guidon droit???

[OLIER 0]

Voilà,

Je possède un bandit 650S.
Plusieurs motards que je fréquentes( deux... ) m'ont conseillé de changer le guidon d origine pour un droit pour ameliorer le confort et la conduite... :scratch:

Ayant ma moto (et mon permis!) que depuis 8 mois je demande vos avis respectifs a vous, membres de ce venerable forum


Merci

[Mitch05 0]

Je ne suis pas un fin connaisseur, mais avec un guidon droit tu devrais bouffer plus de vent dans la logique (le buste serait plus droit)

Et pis t'es quand même pas gaulé comme une crevette Olivier, donc faut voir ce que tu recherches.... Par contre pour ce qui est de la maniabilité, çe doit être plus joueur et plus facile...

On verra ce qu'en dira le possesseur de la yamama bleue...

[Erick-bzhteam 0]

Houla.

Ouai, gaffe aux idées reçues ou fausses bonnes idées.

Si tu veux avoir une position motocross, c'est ton choix. Mais honnêtement, un guidon droit, faut aimer avoir les bras tendus et ouverts.

Que recherches tu exactement en changeant de guidon ?

Mais si c'est pour améliorer le confort de conduite, je pense que ce n'est pas la bonne solution.

[OLIER 0]

Ben moi je recherche pas grand chose en fait... c est ma premiere moto et mon experience est maigre...

UN pote en a installé un sur un fazer et pour lui c'est TOP.
Je me posais donc la question...
Ceci dit j en suis content de mon guidon moi...

EN tout cas merci les garcs.

[kaio.shin 0]

le passage au guidon cross n a pas bouleversé mon confort ni dans un sens ni dans l autre ... en revanche niveau agilité c est nickel chrome

[Fab2911 0]

Je vois pas trop l'intérêt

Si ta moto te plait comme cela ne les ecoute pas

[madeo1 0]

salut,

en ce qui me concerne sur le sv j suis passé des bracelet a un guidon "droit" top top top

maintenant tu as trois type: origine, cross (droit) avec barre ou sans, et le guidon raodster, entre les deux, plus ouvert que l'origine, une position un peut plus avancé des poignets moins "cassés" et une magniabilité accrue... a moto expert caudan et access machine t'as des types raodster a 34€ au pire c ca de perdu..

pour l'install, n'oubli pas qu'il faut percer le guidon pour les tetons de commodos et non d'autre choses chose pas difficile a faire mais chia.. si tu veux bien le faire..

voilou

[patt1 0]

perso olier comandes avancées et poignée bracelet avec ton look y'a pas photos...............................

[OLIER 0]

patt a écrit:

perso olier comandes avancées et poignée bracelet avec ton look y'a pas photos...............................

UN jour peut etre...

[Herbert29 0]

OLIER a écrit:

patt a écrit:

perso olier comandes avancées et poignée bracelet avec ton look y'a pas photos...............................

UN jour peut etre...

De toute façon le Patt voit tout le monde en commande avancée, même les plus rétifs...

[bzh666 0]

guidon droits c'est de la balle ...si tu prend pas un guidon de motocross qui est trop haut ...
sinon prise au vent sa change rien ... un machin qui prend le vent prend le vent et puis c'est tous!
sinon c'est vraie si t'en à rien à péter d'avoir un autre guidon tu peut toujours mettre des embout de guidon plus sympas que l'origine c'est toujours jolies!

[vince29 0]

il existe des guidons de différentes longueurs et différentes hauteurs (et même de différents diamètre au niveau des pontets donc gaffe).

tout dépend déjà de la longueur de tes bras puis, de tes goûts en matière de position de conduite.

attention, il faut parfois changer les cables et durits d'origine, trop courts...(ça arrive).

à part ça, je suis pour les guidons droits tant niveau confort/maniabilité que look; mais à condition de rester raisonnable dans la taille et de bien le choisir.
sinon on se retrouve avec un truc inconduisible et on prend tout le vent dans la gueule...

[lolo141 0]

Toi qui est pas mal grand tout de même !!!! t'as pas peur de bouffer trop de vent après ??

[bzh666 0]

pour la taille ! quand tu dépasse de partout guidon droit ou pas t'en prend plein la couenne

[Bernard351 0]

l'essentiel est là :

c'est toi qui abrite Séverine