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Messages recommandés

  • 1 month later...

Et après vous allez vous plaindre que les motards ne vous prenne pas pour des leurs. Y en a vraiment qui ont de la maladie dans leur tête. .... Ah au fait ça y est : je l'ai enfin acheté ma R 1150 R et qu'est-ce que que c'est bon de en pas être comme vous. Mais quand même elle n'est pas aussi propre !!!

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sergem a écrit:




Promis, au printemps je vous mets les photos du nettoyage de fin d'hiver, là d'accord, vous pourrez m'appeler "Malade" .

Mais y'a un secret : je la lave avec mon eau de pluie récupérée, elle sèche sans traces. je mouille et rince avec un pulvérisateur dédié moto :



Pour ce printemps t'oublieras pas de la passer au compteur geiger ton eau de pluie. Devil2
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  • 1 year later...
... maintenant j'ai 103000 km...

Révision à 100 000 (en plus du courant)

- remplacement des soufflets de transmissions. Percé côté boîte et se déboite régulièrement en duo côté couple conique.
- remplacement poignée droite (chauffage HS)
- Vidange couple conique
- remplacement ampoules code H7 et veilleuse.
- remplacement de toutes les plaquettes de freins.

la peinture de la trappe de réservoir commence à cloquer



les vis des freins sont un peu rouillées



Le hublot d’huile est gras




Mais la moto est encore très présentable





L’avantage de l’inox : cela ne rouille pas !... même pas piqué.

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La premiére fois que j'ai vu ta meule ,c'était à la Flatapak à Vaison.Le matin j'avais été emballé par la GS aprés l'essai de celle d'Arno.Je me rappelle d'une discussion avec toi Sergio,le soir au restau où tu m'as dit si elle est d'accord(ma Laurence à moi):FONCE!!!Depuis,j'ai passé 2GS et maintenant je roule en R(en additionnant les bornes de toutes je dois arriver à ton niveau).Mais toi ,tu as toujours la même:toujours aussi rutilante !!!Et je dis ApplauseApplauseApplause

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flat-win a écrit:
Si vous etes intéressés, c'est le moment de prendre les rangs, not Cherge va pas trainer à faire muter sa oil/air à water-glycol/air.

Elle est présentée à Nantes....le vendredi 19, c'est ballot


calmos ... le 19 de toute façon je préfère rouler avec ma bonne vieille que d'me taper la cohue dans la concession... et pis je compte sur les photos de Ronchin clown

aindien a écrit:
J'ai vu sur un autre forum que le hublot de niveau d'huile se change très facilement, y'a même un tutto.
Mais je ne sais plus sur quel forum (ou blog) j'ai lu ça.

T'inquiète pas ... ça a fuit tout l'été et je sais comment le changer. Je ne suis pas du genre à m'affoler pour un suintement moi Mort de rire ! ... bon c'est vrai qu'il va quand même faloir que je m'en occupe.. à la prochaine vidange dans 7000km Gnii
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