Embrayage.....la purge?????

[loisGamer 0]

Salut à tout le monde, alors voila deux questions:Je voudrais purger l'embrayage, le liquide est au max,mais un poil crade,j'ai voyagé un peu sur les post ,mais p... que c'est compliqué les motos modernes,on me parle de pompe etc.... Siouplait Conseils et secondo une question me vient à l'ésprit: Que se passe-t-il quand l'assistance au freinage tombe en rade subitement????Je me demande ,car quand je la sort du garage sans le contact ça fait déjà bizare,alors en roulant???? Merci

[Paul111 2]

K-mino a écrit:

Salut à tout le monde, alors voila deux questions:Je voudrais purger l'embrayage, le liquide est au max,mais un poil crade,j'ai voyagé un peu sur les post ,mais p... que c'est compliqué les motos modernes,on me parle de pompe etc.... Siouplait Conseils

l'embrayage est largement plus simple à purger que les freins avec ABS et tout le tintouin.
Il te faut juste l'embout purgeur à visser sur la durite de purge et un purgeur automatique apacher (comme on en trouve là http://cgi.ebay.fr/PURGEUR-DE-FREIN-/200600181845?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage )

L'utilisation de la pompe à vide est aussi possible, c'est un plus, mais pas obligatoire.

K-mino a écrit:

et secondo une question me vient à l'ésprit: Que se passe-t-il quand l'assistance au freinage tombe en rade subitement????

rien, il ne se passe rien.
C'est bien là le problème de ce foutu système d'assistance au freinage.
Sans assistance, tu dois avoir à peu près la même distance de freinage qu'un supertanker plein à raz bord.

V
Babwin

[Nadrojel 0]

Merci babwin, ça fait frémir ,pour le matos,je me penche dessus car cool et pas chér

[made38 0]

Sur les R1150, il faut une vis de purge en M10 car le flexible pour purger l'embrayage n'en est pas muni.

Cela se trouve facilement dans une casse auto pour rien.

Quant au tuyau de purge, j'ai payé le mien environ 10€ chez "sudauto". Sinon, un bout de tuyau quelconque peut faire l'affaire.

[Armorique 0]

supercyprien a écrit:

Sur les R1150, il faut une vis de purge en M10 car le flexible pour purger l'embrayage n'en est pas muni.

Cela se trouve facilement dans une casse auto pour rien.

Quant au tuyau de purge, j'ai payé le mien environ 10€ chez "sudauto". Sinon, un bout de tuyau quelconque peut faire l'affaire.

Qu'entend tu par une vis de purge en M10? Un purgeur comme il y a sur les étriers de freins classiques???

[Mike55 0]

K-mino a écrit:

supercyprien a écrit:

Sur les R1150, il faut une vis de purge en M10 car le flexible pour purger l'embrayage n'en est pas muni.

Cela se trouve facilement dans une casse auto pour rien.

Quant au tuyau de purge, j'ai payé le mien environ 10€ chez "sudauto". Sinon, un bout de tuyau quelconque peut faire l'affaire.

Qu'entend tu par une vis de purge en M10? Un purgeur comme il y a sur les étriers de freins classiques???

Oui tout à fait.

[RicOu22 0]

Merci Papy, je ne sais pas si en fouillant dans mon bordel j'ai pas un étrier qui traîne...

[Safir33 0]

Attention, il faut que le purgeur soit en M10 (diamètre 10, pas 1,5). Sinon, ça ne rentre pas.

J'ai tenté pas mal de vis de purge avant de trouver la bonne. Sinon, ça se commande chez m'sieur BMW (vis de purge pour les étriers brembo, réf 34 21 2 330 310). Ca vaut 7 ou 8€ quand même...

[Picasso1 0]

Merci,je le note

[Feed 0]

Si tu as quelqu'un pour t'aider au levier pendant que tu es à la vis de purge tu n'as pas besoin de grand-chose :

/search/?q=t13925-remplacement-liquide-d-embrayage-r850-1150r-par-sergem

[ToinouXD 0]

La vis de purge, surtout si récupérée dans une casse (sur une volkswagen si mes souvenirs sont bons !) aide bien ! Cela n'empêche pas d'avoir quelqu'un qui presse la poignée, mais ca facilite drôlement les choses !

