razzo 0]

Crazy devient de plus en plus pourri,
je kiff bien plus le ti forum de meca world, bon s'est sur il y a que des cons mais je les aimes bien mdrrr
Jc je kiff ton taff, tu taff bien, tu prends ton temps pour faire ca niquel :p
Et pour le bi, j'aimerais plus de renseignement sur la configue et quelques joli photo pour voir ce que tu nous reserve pour mettre dam sport a l'amende

[jcracing1 0]

B.E.N a écrit:

merci pour ta réponse jc, mais n'hésites pas a faire un
topic, meme si on y voit aucun infos techniques on aime simplement voir
de belles choses et ca ne pourrait etre qu'un plus de ta notoriété
enfin bref je t'encourage dans l'initiative a venir plus souvent ici, et a nous faire suivre ton travail.
bonne continuation

Je posterai quelque photos des début des travaux avec quelque info sur la conception de tous sa ... merci pour ton com

unmotarddu45 a écrit:

B.E.N a écrit:

merci pour ta réponse jc, mais
n'hésites pas a faire un topic, meme si on y voit aucun infos
techniques on aime simplement voir de belles choses et ca ne pourrait
etre qu'un plus de ta notoriété
enfin bref je t'encourage dans l'initiative a venir plus souvent ici, et a nous faire suivre ton travail.
bonne continuation

+1

et
puis bon faut que tu prouve qu'il existe car sur crazy beaucoup t'ont
descendu quand un crazyste y a fait allusion il y a pas longtemps ...
nous on en doute pas de son existence et de ses perfs

Moi honnêtement je cherche pas a prouver quoi que se soit je travail dans mon atelier , je fait tous mon possible pour développer mon entreprise au mieux , après je rentre pas dans tous ces blabla de débat pour rien il y a bien un twin jcr, est ce que il sera présent sur les run sa je ces pas j aimerai bien , mes avant tous il est fait pour mon plaisir perso . Après si pierre ou paul pence que ces un mensonge ces leur problème

B.E.N a écrit:

on s'en fou de crazy c'est bourré de cons qui critiquent et prétendent avoir la science infuse sur le 2t.
ici personne ne l'a donc n'hésites pas jc tu ne seras pas critiqué au contraire.

Oui mes aprer certain mec de crasy vienne prendre des photos de ce forum pour parler sur mon c*l sur certain topic ...

Razzo a écrit:

Crazy devient de plus en plus pourri,
je kiff bien plus le ti forum de meca world, bon s'est sur il y a que des cons mais je les aimes bien mdrrr
Jc je kiff ton taff, tu taff bien, tu prends ton temps pour faire ca niquel :p
Et
pour le bi, j'aimerais plus de renseignement sur la configue et
quelques joli photo pour voir ce que tu nous reserve pour mettre dam
sport a l'amende

Merci pour ton com sa fait plaisir , je te renvoie le compliment jaime beaucoup ton taff . Pour la config tous ce que je peut dire ces que la premiere version de ce moteur tourner sur une base airal 48mm avec un vilo maison 48mm de course . Pour la version 2 je devoile pas encore


Ce week je vous fait une video de la derbi en team nitro sur le banc

[Razzo 0]

Merci pour ton com sa fait plaisir , je te renvoie le compliment jaime beaucoup ton taff

Tu va me faire rougir lol , ca me fait bien plaisir venant de toi

Un moteur carré, hum ca risque d'etre interessant :p hate de voir ca
Pourquoi a tu choisis un moteur carré au lieu d'un super carré?
je ne connais pas trop se domaine, je me renseigne dessus en se moment ,donc j'en profite avec toi :p lol

[Razzo 0]

en bielle tu choissis quoi?enfin quel longueur? je fais le curieux :p

[unmotarddu45 0]

selon un des principes de beau de rochas, motoriste qui a inventé la théorie du cycle 4 temps en fin des années 1800 vers 1890 je crois, je cite :

"un moteur doit avoir un volume le plus grand possible, pour une surface d'échange la plus faible possible"

la surface d'échange sont bien sur les parois du cylindre, la culasse et le piston

donc ceci dans le but d'avoir le moins de pertes de chaleur possible, ces pertes de chaleur étant entre autres la cause des rendements désastreux des moteurs a combustion interne : environ 30 % pour un moteur 4 temps de voiture, et environ 5 à 10 % pour un 2 temps !! il y a d'autres pertes mécaniques due a l'équipage mobile, aux pertes a l'échappement ...

or la surface d'échange la plus faible possible est obtenue avec un moteur carré

voila la cause que c'est ce qui marche le mieux un moteur carré




jc tu nous prévois le parmakit 55 mm en course 55 ?