Un nouveau mono sportif... signé Subaru!

[bzh881 0]

Lu sur Motostation:

"Connu pour ses voitures de rallye, Subaru envisagerait de produire une sportive équipée d'un monocylindre de 500 cm3. Avec un poids plume et une puissance de 50 ch., la HS500sa pourrait être en vente dès l'année prochaine. Basé sur un moteur monocylindre 4T en provenance de Fuji Heavy Industries (groupe dont fait partie Subaru) et utilisé par les quads Polaris. Monocylindre 4T cubant 499 cm3, ce moteur à refroidissement liquide répond aux normes antipollution européennes et américaines. Affichant une puissance de 50 ch. à 8 000 tr/min et un couple de 4,47 daN.m à 7 000 tr/min, le moteur ne pèse que 43 kg. Cette moto promet donc une puissance convenable au regard de son poids, d'autant que le cadre et le bras oscillant sont en aluminium. Cadre et bras oscillant surdimensionnés finissent de donner une touche sportive à la HS500sa, ce que ne dément pas son compteur numérique entouré d'un compte-tours analogique. Alors que Cagiva ne semble pas décidé à produire la Mito 500 et que les Yamaha SZR 660 et Gilera 500 Saturno n'ont jamais connu plus qu'un succès d'estime, Subaru ose le retour d'une sportive monocylindre avec une partie cycle à la hauteur. Si l'on se souvient du pari (réussi) de la marque en automobile à l'époque de la Impreza, on peut estimer que la HS500sa sera une moto sportive efficace proposée à un prix compétitif. De quoi faire le plein de sensations sur petites routes et sur circuit sans se ruiner... "

[R-One1111 0]

Mouais....

et vous vous metriez combien dans un mono de 50cv ?

[bzh881 0]

R-One a écrit:

Mouais....

et vous vous metriez combien dans un mono de 50cv ?

Tout dépend du poids... Mais si c'est vraiment pas trop cher et léger ça peut être très sympa sur petites routes viroleuses.
Enfin bon, faut aussi aimer les monos...

De toutes façons l'info qui me semblait intéressante, au delà du produit, c'est qu'une marque comme Subaru se mette à la moto!

[marsu56 0]

Vaut peut etre mieux se rabattre sur le chinois

Hyosung

enfin je dis ça je dis rien

[bzh666 0]

elle à l'air sympas
me rapelle dans le temps j'aurai bien voulus avoir un szr 600 avec son moteur de ténéré


http://www.motoplanete.com/yamaha/SZR-660.php

quand j'étais jeune...

[bzh881 0]

bzh666 a écrit:

me rapelle dans le temps j'aurai bien voulus avoir un szr 600 avec son moteur de ténéré


http://www.motoplanete.com/yamaha/SZR-660.php

quand j'étais jeune...

Je suis aussi passé par là!

[R-One1111 0]

Je doute sincérement du succé de la subaru.

Déjà pour le tarif, ensuite pour les performances.

L'un dans l'autre, le mono n'a plus sa place ici.

Quand on voit la diffèrence de tarif entre un mono 125 et un CB5OO, il ne reste plus guerre de marge pour caser un mono.

En france du moins...

[popeye02 0]

curieuse comme moto
vu l"orientation des phares tu vois la ligne banche mais pas ou tu vas droit devant

[Dalmatien 0]

ouais.... pis 43kg le moteur... l'est en carton????

[bastos351 0]

Le principe est bon je trouve, mais il reste a voir en pratique ce que ça vaut!
Affaire a suivre.

[bzh881 0]

Dans le même style, en nettement plus saignant, ce mono sportif KTM. Estimé à 135 kg, le poids de ce prototype déjà nommé RC4 promet de belles performances puisque le moteur de la Duke 3 développe déjà 65 ch.
Source: motostation

[R-One1111 0]

Interessant pour les chiffres, mais à voir pour le tarif.....

[kaio.shin 0]

bof en dessous de 150cv j'achète pas de toute façon


C'est surtout que c'est encore des breles de nain qui feront pocket avec moi dessus

[Dalmatien 0]

dans la même pesée que la katoche, ya la Tucson Veloce 650 qu'est pô mal aussi...

[albundy 0]

Si je ne me trompe pas, subaru est bien une marque japonaise?si oui cela explique la stratégie commerciale de ce modéle. J'ais lu un jour un reportage sur les moto au japon, et non lesmoto japonaises, et au pays du soleil levant lesmotos sont moin puissantes . Cela est dû au fait qu'ils se marchent sur les pieds ces ptits japonais et ce n'est pas dans leur coutume d'avoir des grosses cylindrées ultra bourrin Par conséquent il leur est inutile davoir des grosses cylindres. Beaucoup des modéles que nous connaissont sont legérement modifiées puis dégraissées au niveau moteur .
Par conséquent la moto de subaru est niquel pour le marché japonais et ptet un peu moin pour l'europe ou les usa