[loisGamer 0]

Perso j'utilise une grosse pince en plastoc pour tenir la poignée. Comme ça je peux purger tout seul.

[Further 0]

Pince entre le levier et le guidon et il ne reste plus qu'a passer de l'autre côté et pousser sur la petite bille avec les mains libres.C'est bien ça,ou me goureje??? Pas con, merci Papy

[Volrod 0]

J'ai viré le bitonio:

Remplacé par une vis de purge:

Une grosse seringue,et travail en pression car les bulles ça monte.

[IceAndFire 0]

C'est même pas la peine de virer le "bitonio", on peut adapter la vis dessus après avoir ôté la petite vis "cache".

Moi je le fais avec vis de purge et pompe à dépression et c'est très vite réglé. Mais il faut du matériel...

Bref, la purge est plutôt simple à faire dès qu'on sait comment s'y prendre :D :D :D

[Zohra 2]

Au début, je vissais la vis de purge sur le(bitonio), mais le débit est faible car si tu visses à fond, rien ne sort. il faut donc dévisser un peu mais alors la bille du (bitonio) remonte et je trouve le débit faible.

Si tu démontes le (bitonio) le débit est ok.

[MetalKing93 0]

Le "bitonio" est aussi en M10 ? Et la vis de purge peut rester à demeure ? Ou bien il faut remettre le "bitonio" après la purge ?

[Safir33 0]

supercyprien a écrit:

Le "bitonio" est aussi en M10 ? Et la vis de purge peut rester à demeure ? Ou bien il faut remettre le "bitonio" après la purge ?

Oui, la vis peut rester, c'est bien du M10.

Remarque, j'ai fait la même manoeuvre sur l'étrier droit de ma R850R.

[Barbelongue 1]

Bonsoir ,
M10-100
métrique 10 pas de 100(=1mm)

[Willowstorm 0]

M10 en pas fin ?

Je dois avouer ne pas avoir mesuré ma vis quand je l'ai prélevée à la casse. Enfin, juste le diamètre. Pour donner le pas, je me suis fié à mes "tables" en pas normal...

[Yoshieko 0]

Bon bein tout ça c'est dit

[Bruno13 0]

K-mino a écrit:

Bon bein tout ça c'est dit

Qu'est ce qui te fache ? T'as pas assez de renseignements ?

[Zanart 0]

Papy,je te trouves un peu rude. Non j'ai pas assez de renseignements (on en a jamais assez), disons qu'au début c'était plutôt bien, je suivai et aprés c'est parti en live entre spécialistes et je me suis senti un poil largué par mes petits camarades qui eux touchent leur bille ,alors que c'est moi qui posait les questions??

[nono73 0]

Et bin si déjà là t'es largué et sans vouloir t'offusquer, moi je serai toi, je laisserais ces opérations aux professionnels de la marque. Sinon c'est un coup à te retrouver en rade et là, ça risque de plus être le même prix.

[loisGamer 0]

K-mino a écrit:

... je me suis senti un poil largué par mes petits camarades qui eux touchent leur bille ...

Justement, c'est bien ça, il faut toucher cette fichue bille :D

Tu es où dans les Yvelines ? Mes beaux-parents sont à Poissy, si tu n'es pas trop loin, quand j'irai prochainement, je te montre comment faire ta purge ?

[Paul111 2]

K-mino a écrit:

Papy,je te trouves un peu rude. Non j'ai pas assez de renseignements (on en a jamais assez), disons qu'au début c'était plutôt bien, je suivai et aprés c'est parti en live entre spécialistes et je me suis senti un poil largué par mes petits camarades qui eux touchent leur bille ,alors que c'est moi qui posait les questions??

T'as pas un pote qui peut aider.

[MrPahon 0]

Damned,grillé par supercyp.

[MrPahon 0]

Papy a écrit:

Et bin si déjà là t'es largué et sans vouloir t'offusquer, moi je serai toi, je laisserais ces opérations aux professionnels de la marque. Sinon c'est un coup à te retrouver en rade et là, ça risque de plus être le même prix.

