[TEAM] VOLKANIK' ENDURANCE 2007!

[Smelling cat1 0]

J'espère qu'il n'y a pas de videur à l'entrée du circuit, chui pas sûr qu'on rentre comme ça....

[Lafrac 0]

Faudrait déjà passer les barrages de gendarmerie....

[Sergio La Bomba1 0]

bon....

le départ est imminent!

je n' ai envie que d' une chose: en découdre!

j' espère que tout se passera...volkanikement!

Inch' Allah!



CIAO A TUTTI!

[chris16 0]

gggaazzzzzzzzzzzzzzzz!!!!!!!!!!!!!!!!!

prevoit des mouchoirs pour tes adversaires!!!

[juju15 0]

bonne chance les gars

[Adonf02 0]

Bon, je sait pas ou en est notre Team de furieux, mais une t'tite pensé pour eux quand même ...
Va Sergio, c'est bon !!
Va y Sergio, c'est bon bon bon !!
Sergio de la passion ....

[Adonf02 0]

Quelqu'un a news du Team ??

Met du gaz sergio, met du gaz !!

[Adonf02 0]

Bon sergio ????
On attend les news !!

[Smelling cat1 0]

Bin le team est rentré dans la nuit après un week-end éprouvant, couronné par une 23ème place en course, le plateau étant bcp + relevé que l'an dernier !

Nous finissons 1er team auvergnat, les 2 autres ayant échoués en finale B.....

Sergio fera un beau CR quand il aura emergé, moi je vais finir ma nuit...

[fm031 0]

merci et bravo !!
vivement le cr de sergio !!

[flying_gege771 0]

Bravo les gars.. et vivement le CR qu'on voit comment ça s'est passé.

[mortaise631 0]

vivement le CR

[Smelling cat1 0]

Départ mercredi vers 19h45. On arrive à ne partir qu'avec 2 camions pour emmener 9 personnes, la moto et tout le reste, économies powa ! Arrivée sur place vers 2h du mat', on pose les bahuts et les tentes en vrac sur le paddock pour essayer de dormir un peu.

Jeudi - Journée roulage club. Les 2 pilotes (Sergio et Julien le pilote intérimaire) se dégourdissent les sliders. Des runs de 20min avec du gros traffic ne permettent pas vraiment de faire autre chose que de se réhabituer au circuit (et pas moyen de faire une conso fiable sur des runs si courts, d'autant que les 2 pilotes ne consomment pas pareil évidemment). A coté de ça on monte le barnum, on gare les camions correctement, on sort le frigo et la gazinière....on s'installe quoi.

Dans la soirée le vent se lève, on sangle le barnum aux camions qu'on a du redéplacer. Le vent redouble dans la nuit, vers 5h du mat' l'ensemble du paddock joue un remake de "Twister" en retenant les tentes, barnums et autres objets qui ne demandent qu'à s'envoler.... On craint pour le resistance du barnum (faut voir les tensions sur la bache !) mais ça tiendra

Vendredi - Journée essais libres CFE. Des runs de 30min que les pilotes enchaînent permettent de bosser un peu mieux. Mesure de conso, réglages des suspensions, essais de démul(s)....le team version 2007 a de la gueule ! Le jeune élève de bac pro "maintenance moto" fait un boulot remarquable : purge des freins, vidange, réglage de la vanne à l'échappement...que du bon ! Les temps descendent mais on remarque que le plateau tourne vite cette année...

Samedi - Essais qualif. Malgré des temps + rapides de 2s par rapport à l'an dernier, la sensation de la veille se confirme : le niveau est très relevé cette année par rapport à l'an dernier. Sergio et Julien sont plutôt en bas de la feuille des temps... La qualif en finale A n'est pas du tout assurée....Fin des qualifs vers 12h30 et l'attente commence....Tension très palpable, visages tendus....les résultats se font attendre jusqu'à......15h ! 40 pilotes seront retenus en finale A et nous sommes..........37ème ! Malgré le résultat franchement médiocre, le soulagement est énorme !

