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the old bars with old alcool n° 1


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commando a écrit:
la laverda, sympa mais pour la morini du même avis que Fumi


J'parlais pas de la Morini mais de la GPZ couleur indefinissable ... J'ose plus trop donner mon avis sur les anciennes ... :siffle:

Pepette il manque une RGV 250, une RGV 500, une NSR 400, RDLC350 et RDLC 500 à ta collec' de 2 temps :héhé!
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commando a écrit:
j'avais pas vu la gpz, p... les gouts allemand en matière de design sont quand même assez spéciaux.... :gerbe:


La German Touch, un must ... Même d'origine ils vendent des tromblons oranges et y'a des c.n pour les acheter !! :héhé!
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ben oui, 1500 poru une r65 toute pourrie, laisse tomber. C'ett bien celle de motorama.

sinon le machin noir avec uen fourche inversee, je trouve çà une grosse faute de gout une fourche inversée sur un flat, m'enfin

trouvez pas qu'il manque un truc sur la laverda, juste derrière la culasse?
elle va macher vachemetn moins bien comme çà

sinon, la tzr 250, pas sur qu'elle ait ete importée en france.
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j'avais celle-là

http://www.emoto.com/annonces/moto.php?str=Kawasaki+MACH+3&id=315926&acte=&reference=&etat=0&categorie=&marque=0&modele=0&cyl1=0&cyl2=0&prix1=0&prix2=0&region=0&annonce=0&ancien=1&pro=0&tri=&p=6

ça m'a valu quelques mois d'hosto, plus un os d'entier, je me suis promis que je ne mettrai plus jamais mon cul sur cette bécane. par contre je rêve d'en avoir une dans mon salon :sourire:

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12"2 au 400 m da en 69!!! pas de tenue de route, pas de frein une consommation hors du commun (2 pleins de 15L pour faire Bâles Strasbourg) et pas de garde au sol...
mais j'avais une technique pour les virages à droite, je la posait sur l'échappement du milieu, ça glissait et quand l'était dans le bon axe, un coup de pompe pour la redresser, et ouvrir, jouissif :sourire:
pas de prob pour les wheeling, j'ai fait tout l'allée de la Robertsau sur la roue arrière sans réussir à la reposer, une des trouilles de ma vie!!! :sourire:

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padnom a écrit:
12"2 au 400 m da en 69!!! pas de tenue de route, pas de frein une consommation hors du commun (2 pleins de 15L pour faire Bâles Strasbourg) et pas de garde au sol...
mais j'avais une technique pour les virages à droite, je la posait sur l'échappement du milieu, ça glissait et quand l'était dans le bon axe, un coup de pompe pour la redresser, et ouvrir, jouissif :sourire:
pas de prob pour les wheeling, j'ai fait tout l'allée de la Robertsau sur la roue arrière sans réussir à la reposer, une des trouilles de ma vie!!! :sourire:



la bécane parfaite en somme palepale
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  • 1 month later...
Motard.54 a écrit:
y a pas de chauffage dans ce bar et le poel a bois est encrassé......vaut mieux squatter le bar des djeun'zzzz cet hiver Very Happy


:siffle:

ses vrais avec tout les vapeurs des produits , d'essence et d'alcol , ses un peut dangereux de faire du feu :siffle:

j'y pense didier ma répondu :happy:

il a un pot homologué pour la YZF a 130roros :sourire:
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  • 2 weeks later...

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