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[derbi] drd03 acp racing team, video circuit dernier page


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  • 2 weeks later...
bon un peut de news
largent pour les piéces est partit ce matin
donc :
pot pro race haut
carbu 24 keihin
fourche paioli petit diametre (celle monté sur les x race, x trem)
freinage avant complet avec plaquete neuve etc
et radiateur .

va pouvoir avancer debut de semaine prochaine je comande

piston revo plus joint revo
pipe diam 30 pour oko etc
oko30
robinet on off reserve .
durite, cable embro etc
embro metrakit mrd
et consomable , donc huile de boite plus liquide de refroidissement .
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jai comandé:

scoot fast :
robinet on off reserve
embro new fren


animotos:
piston revo avec segment mesure original.
kit joint revo

a un particulier:

un garde boue avant de drd racing couleur bleu qui sera repeind trés certainement en orange ou blanc .

reste a acheter: compt tour ou un truc du style vapor ca serait bien mais je sais pas trop .
des ecope avant
un mc ariére
de la durite
un 30 oko
feu avant feu ariére ,cligno batterie .

voila si jai toute mes piéces ce week la moto demareras surement la semaine prochaine
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pas de block pour ce week:(
par recu lalumage ni le pot pro race , ni le piston ni les joint du hebo donc ca atendra ,
en revanche .

jai reçu

fourche systeme de frein
radia
carbu 24keihin , filtre malossi e13
----------------------------------------------

comande scoot fast:
je comande un embro new fren et un robinet desence on off res:

je recoit
le robinet ok , lembro je recoit un c4
super jai payé un embro 56€ que je peut avoir chez mon pro pour 20€
je leur envoie des mail , il réponde pas enfin la galére

et sinon hier jai acheter un pot scr rl bas donc je devrais le recevoir soit samedi , soit lundi .

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il savére que le c4 kevlar il les achetes chez new fren bref on montera ca puis on verra

ce matin jai reçu:

radiateur
fourche plus systeme de frein av
carbu 24 keihin ,filtre malossi e13

--
lalumage et le pot pro race parte grand max mardi normalement menfin



animotos devrait menvoyé le piston les joint , la pipe et le 30oko lundi donc semaine prochain ces bon
-----
le pot scr rl le mec lenvoie demain

----garde boue av de drd racing je reste sans new

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valuuu a écrit:
il savére que le c4 kevlar il les achetes chez new fren bref on montera ca puis on verra

ce matin jai reçu:

radiateur
fourche plus systeme de frein av
carbu 24 keihin ,filtre malossi e13

--
lalumage et le pot pro race parte grand max mardi normalement menfin



animotos devrait menvoyé le piston les joint , la pipe et le 30oko lundi donc semaine prochain ces bon
-----
le pot scr rl le mec lenvoie demain

----garde boue av de drd racing je reste sans new



arff . j'orais bien voulu fair un run contre mon révo

Mais bon je t'oré niqué quand meme
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  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...

bon du coup jai acheter un pvl analogique krd a un mec de par chez moi pour 110e il es nickel donc ces cool
je lai monter le carbu kosso 30 aussi

premier demarage
sa demar direct
mais pas de frein donc on test au point mort ca prend bien les tours ... mais trop pauvre visiblement
suite a ca on purge le frein avant
perso je sais pas comment on a fait mais en tout cas ca marche !

on va re essayé tout ca , la chaine saute on retend ca , dylan foire laxe et le boulon mdr ouf on en a un autre
on le met retend tout bien mais laxe es plus long et pas forcement mieux mais ca tient pour aller essayer...

je fais deux trois tours on essaye etc ca marche bien
donc voila
les videos vont arrivé

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arrete de dire callage a larache mec il es bon le calage sinon la moto couperais net la pas de soucy et elle tient bien le ralenti donc ca a lair bon
pas de pb dans les tours ni quoi que ce soit sur les trois premier rapport

la elle es chez altec donc ces bon mdr
des quel rentre on remet le kick les caches gros netoyage reparation pompe a eau , coupe circuit et voila lol

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  • 1 month later...
bon depuis le temp
javais recup ma moto
une semaine meme pas aprés jai fait une surchauffe du au nickasil qui ces barré ...
aucune perte de puissance donc cava mais jai preferer tout demonté


jai changer de bas moteur pour prendre un block en
barikit
embro pro race
allumage mvt prenium
et ces tout

jai acheter un airsal d50 bi segment neuf pour 100e


eut un petit accident

donc rachat d'un cadre gris de x trem avec des pattes resouder pour mettre un bras oscillant de drd
et une paire de carénages drd 03 bleu cross spirit complet
monté le tout

il me reste a acheter
plaquette ariére
tes de fourche du haut



jai comander chez derbi :

axe roue avant plus écroue
axe roue ariére entretoise origine et ecroue
vase dexpention origine .


ce qui es de ladmition et du pot je garde les meme mais je pense mettre le pro race haut et rebranché ma boite a air pour fair des petite balades ...

photos prochainement
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je suis allez chercher mes piéces :

axe roue avant ariére avec boulon entretoise etc

je suis entrin de tester le block sur un autre chassis ca ne metonerais pas que les joint spy soit bof ...
...

en tout cas je suis trés satisfait sur 100 m en d.a ces nickel aprés ....

photo et vidéos bientot

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merci bien car un mec de crazy avait mis du 2x30 watt et a chaque accel sa grillait lol fin bon va bien voir


pot pro race haut bac et pipe et carbu 30 koso normalement vendu 300e

faut que jaille chercher des cable et des cosse et je fais tout ca :p

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bon cyril a recu mon 28 keihin
il va usiné le tes de fourche du haut .
je vais surement prendre un petit vapor .


jai la tzr :d
silencieux de dirt mandic le ouf mdrrr
bon etat jvais voir ce que je peut en fair mais dabord acheter cache ariére hihihi

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unmotarddu45 a écrit:
eh ba t'en achete des choses toi


je tien a préciser qu'il y a beaucoup de pieces a moi

Mais bon avec Val On fait beaucoup de Magouille

Pouver pas comprendre Si y'a que dylan Qui peut

Avec toutes les pieces moto et scoot qui tourne entre eux Je m'espante Mdr !

D'ailleur la sherco est en pieces Chez moi Totalement démonté Pour grand néttouyage .
Faut dire elle etait sal mais bon je vais rattrapé tous sa
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Pour les pieces j'te rassure Antoine, j'suis au milieu également !

Et pour la Sherco bon courage pcq pour l'avoir eu dans les mains, j'avoue qui a du boulot xd.

Sinon, toujours à propos de la Sherco, c'est énorme le couple que ça a c'te bestiole ! Pneu crevé, réhaussée comme pas possible et mal réglée ça arracherait un arbre ! Truc de fou !

Enfin bref, vivement que vous ayez vos motos tous les deux et que tu viennes à Sète Antoine

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