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the old bars with old alcool n° 1


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elles sont très belles, la seconde est magnifique avec son réservoir alu!
mais les 3 sont belles
pas très chéres je trouve, pour la première il reste plus beaucoup de temps, elle va partir à un peu plus de 2000 ros et ça vaut le jus!!
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le mono est bidouillé, fourche de 750 avec double disques scarab, réservoir Pantah, pas désagréable mais!!!!
la Pantah est propre!!
si y avait un peu de blé!!!!!! je prendrais la première de celles à Pépette!
on se mouille pas trop avec celle là!:sourire:

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je suis amoureux de la deuxième de pépette... :langue1: trop belle...
manque peut etre juste la bulle... mais en naked pfff trop belle

par contre su la première faudra penser à changer la béquille, elle fait un brin mastoc :mdrr:

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les 3 sont belles celle strictement d'origine est pas mal!! pour en trouver une dans cet état là, faut se lever tôt, ça court pas les champs!!!

ceci dit, il y a un double allumage sur la seconde!! un dell orto carré
mais un beau cornet sur la première!!!:sourire:

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faut juste monter une pompe à huile gros débit, mais en générale tout le monde le fait, sinon il y a un embrayage "viril" mais il me semble qu'il y a un kit hydraulique, sinon elle n'est pas très agile dans les petits virages serrés par contre les grandes courbes...
c'est une machine très basse mais très longue!! ceci explique cela!!
ah oui, elle n'aime pas rouler sur le couple! faut accélérer!!:sourire::sourire::sourire:

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petite histoire....
Mike Hailwood, après avoir fait de la formule 1 est revenu à la moto, courru et gagné le tourist trophy et d'autres courses avec une Ducati 900 ss, donc Ducat en a profité pour faire une série spéciale, mais c'est pas vraiment un modèle rare!!
si elle est rouge et verte ça n'a rien à voir avec le drapeau italien mais parce que Mike the bike courrait pour Castrol!!!

c'était en 78, il avait 38 ans!!!

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oui et puis c'est vendu avec des cornets sans filtre à airn, donc mal barré pour faire 100 000 bornes, sans compter les emmerdes innérentes au couple conique, qui comme chacun sait sont hyper fiables, ne se dérèglent jamais et sotn hyper facile à caler.

Enfin une ducat quoi, mythique, cher, belle, efficace, pas fiable...
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je suis pas très sûr de moi, mais le réservoir est soit un Bell, soit un Habermann (ou un nom dans le genre ) soit un Read Titan 28l (anglais, j'avais un truc dans le genre sur mon 500 kawa, ça me permettait quand même 200 bornes d'autonomie!!:sourire: ) la selle est une ducat 900 ss

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Fumi a écrit:
Tu te moques ou quoi ?? Comment tu crois que j'ai fait avec ta photo pour la remettre au format ?? Evidement j'ai pas précisé que l'image doit être enregistrée au préalable sur ton ordi ... :siffle:


tu peux même le faire depuis une url... sisi c'est vrai regarde bien lol!
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