Bein justement ,si à chaque fois je n'avais pas cherché à comprendre, je ne te dis pas les cartons de factures que j'aurai en stock

[Thavis 0]

Bernard(le renard) a écrit:

Damned,grillé par supercyp.

Si maintenant supercyp

[orient 0]

supercyprien a écrit:

K-mino a écrit:

... je me suis senti un poil largué par mes petits camarades qui eux touchent leur bille ...

Justement, c'est bien ça, il faut toucher cette fichue bille :D

Tu es où dans les Yvelines ? Mes beaux-parents sont à Poissy, si tu n'es pas trop loin, quand j'irai prochainement, je te montre comment faire ta purge ?

Ca me va ,je suis de l'autre côté de Triel, à 4 bornes de Poissy

[Forestone1 0]

Au maximum, je devrais y aller d'ici 1 semaine ou 2...

[Haris 0]

fjlyg a écrit:

Bonsoir ,
M10-100
métrique 10 pas de 100(=1mm)

C'est bien ce qui me semblais ... 10 au pas de 100, comme sur les Brembo P 08, entre autre

[Keiyaku 0]

K-mino a écrit:

Ca me va ,je suis de l'autre côté de Triel, à 4 bornes de Poissy

Ah c est donc toi

[Val02 3]

supercyprien a écrit:

Attention, il faut que le purgeur soit en M10 (diamètre 10, pas 1,5). Sinon, ça ne rentre pas.

J'ai tenté pas mal de vis de purge avant de trouver la bonne. Sinon, ça se commande chez m'sieur BMW (vis de purge pour les étriers brembo, réf 34 21 2 330 310). Ca vaut 7 ou 8€ quand même...

fjlyg a écrit:

Bonsoir ,
M10-100
métrique 10 pas de 100(=1mm)

+1



Pour ce qui est de la méthode, je vais vous donner la mienne qui m'a été dicter par un professionnel.

La première chose est d'imobiliser le guidon pour ne pas renverser le bocal de liquide d'embrayage et avoir sous la main des chiffons s'il y a débordement pour quelques raisons que ce soit. Ce liquide est corosif sur la peinture pour ceux qui ne le savent pas.
Il faut le vider à l'aide d'une seringue et finir avec un chiffon tissu (pas du papier qui se désagrège), ce qui permet de nettoyer le bocal et remettre du liquide neuf.
Ensuite il suffit d'ouvrir la vis de purge avec un tuyau transparent brancher dessus. Lorsque le liquide propre arrive, ça se voit dans le tuyau, il suffit de fermer lors d'un appui trés lent sur la poignée d'embrayage. Bien sûr ne pas oublier de remettre du liquide dans le bocal pendant la purge.

Cette méthode fait passer le liquide du haut vers le bas contrairement à l'autre méthode qui consiste à pousser le liquide neuf par la vis de purge, donc du bas vers le haut. Je n'applique la dernière méthode que lorsque que je suis obligé de remplir le ciricuit aprés une intervention avec vidange du circuit hydraulique.

Pour ce qui est de cette vis de purge, il faut enlever le bouchon et mettre la vis de purge. Il y a une bille qui va se faire pousser par la vis de purge. Si on serre de trop, la vis de purge ferme tout. donc ne pas trop visser et penser qu'il faut déssérrer pour fermer.

On peut aussi comme cité plus haut virer ce truc à la c... et le remplacer par la vis de purge, chose que j'ai faite sur l'étrier de freins AV mais pas sur l'embrayage.

[DeliriumDorian 0]

Vincent a écrit:

K-mino a écrit:

Ca me va ,je suis de l'autre côté de Triel, à 4 bornes de Poissy

Ah c est donc toi

Ouaouuuu! la Star ,tout le monde me connait.... ou j'ai fais une connerie

[squale1 0]

moustache fifty nine a écrit:

fjlyg a écrit:

Bonsoir ,
M10-100
métrique 10 pas de 100(=1mm)

C'est bien ce qui me semblais ... 10 au pas de 100, comme sur les Brembo P 08, entre autre

Bein voila, là au moins c'est clair