moteur qui chauffe et souci de commande d'embrayage

[1200 fj 0]

Pour commencer, salut à tous et à toutes…
Voila j’ai plusieurs petit soucis sur ma brelle, une 1200 fj de 1989 (61000kms) que j’ai acheté il y a 1 mois 1/2.
Avant, je tiens à dire que je suis novice en mécanique même si je suis obligé de m’y mettre par la force des choses. :scratch:
Les 2 premiers sont peut-être liés : ma moto chauffe énormément dès que je fais de la ville plus de 10 min. et quand je dis que ça chauffe c’est que ça commence à fumer… En revanche dès que j’arrive sur des routes dégagées, c’est correct. L’autre soucis, c’est que je perds de l’essence par les trop-plein de carbu et cela uniquement moteur tournant car 2-3 minutes après m’être arrêter, ça s’arrête…Peut-il y avoir un lien avec le fait qu’elle chauffe ???

D’autre part mais je devrais peut-être créer un autre post, j’ai un souci avec ma commande d’embrayage qui deviens molle après 10-15 minutes de route au point de devoir monter et rétrograder les vitesses à la volée... Quand je reprends ma belle le soir (sur béquille centrale), il me suffit d’actionner quelques fois pour ravoir une garde correct et c’est reparti pour 10-15 minutes de route. Je compte changer mon joint de récepteur d’embrayage qui parait il est fragile sur les FJ mais je ne sais pas si c’est compliqué à faire et si la solution est là ?? Avez-vous un avis.

Bon c’était un peu long mon histoire mais tout est là, sinon, c’est vraiment une moto géniale pour son age.

Merci à tous

yann

[Erick-bzhteam 0]

1200 fj a écrit:

sinon, c’est vraiment une moto géniale pour son age.

Ah bah oui, on constate là.

Enfin, surtout pour celui qui aime le "méccano"

Je plaisante, mais je prendrai le temps de te réondre ce soir, j'ai quelques petites idées.

Mais peut être que certains l'auront fait entre temps. Tu peux compter sur eux.

[marsu56 0]

je suis pas un pointu en mecanique mais bon une idée
Pour le moteur qui chauffe en ville est que le ventilo se met en route
si non c'est peut etre le thermostat qui ne declenche pas le ventilo
ce n'est qu'une hypothese

[kaio.shin 0]

Ote moi d'un doute, c ets bien un refroidissmeent à air ou liquide que tu as?
Pour ton embrayage, je pense qu une purge du circuit ainsi qu'une vidange avec une huile respectant les préconisations de visciosité du constructeur devrait régler ton souci...

[popeye02 0]

kaio.shin a écrit:

Pour ton embrayage, je pense qu une purge du circuit ainsi qu'une vidange avec une huile respectant les préconisations de visciosité du constructeur devrait régler ton souci...

+1
c'est a essayer et ça revient pas a cher

[1200 fj 0]

kaio.shin a écrit:

Ote moi d'un doute, c ets bien un refroidissmeent à air ou liquide que tu as?
Pour ton embrayage, je pense qu une purge du circuit ainsi qu'une vidange avec une huile respectant les préconisations de visciosité du constructeur devrait régler ton souci...

C'est bien un refroisissemùent air/huile. pour mon embrayage la purge a été faite par un mécano car je croyais m'y etre mal pris mais il n'a pas fait mieux... ca a été mieux 2 jours.
il y avait effectivement le joint de recepteur d'embrayage qui était défectueux et auquel il aurait rajouté un joint torique , faute de piece d'origine, m'assurant que ca ferait l'affaire.
C'est pourquoi je compte prendre le relais ca m'évitera de payer 100€ pour rien
Voila les petites précisions

[popeye02 0]

a mon avis 1 joint correcte fait l'etancheité
2 joints c'est une source de fuite...

[Dric-Dric 0]

Juste une p'tite question en passant depuis quand 1 joint mort + 1 joint neuf qui ne corresponde pas = 1 joint d' origine :scratch:
J' ai beau chercher je ne trouve pas c' est le genre de réponse d' un mec qui a pas envie de se prendre la tete a chercher soit la bonne référence soit qu' il avait autre chose a foutre et que c' était le seule moyen de justifier les 100€ de facture

[Jeannot45 0]

Salut.
Les FJ sont aussi sensibles, pour l'embrayage, à l'état du maitre cylindre, au guidon donc. Il existe chez Yam un kit de reconditionnement, c'est pas sorcier à faire. Tant qu tu y est, change aussi le joint de couvercle qui a un rôle actif dans l'affaire. J'ai déjà vu un pb similaire qui venait de là.
Pour la chauffe du moteur, vu qu'il est refroidi par air, c'est clair que quand tu ne roules pas, ça ne refroidit pas, donc c'est normal si ça chauffe. Maintenant, si ça chauffe vraiement beaucoup, il y a peut-être une petit soucis de carburation ou de bougies trop chaudes, ou les deux, mais dificile à dire sans voir la moto.
Pour ta fuite d'essence, pb de niveau de cuve ou de pointeaux de carbus. Donc dépose de la rampe et nettoyage/contrôle de tout ça. Que ça s'arrête de fuire quand le moteur ne tourne plus, c'est logique, il y a une pompe à essence électrique et celle-ci s'arrête quand le moteur ne tourne plus.

[Bernard351 0]

Jeannot, on devine le pro

[francky08 0]

Bernard35 a écrit:

Jeannot, on devine le pro

Que dire à part ?

(Juste un truc Cousin : le jour où tu déménages au doux pays des menhirs, tu mets le Jeannot dans tes valoches. Promis ?)

[Herbert29 0]

francky a écrit:

Bernard35 a écrit:

Jeannot, on devine le pro

Que dire à part ?

(Juste un truc Cousin : le jour où tu déménages au doux pays des menhirs, tu mets le Jeannot dans tes valoches. Promis ?)

Je plussois à ce que dis Francky.
T'as compris Patt

[Jeannot45 0]

Pas sur le rigide s'te plait Patt!

[patt1 0]

francky a écrit:

Bernard35 a écrit:

Jeannot, on devine le pro

Que dire à part ?

(Juste un truc Cousin : le jour où tu déménages au doux pays des menhirs, tu mets le Jeannot dans tes valoches. Promis ?)

t'inquiete un coup de "juge de paix" entre les etiquette et dans une malle

[Jeannot45 0]

Il faut que je me méfie moi... J'savais bien que les "customeur" avaient des moeurs bizarres... J'vais p'têt garder mon casque pour bosser...

[Herbert29 0]

patt a écrit:

francky a écrit:

Bernard35 a écrit:

Jeannot, on devine le pro

Que dire à part ?

(Juste un truc Cousin : le jour où tu déménages au doux pays des menhirs, tu mets le Jeannot dans tes valoches. Promis ?)

t'inquiete un coup de "juge de paix" entre les etiquette et dans une malle

"Sort pas tout de suite le marteau de Thor Patt"
Celle là elle m'est venu d'un coup

[patt1 0]