L'après-midi est occupée à sticker la moto et à s'entraîner aux ravitos. Cette année, les étriers radiaux ralentissent le chgt de la roue avant, donc le chgt complet 2 roues + ravito monte à 1'40 environ. Moins bien que l'an dernier mais nous sommes toujours parmi les meilleurs à cet exercice ! Mais grosse satisfation au niveau du derrick : la pièce que j'ai fait et l'habileté de Lee font que tout se passe sans souci et avec une rapidité remarquable.

La soirée est ponctuée par une altercation musclée avec le camion Pirelli (fournisseur obligatoire du CFE cette année). Un pneu que nous avons utilisé pour faire uniquement les qualifs est craquelé sur les flancs, un défaut que l'on devine sur les autres pneus présents au camion.....Le gars de Pirelli refuse de voir un défaut, le ton monte, on va voir la FFM, les autres team.....les pneus vendus datent de 2005 ! Affaire à suivre.

Dimanche - La course. La pluie se fait menaçante en fin de matinée, mais finalement ça se découvre pour laisser place à un énorme soleil. 13h40 Julien s'élance de la 37ème place, à la fin de son run il est........16ème !!!

1er ravito ok, Sergio pars et se stabilise aux alentours de la 20ème place.

2è ravito ok. Julien repars mais n'étant pas très habitué à l'endurance, il ne réédite pas sa perf et reste aussi vers la 20ème place.

3ème ravito, nous décidons de changer le pneu AR. Mais Manu a un souci, le roue ne se monte pas comme d'habitude, se bloque....les entretoises ont été inversées ! (un pneu qui venait d'être monté au camion Pirelli....grrr). Sergio repars vénère et remonte à la 24ème place.

Dernier ravito ok et Julien finit la course en doublant un dernier concurrent dans l'avant-dernier tour pour finir.............23ème !



Un grand merci à tout le team, notamment à tous ceux qui ont finit le week-end en mode "écrevisse"..

[lexav1 1]

grosse aventure que ce week end!
Merci pour ce CR qui fait rever malgrés les soucis
en bon auvergnat c'est regretable de pas avoir un bib!! avec des gars qui font ça dans le bon sens et des pneus qui ne sortent pas des oubliettes.

feloches a l'equipe toute entiere

[fm031 0]

merci pour ce super CR !!!
un vrai plaisir !! et bravo à tous !!!!
felicitation

[flying_gege771 0]

et les mecs vous nous avez pas donné vos chronos histoire de voir en combien sa tourne..

[leeoneil1 0]

flying_gege77 a écrit:

et les mecs vous nous avez pas donné vos chronos histoire de voir en combien sa tourne..

1'31' pour Djoudjou il me semble, et 1'33' pour Sergio

[Sergio La Bomba1 0]

meilleur tour en 1' 31 pour Ju et 1' 33 pour ma pomme...

[chris16 0]

[flying_gege771 0]

oué c'est pas mal tout sa et pour les meilleurs sa donne koi. Moi je suis en 1"36 avec mon pti 650svs

[Smelling cat1 0]

Les tops ont tourné en 1'27"3 en qualif et 1'27"7 en course....

[flying_gege771 0]

Smelling cat a écrit:

Les tops ont tourné en 1'27"3 en qualif et 1'27"7 en course....

ah putin sa commence a faire vite tout ça c koi comme machines qu'ils ont: du Gex1000 du R1 :ooo:

[Lafrac 0]

Bon, bien les gars, la remise dans le bain n'a pas été de tout repos d'aprés ce qu'on peut lire... la suite paraitra plus facile

Good job comme on dit dans le Bouchonois

[Smelling cat1 0]

flying_gege77 a écrit:

Smelling cat a écrit:

Les tops ont tourné en 1'27"3 en qualif et 1'27"7 en course....

ah putin sa commence a faire vite tout ça c koi comme machines qu'ils ont: du Gex1000 du R1 :ooo:

Le plus rapide tournait avec une Derbi Senda SMD DRD Racing....

