Goldwing sans permis

[marsu56 0]

vous ne possèdiez pas le permis moto, une solution s’impose, si vous avez de gros moyens.
A l’exemple du Trike Honda ELM Martinique, cette moto ou tricycle selon la législation actuelle se pilote soit avec le permis A ou le permis B, comment : Honda a pris une moto de base et a greffé une fourche renforcée et une roue avant de 14 pouces, un bras oscillant spécial avec amortisseurs hélicoïdaux, un pont arrière à différentiel et deux roues montées sur des jantes de 16 pouces. Une coque habile l’arrière de la machine et augnente ainsi la largeur d’origine de 40 cm. Le véhicule passant ainsi de deux à trois roues, la carte grise est en catégorie tricycle. Ce trike est aussi accessible aux handicapés si on lui adjoint quelques équipements et une boite de vitesse électrique. Le seul petit défaut, c’est que vous ne pourrez pas rouler les cheveux au vent, le casque est obligatoire.
Côté moteur, l’EML Martinique est équipé d’un six cylindres à plat refroidi par eau d’une cylindrée de 1832 cm3. Avec une puissance de 1O6 chevaux il vous emène largement audessus des 130 km/h.
Sur la route, cette machine au look très fun, se comporte assez bien si vous en connaissez les rudiments. L’accélération en virage serré (et gravillonné) est presque rigolote. si vous aimez vous retrouver en crabe. En courbes rapides, haut du corps vers l’intérieur, gaz grand ouvert et pneus qui crissent... Et ça passe ! Et c’est beau ! Seul bémol, le freinage, qui n’est pas équipé de l’ABS : l’arrière manque de puissance et l’avant bloque facilement. Callé à 130 km/h le six cylindres ronronne. Question confort, ce n’est plus une Goldwing ! Même réglé souple, ça secoue pas mal sur les mauvais revêtements et la force centrifuge déporte le passager vers l’extérieur à chaque virage. Bon je sais, mais vous ne risquez pas de passer inaperçu.
Côté prix, cela se gâte un peu. Il vous faudra débourser la modique somme de 41 000 €. Je sais la frime ça coute cher, mais comme on dit : quant on aime on ne compte pas.








Alors qui que ça tente

[AnTiiCZzZ 0]

Je croyais qu' il fallait le permis " poids lourd " pour conduire çà !
Dans le même ordre d' idée ( pas de permis typé moto ) Bombardier importe aussi un tryke Can Am à moteur Rotax à un tarif bien plus abordable.

Le compotement a l' air assez fun
A+

BZH22

[Herbert29 0]

Pour l'EML martinique, il y a pas mal de temps, j'avais vu un truc similaire sur base de 1500 qui se vendait au état unis.
pour le truc bombardier, il a un look assez fun c'est vrai, reste à connaître son comportement et les sensations transmises au pilote

[bzh881 0]

EML fait aussi des trikes sur base Harley:





Je trouve que c'est pas vilain... Et puis il y a aussi un aspect "utile" pour ceux qui ont un handicap et veulent continuer à rouler.

Quant au bombardier, comme le dit Bzh22, il doit être assez sympa à conduire... Au moins pour un essai!

http://www.emlsidecar.com/hd/emlhdtrike.htm

[kaio.shin 0]

41 000 € pour ce prix t'as une putain "elle fait un métier de bouche " de bar...

Aucun intérêt en dehors de proposer une "alternative" au side car et autres trike pour nos amis handicapés

[bzh666 0]

bonne tète les Trike
mais un peu chérosse comme mème!

autant soudé deux r1 ensembles et voila ta quatre roues pas besoin du permis moto

[Jeannot45 0]

C'est marrant, pour le coup du trike je choisis plutôt la HD. Encore plus dépouillé le look peut être sympa et de plus, vu que c'est pas naturellement conçu pour prendre de l'angle une HD, autant qu'elle n'en prenne pas du tout!