Protection dorsale Forcefield

[Mumei 0]

Semble etre un bon produit lien vers le site http://www.nikkoracing.com/Forcefield_page_tech.htm

[LaFlecheYT 1]

kovax a écrit:

Semble etre un bon produit lien vers le site [url=http://www.nikkoracing.com/Forcefield_page_tech.htm

http://www.nikkoracing.com/Forcefield_page_tech.htm[/quote[/url]]

ouais, intéressant

mais et le prix?

alain

[made38 0]

J'ai celle-ci depuis deux ans et j'en suis très satisfait, elle ne coute que 85€

http://www.vidal-sport.com/

[Raven555 0]

pelos a écrit:

J'ai celle-ci depuis deux ans et j'en suis très satisfait, elle ne coute que 85€

http://www.vidal-sport.com/

Mon Pelos, je te souhaite de ne jamais en être satisfait...
J'ai retiré la mienne de mon blouson parce que j'aime bien que sur ma germanique mobylette les passagères éventuelles me donnent des émotions, c'est déjà pas si facile avec le cuir!

[made38 0]

[quote="Alain Resseguier"]

kovax a écrit:

Semble etre un bon produit lien vers le site [url=http://www.nikkoracing.com/Forcefield_page_tech.htm

http://www.nikkoracing.com/Forcefield_page_tech.htm[/quote[/url]]

ouais, intéressant

mais et le prix?

96 € http://direct.nikkoracing.com/boutique_us/liste_produits.cfm?type=22&code_lg=lg_us&num=21

[Ardemon 0]

Pro Sub 4 (à gauche) et Pro L2 (à droite)
La Pro Sub 4 et la Pro L2 passent aisément le test de la norme CE EN 1621-2 de niveau 2 avec une capacité d'absorption de chocs supérieure à la moyenne. Dans le cas de la Pro Sub 4, elle a été conçue pour transmettre une force inférieure à 4 kN au pilote lors d'un impact. Par ailleurs, c'est l'une des seules dorsales sur le marché, avec la Pro L2, sa petite sœur, à pouvoir offrir une protection inaltérée, même après plusieurs impacts, grâce à la technologie RPT (Repeat Performance Technologie). En effet, les deux dorsales Forcefield utilisent une combinaison de matériaux de pointe, hautement absorbants, qui permettent la réalisation d'une dorsale sécuritaire, légère, adaptable, aérée et flexible qui se moule à votre corps. Les Pro Sub 4 et L2 intègrent une technologie brevetée, appelée Nitrex qui garantit une protection égale sur toute la surface de la dorsale. Cette technologie repose sur une construction brevetée, faite de petites alvéoles triangulaires, qui combine plusieurs couches légères de matériaux absorbants et de mousse à densité variable. La Pro Sub 4 possède une membrane externe amovible et lavable. Elle s'avère plus agréable à porter sous une combinaison de cuir. À l'intérieur, on retrouve la même protection que sur la L2, mais avec une capacité d'absorption légèrement supérieure. Les deux dorsales disposent de sangles d'épaules ajustables et d'une ceinture ventrale à doubles ajustements afin de s'adapter à toutes les morphologies. Offertes dans différentes tailles (P, M, G, et TP). Tailles pour femmes également offertes.

[RafaelDD 0]

[Bikou 2]

j'ai la dorsale BMW depuis 5 ans - pour les chutes je n'ai jamais testé (pas envie), pour le confort ça va : réglable dans tous les sens elle s'oublie vite - le seul reproche que je lui ferai est la tenue dans le temps des velcro d'origine de la ceinture : je les ai changé au bout de 2 ans (madame sait parfaitement utiliser les machines à coudre), depuis ç'est OK

[Raven555 0]

Juste pour rappeler à cette occasion qu'un test reste un test pas LE test... ........

..........et qu'en cette matière comme dans d'autres, mieux vaut multiplier ses sources d'information et les croiser.

[Beatnick 1]

Question bête d'un mec qu'a jamais mis de dorsale :

L'hiver, ça doit pas être gênant, on doit s'y habituer et l'oublier vite si elle est de qualité correcte, en même temps, c'est pas vraiment l'hiver qu'on roule le plus (moi en tout cas).
Mais l'été, z'avez pas trop chaud avec ce grand bout de plastique qui couvre tout le dos ?

[Further 0]

chaud en été ? oui mais bon, un cuir avec les protections qui vont bien est également chaud en été - il faut faire un choix : chaleur ou protection ; il est vite fait.
pour l'hiver pas de problèmes

[IceAndFire 0]

flat-win a écrit:

Juste pour rappeler à cette occasion qu'un test reste un test pas LE test... ........

..........et qu'en cette matière comme dans d'autres, mieux vaut multiplier ses sources d'information et les croiser.

On demande des volontaires pour test grandeur nature

[Armorique 0]

Bon, j'avais fait une ébauche de comparatif ICI

L'important est que la coque couvre TOUT depuis dernière cervicale jusqu'à 1 ère sacrée mais aussi latéralement : omoplates, partie postérieure des côtes et lombes.

L'important est le système d'attache : 2 points valent mieux qu'un seul

En été, c'est pas si chaud que ça : le vêtement antitranspirant sous le blouson et Hop...

PS : les scratchs de la BM tiennent depuis au moins 5 ans

[Makno1 0]

Béhème jack a écrit:

J'ai retiré la mienne de mon blouson parce que j'aime bien que sur ma germanique mobylette les passagères éventuelles me donnent des émotions, c'est déjà pas si facile avec le cuir!

C'est une protection dorsale, pas une coquille de boxeur

[diabooolo 0]

lulu a écrit:

Bon, j'avais fait une ébauche de comparatif ICI

L'important est que la coque couvre TOUT depuis dernière cervicale jusqu'à 1 ère sacrée mais aussi latéralement : omoplates, partie postérieure des côtes et lombes.

L'important est le système d'attache : 2 points valent mieux qu'un seul

En été, c'est pas si chaud que ça : le vêtement antitranspirant sous le blouson et Hop...

PS : les scratchs de la BM tiennent depuis au moins 5 ans

je suis tombé sur un mauvais numéro alors :-D
la protection des clavicules est également intéressante - la BM est l'une des seules à proposer cela