[Lafrac 0]

Et il coupait dans tout les virages ??

ps > vous noterez qu'ils ne donnent meme pas la puissance tellement ils ont honte

[fireproot 0]

féloches au team



pirelli n'aurait sous-traité le travail a un team auvergnat(je pense à vigier)?

[mortaise631 0]

excellent le CR c'est comme si on y était

[lexav1 1]

tiens derbi font aut chose qu des mobs!! et des 125 de GP d'accord.... p'tet une 250 de GP mais là j'ai deja un doute!!
ok je sors

[Newheel 0]

C'est bien y'a de la marge de progression potentiel à tous les niveaux !!!

[Adonf02 0]

Felicitations a tout le Team pour ces resultats !!

[leeoneil1 0]

Toutes mes photos:

http://leeoneil.free.fr/05.07_cfe_ledenon/05.07_cfe_ledenon.zip

[Lafrac 0]

31 mo.... j'espere qu'il n'y a pas que de la surex


... ça télécharge.

[Lafrac 0]

Bon ça va, elles sont presque correctes....

[GeXKa1 0]

felicitation les gars ..........gg

bon sinon c'est quoi toute c'est jolie damoiselle accroché au bras de sergio.......

heuuuuuu comment ce fesse t'il que je ne sois pas zinvité........ta eu peur de la competition sergio.......toi t'es un rapide, moi je caracole ......je comprend que tu partage pas .....vilain .........

bon sinon j'espere que vous avez pris du plaisir ......sur la piste et en dehors ...... ......alala chui un pneu jalou la quand meme ....

bien bien bien les tofs.......et felisitechionne za vous .......

[lool 0]

[quote="Smelling cat"]........Nous finissons 1er team auvergnat, les 2 autres ayant échoués en finale B.....

Le 1 er TEAM AUVERGNAT ne serait pas plutot "le rebel's team" avec marc filaire et christophe riboulet qui finisse 20 eme au scratch (CFE)et en 600 cc de plus

[Smelling cat1 0]

lool a écrit:

Le 1 er TEAM AUVERGNAT ne serait pas plutot "le rebel's team" avec marc filaire et christophe riboulet qui finisse 20 eme au scratch (CFE)et en 600 cc de plus

Ouhlà effectivement, toutes nos excuses au Rebel's ....

Nous connaissons d'ailleurs bien Marc pour l'avoir croisé l'an dernier avec son SV à Pau et cette année à Ledenon (j'espère qu'il a tordu le cou à sa petit crève du week-end ).

Nous finissons donc 2ème team auvergnat derrière l'immensément sympathique (et de + rapide !) Rebel's team...

[Sergio La Bomba1 0]

Le Volkanik' roule demain à Issoire...

[Sergio La Bomba1 0]

Connaissez vous Moto Station?
nan paské, y font de superbes reportages!!!

http://www.moto-station.com/article2730-securite-assistance-au-freinage-rewals-beringer--%D6hlins.html

[will07 0]

trop d'la balle

[Lafrac 0]

'gnifique

[Sergio La Bomba1 0]

bon...

quelqu' un pourrait me dire comment on peut exploiter ça?

Bordel de putain de merde, le Volkanik'est une affaire qui marche!
...et personne ne veut nous donner de la thune!

[Lafrac 0]

Béh, à mon avis (c'est l'ex-homme de communication qui parle) ...

- un site internet mis à jour avec les photos du Will aprés chaque course, des liens vers d'autres sites qui parlent de vous (genre MS sur l'article en question, probablement que sur d'autres forums ont va parler de vous,ici pour montrer que vous étes vus et reconnus chez les bougnats, on peut mettre des photos de la moto sur ce sujet pour que les logos de vos sponsors se voient... ).

- Récupérer et garder (voir mettre en ligne sur le site) les pages que les journaux vont faire sur la journée Beringer,

- Essayer de choper un coin dans Infos dans les pages du début (je ne sais pas qui est l'interlocuteur, mais il doit se trouver

- Balancer un max de pub papiers, auto-collants.... bref des trucs qui ne coutent pas trop cher, mais qui font que votre logo (qui ne doit pas changer tout les 4 matins) soit vu un max de fois... c'est ce qu'on appele la notoriété. Plus les gens vous voir le logo, plus ils vont imprimer.

