temperature d'huile

[OldWolf 0]

Salut a tous, je voudrais savoir s'il existe une sonde ou autre chose pour controler la temperature d'huile moteur?

[diabooolo 0]

oui bonne question, il semble avoir vu des thermometres sur des serie 7 mais pas sur (l'un des deux cadrans dans le carénage).
C'est pourtant un parametre interessant surtout l'été.(et l'origine de l'arrivée des radiateurs)

[custombiker 0]

Si tu comprend l'américain
/search/?q=t19686-thermometre-huile?highlight=sonde+temperature+huile

[Pixizze 0]

donc en fait y a pas grand chose

[Barbelongue 1]

Moi aussi, j'ai déja vu des thermomètres d'huile sur des flat (dans le puisard de la jauge d'huile si j'ai bonne mémoire)
Je ne connais pas la marque, mais ça doit être trouvable.
Je posterai là-dessus si je trouve quelquechose par la suite.

V

[iTokiZz 1]

c sympa ,avant j"avais un multistrada et je savais quand je pouvais monter dans les tours,là depuis 2 semaines que j"ai ma R j'ose pas dépasser 4000tr de peur de serrer le flat toouine!

[Pierre1972 0]

En 6 ans je n'ai jamais vu un thermomètre d'huile pour R1150R, il y a déjà eu des discussions sur le sujet, la conclusion était que cela n'existait pas et que cela n'était pas techniquement possible.

Il ne reste plus qu'à rouler cool et monter en régime au fil des kilomètres

[Mumei 0]

Mokachet a écrit:

En 6 ans je n'ai jamais vu un thermomètre d'huile pour R1150R, il y a déjà eu des discussions sur le sujet, la conclusion était que cela n'existait pas et que cela n'était pas techniquement possible.

Il ne reste plus qu'à rouler cool et monter en régime au fil des kilomètres

Il ne faut pas être trop catégorique car il existe depuis des lustres des sondes électriques qu'on peut plaquer sur le carter d'huile ou des sondes incluses dans le bouchon d'huile et il suffit de relier le tout à un indicateur visible. La marque VDO en faisait dans le temps une multitude de modèles.

Franck

[Willowstorm 0]

Mokachet a écrit:

En 6 ans je n'ai jamais vu un thermomètre d'huile pour R1150R, il y a déjà eu des discussions sur le sujet, la conclusion était que cela n'existait pas et que cela n'était pas techniquement possible.

Il ne reste plus qu'à rouler cool et monter en régime au fil des kilomètres

Bin lui il en a un
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=242455

[Olivia 0]

alexei a écrit:

c sympa ,avant j"avais un multistrada et je savais quand je pouvais monter dans les tours,là depuis 2 semaines que j"ai ma R j'ose pas dépasser 4000tr de peur de serrer le flat toouine!

C'est à peut près le même type de moteur un multistrada , deux cylindres refroidi par air
ils ont sensiblement le même temps de chauffe, soit environ 5 à10 km selon la temperature extérieure, et avec le bon niveau d'huile,je crois n'avoir jamais entendu parler d'un serrage sur un flat

[Forestone1 0]

capdefra a écrit:

Mokachet a écrit:

En 6 ans je n'ai jamais vu un thermomètre d'huile pour R1150R, il y a déjà eu des discussions sur le sujet, la conclusion était que cela n'existait pas et que cela n'était pas techniquement possible.

Il ne reste plus qu'à rouler cool et monter en régime au fil des kilomètres

Il ne faut pas être trop catégorique car il existe depuis des lustres des sondes électriques qu'on peut plaquer sur le carter d'huile ou des sondes incluses dans le bouchon d'huile et il suffit de relier le tout à un indicateur visible. La marque VDO en faisait dans le temps une multitude de modèles.

Franck

+1, c'est le même principe sur ma 1150RS, (ctn + fid) thermomètre bargraph.

[MetalKing93 0]

alexei a écrit:

c sympa ,avant j"avais un multistrada et je savais quand je pouvais monter dans les tours,là depuis 2 semaines que j"ai ma R j'ose pas dépasser 4000tr de peur de serrer le flat toouine!

N'importe quoi!!

[Zohra 2]

Loin de moi l'idée d'être catégorique, je partage juste mon expérience

Belle installation, c'est propre :



Je serais curieux de savoir comment la prise de température est installée, elle ne vient pas du bouchon sur le cylindre à priori

[iTokiZz 1]

Quelqu'un a déjà vu cette ce thermomètre d'huile-ci ?

[arkozor 0]

Marc.be a écrit:

Quelqu'un a déjà vu cette ce thermomètre d'huile-ci ?

Oui on a déjà vu mais il y a plus esthétique; de plus le lire en roulant oblige à quitter franchement la route des yeux, ce qui est loin d'être recommandé.


Franck

[IceAndFire 0]

j'en avais un sur le Thruxton. Lecture au premier feu de circulation sans problème.
Mais j'en ai jamais vu pour nos R1200R.

[Cherif 2]

Marc.be a écrit:

j'en avais un sur le Thruxton. Lecture au premier feu de circulation sans problème.
Mais j'en ai jamais vu pour nos R1200R.

peut-être pour un usage citadin car tu as des feux pour le lire mais , si tu te fais plusieurs cols de montagne d'affilée, tu aimerais peut-être lire la température en cours de montée par exemple.

Franck

[Zanart 0]

Malheureusement, vu l'absence de jauge température moteur sur les R1200R 2013, j'ai pas trouvé autre chose.
Faut-il encore trouver quel est le vendeur de celle montré sur la photo ?

[MetalKing93 0]

Euh ... pour le 1150, les version RT et GS (au moins) avaient un indicateur qui donnait, entre autres, la température d'huile comme on peut le voir ici :



... Ce qui veut dire qu'il y avait un capteur quelque part et, à partir de là, il doit être possible de monter un capteur sur le R qui, globalement, partage le même moteur et donc d'avoir un indicateur

Pour les 1200R, il y avait, il y a plus, c'est ça le progrès

[adib 0]

Je trouve ça complètement débile et incompréhensible d'avoir ôter la T°d'huile sur l'ODB des dernières 12R, c'est pourtant bien pratique pour contrôler la montée en T° du moteur pendant les premier kilomètres.

D'autant plus bizarre que sur les GS il y à le beurre et l'argent du beurre, soit la T° d'huile et le contrôle du niveau à l'ODB!



Bill

[nono73 0]

La R est plus radicale, c'est le progrès, gain de poids .....

[VictorDelirium 0]

flat-win a écrit:

La R est plus radicale, c'est le progrès, gain de poids .....

avec cette évolution radicale, z'ont gagné au moins 10 kilo .... octets