%?#@&%£ panne electrique ?

[Bernard351 0]

fazer fzs 1000 :

- démarrage du milou impossible ce matin, même en poussette (plusieurs fois)

- à midi, essais en vain

- à noter, en mettant le contact, pas le cliquetis habituel de check up mais un grésillement bizarre au niveau du neiman ?

- la batterie (contrôlée) ne semble pas être le pb

- ce soir, démarrage bref 1 à 2 s, je n'ai pas insisté

- un fusible 10A mort (à gauche dans le sens de la marche, j'ai pas eu le temps encore de voir à quoi il sert mais la bécane a démarré cf. ci-dessus)

vous pensez à quoi ?

il est temps d'en prendre une autre ?

[kaio.shin 0]

réponse C le coupe circuit...

C'est bizarre une panne qui arrive d'un coup comme ça sur le milou ( réputé hyper fiable à la base). J'espère que c'est rien

[TonTon03 0]

alors la les pannes electrique c'est la vraie merde!!!
tu n'as rien changer dessus c'est dernier temps?? clignos ou autre merdier comme ca??

[Bernard351 0]

kaio.shin a écrit:

réponse C le coupe circuit...

tu veux dire le contact au niveau du comodo droit (je l'ai manipulé mais sans amélioration notable)

ou ailleurs, mais où ?

[Bernard351 0]

@Julien : non rien changé,

j'allais juste changer de cax (faudrait ptêt que je vois s'il est compatible )

d'un autre côté, je ne l'ai pas prise pendant 3 jours

mais autant de susceptibilté quand même

arf, ma moyenne va baisser

[fox29 0]

Quand tu essaye de démarrer, le demarreur tourne bien ou difficilement ?

[Bernard351 0]

fox29 a écrit:

Quand tu essaye de démarrer, le demarreur tourne bien ou difficilement ?

bien (enfin , il tourne)

[fox29 0]

Bernard35 a écrit:

fox29 a écrit:

Quand tu essaye de démarrer, le demarreur tourne bien ou difficilement ?

bien (enfin , il tourne)

Après les malheureuses tentatives, est ce que ça sent l'essence à l'echappement, si oui = pas d'allumage, si non = pas arrivée d'essence

[Nath29-44 0]

Essaye de mettre un petit coup de WD40 partout (commodos , intérieur neiman ...) tu as roulé sous la pluie avant de la stocker

[Bernard351 0]

Nath29-44 a écrit:

Essaye de mettre un petit coup de WD40 partout (commodos , intérieur neiman ...) tu as roulé sous la pluie avant de la stocker

ben oui Nath, on n'est plus en été

comment fais-tu à "l'intérieur du neiman" ?

[Nath29-44 0]

Ben tu enclenches un tout petit peu ta clé dedans pour ouvrir le trou et hop vaporisation Ou alors tu utilises le petit tube rouge livré avec (mais moi je le perd souvent )
Je fais pareil sur les serrures top case et selle

[Bernard351 0]

merci Nath, je revis

elle a démarré et j'ai pu enfin étrenner mon XR-1000

amha, l'ensemble suivant m'a été néfaste :

comodo, neiman, batterie , froid et humidité, starter, fusible (? va falloir voir à quoi servait celui qui était mort)



j'espère qu'elle va démarrer ce soir (réu à Vern à 17H30)

[YUB29 0]

Alors Bernard ! essai concluant pour le XR1000 ?
En quel colori l'as tu pris ?

[Bernard351 0]

première impression :

le XR-1000 ne laisse passer que les sons graves (le son du pot est mieux sans avoir à payer d'amende )

peu ou prou de vent/circulation d'air

avec seulement la mentonnière donc avec le Whisper cela devrait être encore mieux

léger

il va falloir m'habituer à la fermeture double D mais à priori çà le fait

bref, super ressenti (amplifié par le re-démarrage du milou )

[Nath29-44 0]

Bon, ben c'est cool si elle a redémarré
Le WD40 je lui en vaporise assez souvent , sur les reposes pieds, toutes les piéces en mouvements (serrures , commodos ...) et même sur les cables electriques sous la selle à l'arriére, vers le feu arriére; et comme j'ai dit , pas eu un seul soucis electrique en plus de 106 000 Km

[Bernard351 0]

ben c'était donc mon premier souci électrique à 35 kkms