- Et le plus chiant, passer sa vie à démarcher des boites avec tout ça en main pour que les boites vous donnent du blé. L'interet pour eux, parce que c'est la seule chose qui les interressent, c'est que leur logo soit sur votre moto, et le plus exposer possible.

- Du coup, il faut mettre en avant que vous etes en inscrits pour une compét nationale, mais insister sur le fait que la moto est exposée, on va dire au moins une fois par semaine sur les circuits. (donc x yeux voient leur logo par semaine)

Un petit exemple : j'ai remarqué que sur l'ER6 de Julien, il y a au moins deux clients avec qui je bossais... (Gotelec et Segma) vous regarderez Ces boites ne sont pas grosses, mais jouent le jeux avec un mec du coin.

Pourquoi, ne joueraient-ils pas avec vous ??


Une autre idée qui me vient (Will va me haïr) vous pouvez aller voir une boite en ayant une image de la moto avec le logo de la boite en question déjà implanté, ça peut faire mouche à tout les coups....


Bon, je sais que vous n'est pas une bande d'andouilles, il y a des choses auquelles vous avez déjà pensés (peut-etre tout) mais voilà pour moi pour l'instant.

[will07 0]

Lafrac a écrit:

Une autre idée qui me vient (Will va me haïr) vous pouvez aller voir une boite en ayant une image de la moto avec le logo de la boite en question déjà implanté, ça peut faire mouche à tout les coups....

déjà travailler il y a quelques mois avec lapins et non moi je t'aime mon lafrac

bon drine m'a fait un magnet (panneaux aimanté) il nous manquait ca, ca arrache, je vous fais une photo dans pas longtemps

[Lafrac 0]

Histoire de remonter ce moral... tappez Volkanik endurance sur Google.... z'étes connus hein

Edit > Will en lisant vite, j'ai cru que Drine avait fait un magret

[Olive-lesmotardsdu63 0]

Sergio La Bomba a écrit:

Connaissez vous Moto Station?

Oui c'est la concurence ça non?

Sergio La Bomba a écrit:

nan paské, y font de superbes reportages!!!

http://www.moto-station.com/article2730-securite-assistance-au-freinage-rewals-beringer--%D6hlins.html

Ca en revanche ça tue!! ... vous êtes presque beau sur la photo!!
Et Will s'est perdu ou est devenu le photographe attitré du team??

[Lafrac 0]

P'tain, j'ai le crâne en feu

Notez les sponsors des Teams auvergnats, et faites jouer le fait que telle boite concurrente à celle que vous démarchez sponsorise un Team... ça les agaces, et ils sont prets à tout.

Une petite info concernant Segma et Gotelec : Segma est un installateur éléc de Pont du Chateau, Gotelec est un grossiste en materiel éléctrique (particulierement en cable). Allez vois des installs éléc en leurs disant ça par exemple.

Un tuyau : La Société BLV (petit instal éléc de Clermont est dirigée par deux personnes dont un motard.... Jean Brigole de son nom) BLV Equipement 76, Rue Pierre Etienne
63000 Clermont Ferrand Téléphone 04 73 91 82 00

Ca se tente... autant il va vous mettre dehors avec le sourrire autant il va etre sensible au truc

[Martini11 0]

Lafrac a écrit:

- Et le plus chiant, passer sa vie à démarcher des boites avec tout ça en main pour que les boites vous donnent du blé. L'interet pour eux, parce que c'est la seule chose qui les interressent, c'est que leur logo soit sur votre moto, et le plus exposer possible.

"tout ça", ça doit comprendre le site web sur un portable et une présentation powerpoint qui explique ce qu'est le championnat, pourquoi c'est exposé (et qui est le public), qui montre vos résultats, votre évolution, vos ambitions, l'avis de pros (öhlins and co par exemple) sur le team, des photos, des vidéos etc etc

[Sergio La Bomba1 0]

Merci pour tous ces précieux conseils les zamis!

