si vous deviez n'en prendre qu'une

[marsu56 0]

Dyna super glide custom



Night Train



Street bob



Fat boy

[francky08 0]

Faut vraiment choisir ?
Sans hésiter un softail déjà (architecture de cadre très proche de celle d'un rigide ), et tant quà faire le Gros Garçon...

Mais m'est avis que ça va pas interesser beaucoup de monde, (du moins c'est ce qu'ils vont dire, bien que bavant devant ces images)

[Bernard351 0]

Je verrai cela plus tard

quand je serai sage comme Marsu

[Mitch05 0]

Perso, ce serait le Fat Boy pour sa tronche, après c'est po fastoche de faire un choix quand on connait pas...

Mais j'y arriverai pas tout de suite à rouler avec des machines pareilles!!!

[el rojo 0]

Niveau gueule, seul le Fat Boy me plaît plus ou moins (et plutôt moins que plus, d'ailleurs).

Du coup, si je devais en choisir une, ce serait celle-ci :



Quoi, "tu sors" ?

[shadow01 0]

une Fat Boy

faut-il avoir un permis pour rouler avec ça

[Mitch05 0]

shadow a écrit:

une Fat Boy
faut-il avoir un permis pour rouler avec ça

bein aux vitesses auxquelles ça doit rouler, je ne pense pas....










je m'en vais

[patt1 0]

sur ces quatre là : le fat boy sans blem mais avec le noir mat du night train, une fourche springer , une roue ar de 250 une selle "la pera", un jeu de drag pipe court des jantes a rayon (120) et un kit S$S 1600 (meme 2L)
comment ça ça n'a plus rien a voir

[patt1 0]

on virre aussi la console du bidon et les cligno moche voila

[seb 56 0]

la fat boy avec quelques modifs

[kaio.shin 0]

shadow a écrit:

une Fat Boy

faut-il avoir un permis pour rouler avec ça

nan une carte d exploitant agricole suffit ...

[patt1 0]

kaio:

[YUB29 0]

La fat boy, mais quand je serai vraimennt très, très vieux et plus de permis ... la carte d'exploitant agricole étant sufisante...

[francky08 0]

Ben voyons...

[marsu56 0]

Caractèristique du Fat boy

MOTORISATION
Moteur Refroidi par air, Twin Cam 96B
Cylindrée 1584 cm³
Alésage et Course 95.3 mm x 111.1 mm
Couple (norme EU EC95/1) 120 nm @ 3300 trm
Alimentation Injection électronique séquentielle (ESPFI)
Taux de Compression 9.2:1
Rapports (Finaux)

1ère 9.31
2ème 6.42
3ème 4.77
4ème 3.93
5ème 3.28
6ème 2.79

[el rojo 0]

C'est sûrement une hérésie, mais le seul custom que je serais vraiment curieux d'essayer est celui-ci:



C'te gueule de malade, quand même. Et pis ça doit allonger les bras comme il faut, ça !

[seb 56 0]

C'est clair qu'il claque un max celui là

[patt1 0]

oui perso j'aime beaucoup aussi

[marsu56 0]

patt a écrit:

oui perso j'aime beaucoup aussi

on ne peut pas rester indifferent devant c'est une chaussure chose sure

[francky08 0]

Nan nan, c'est pas une chaussure, c'est un char d'assaut ce truc ...

[bzh881 0]

Je prendrais bien un Street Bob, mais avec un guidon un poil moins haut... et j'y pense d'ailleurs!

[patt1 0]

bzh88 a écrit:

Je prendrais bien un Street Bob, mais avec un guidon un poil moins haut... et j'y pense d'ailleurs!

ben voila encore un qui a du gout

[bzh881 0]

Ce n'est malheureusement qu'un projet pour l'instant... c'est quand même pas donné, même si le Street Bob est le plus "abordable" de la gamme!

[patt1 0]

ben oui et ça se merite
mais rassure toi pour moi aussi c'est le prix qui me bloque
on a meme vu avec myré un moteur de 1340 dans une casse moto (c'est du genre tres rare) a 4000 neuronnes
mais bon un jour c'est sure