Clé dynamométrique

[bastos351 0]

Salut à tous, je vais faire appel aux bricoleurs.

J'envisage d'acheter une clé dynamométrique (bientôt la rénovation d'une moto si tout va bien).

J'aimerais connaitre qu'elle plage de couples de serrage je dois prendre pour la moto.

Si possible puis je trouver une clé servant pour la moto ainsi que les voitures (en générale).

En mécanique moteur marin, en formation j'utilise des clés Facom à réarmement manuel, qu'en pensez vous?
celle(s)-ci je crois: http://www.pro.facom.fr/CatalogueGeneral/Catalogue/PAG-CAT-05.aspx

Dois je prendre une grande marque d'outillage pour une fiabilité des couples (je sais que qualité rime avec "marque", niveau outillage tout du moins...).

Merci par avance...

[popeye02 0]

tu peux toujours regarder là

http://www.kstools.fr/

et passer à mon taf car on est revendeur

[bastos351 0]

Il y a sur ce site l'outil que je recherche mais je ne sais toujours pas quelles couples de serrage prendre pour une utilisation moto.

Chez KS Tools la clé la plus petite va de 6N.m à 30N.m
Chez Facom on trouve des couples de serrage de 0,6N.m à 3,6N.m ou de 2N.m à 10N.m ou encore de 4N.m à 20N.m

Je m'aperçois qu'il est difficile de trouver une clef correspondant à la moto ainsi qu'a l'auto. Mais n'existe t il pas une clef allant de (environ) 0,5N.m à 10N.m ? Car j'ai cru remarqué que les couples de serrage d'une moto vont environ de 0,5N.m à 10N.m environ?

Qu'utilisez vous dans votre garage? Je sais qu'il ne faut pas mesurer tous ses serrages mais j'aimerais une clé pouvant à peut prêt tout aborder sur une moto.

Si non pour les prix je sais ou aller...

Même les Teamers qui ne se sentent pas concerné par l'outillage devraient quand même faire un petit tour voire le calendrier de "KS Tools".

Merci Popeye.

[bzh666 0]

je me suis toujours demander si c'était vraiment utile d'une clé dynamométrique
moi ma maxime (le forestier) c'est " serre pas comme un débile "

à moins de faire de la bricole pointus...

qui pique

enfin je sais qu'il y en as qui ne serre rien sans cette clé

tu me dira on as jamais trop d'outil dans son garage

Spoiler:

 

pas mal le collector kstool

[LeBreton 0]

Pour une restauration, si le moteur est à ouvrir, tu n'as pas trop le choix. Même Maxime Le Forestier il ne sert pas une culasse à l'oeil

J'ai (ou plutôt mon papa a) une Facom manuelle. Par contre, les valeurs...

[bastos351 0]

Je sais bien que tout serrer à la clé dynamométrique n'a aucun sens.
Mais il reste néanmoins des serrages ou l'on ne peut pas l'éviter (je penses à un disque de frein, une culasse etc...).
On m'a conseil de 3N.m à 15N.m environ. Je vais certainement rester sur ces valeurs. Je vous dirais...
Merci encore pour les conseils.

[Herbert29 0]

bastos351 a écrit:

Je sais bien que tout serrer à la clé dynamométrique n'a aucun sens.
Mais il reste néanmoins des serrages ou l'on ne peut pas l'éviter (je penses à un disque de frein, une culasse etc...).
Mais la question reste la même; quelles couples faut il avoir sur sa clé...

Passe voir Popeye, ce sera surement plus simple...

[stef de begles 0]

Salut,

Oui la clé de marque est essentielle (mais pas nécessairement Facom); Souvent chère à l'achat mais juste à la mesure et performante dans le temps. Si tu choisis les modèles à ressort n'oublies pas après chaque usage de la déserrer afin que celui-ci ne soit pas comprimé pour rien. Au bout d'un certain temps il faut les ré-étalonner.

A ma connaissance il n'existe pas une clé ayant une plage de 0.6 à 15. Je crains qu'il te faille acheter deux outils.

Bon courage pour la suite

[sprintex 0]

bzh666 a écrit:

je me suis toujours demander si c'était vraiment utile d'une clé dynamométrique
moi ma maxime (le forestier) c'est " serre pas comme un débile "

à moins de faire de la bricole pointus...

Idem, j'en ai une dont je me sers quasiment jamais, juste pour les culasses des "modernes".

Pour les anciennes, nos pères et grand-pères travaillaient sans, donc pour mes restauration, je m'arrête un quart de tour avant que ca pête