On va se faire une réunion dans les prochains jours pour analyser tout ça avé le team...

Putain...il ne nous que ça: le pognon!

Parce que pour le reste, ça l' fait!

[will07 0]

Olive a écrit:

Et Will s'est perdu ou est devenu le photographe attitré du team??

ba non j'avais perdu ma maison et j'passais dans le coin alors ils m'ont accueilli

[Martini11 0]

Le team a quoi comme structure juridique ?

[Sergio La Bomba1 0]

association loi 1901

[Martini11 0]

Bon bah c'est bien ça.
Faut jouer là-dessus, faut dire que c'est pas pour vous faire des sous mais que tout le pognon des sponsors part dans la moto et la préparation des épreuves (but non lucratif blablablablablabla)
Tenez une compta propre et montrez-là pour qu'ils voient que vous êtes sérieux et que vous savez compter.

L'objectif est de leur donner confiance en vous, qu'ils sachent où partent leur thunes (enfin qu'ils aient l'impression de savoir )

Si vous avez besoin d'aide pour présenter des comptes ou préparer un budget, je dois pouvoir vous aider sans trop de problème.


Et un deuxième truc à faire, c'est démarcher des boîtes. C'est l'été donc ils n'ont pas de soirées étudiantes et ils cherchent des thèmes.
Proposez-leur d'exposer la moto dans la boîte (inaccessible de la clientèle quand même), éventuellement de faire une démo, etc. Donnez-leur des vidéos de vous à passer sur leurs plasmas et vidéoproj.
Et jouez bien sur le fait que les motards sont tous solidaires (ou un truc comme ça) et qu'ils viendront donc tous à la soirée, que ça leur fera plein de monde etc.

Là aussi il me reste probablement quelques numéros que je pourrais essayer d'appeler.


Dernier truc qui me vient à l'esprit : vous avez demandé des subventions ? A la ville, au conseil général, à la région etc etc


Bon courage

[Adonf02 0]

Martini a écrit:

Bon bah c'est bien ça.
Dernier truc qui me vient à l'esprit : vous avez demandé des subventions ? A la ville, au conseil général, à la région etc etc


Bon courage

La plupart des assos, pour pas dire toutes ont droit a des subventions de la commune !! De plus, vous pouvez aller "taper" les conseils regionals, et generals ... ya réelement de quoi grater de ce coté la !!...
Et pi, qui ne tente rien .....
Allez sergio, y a pas de raison que ca le fasse pas !!!

[Adonf02 0]

Mode flood ON:
Et pi si tu veut, je gere l'apero de temps en temps, et tu me met un bô ADONF sur le carenage ....
Tout les moyens sont bons pour remonter le moral des troupes !!!

Mode flood OFF

[Martini11 0]

Ah, et envoyez-moi vos lettres pour éviter ce genre de fautes :

Adonf a écrit:

les conseils regionals, et generals ...

(Ca fait pas sérieux, allons allons)


Adonf> Pour l'apéro, t'es gentil, c'est du Martini.

[fireproot 0]

il me semble que le montant donné au team ,peut etre ,déduit ou en partie des impots de la société partenaire

[Adonf02 0]

Martini a écrit:

Ah, et envoyez-moi vos lettres pour éviter ce genre de fautes :

Adonf a écrit:

les conseils regionals, et generals ...

(Ca fait pas sérieux, allons allons)


Adonf> Pour l'apéro, t'es gentil, c'est du Martini.

y a deja Sergio qui grince des dents a chaque fois qu'il lit mes mess, donc inutile d'en remettre une couche ..... Et pour le Martini, j'ai un chiot !! Chez moi c'est du Rhum !!!!! ou de l'eau plate .....

[Sergio La Bomba1 0]

Merci de vous creuser les méninges les zamis...je ne l' oublierai pas!

[Lafrac 0]

T'as pas interet sinon, je vire ce sujet.


Donc, scéance d'essai du R1 quand ??

[Martini11 0]

Lafrac a écrit:

Donc, scéance d'essai du R1 quand ??

Je vois le titre :
"Le système öhlins machin vu par un sans-permis"